АвтоВАЗ официально представил универсалы Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross

[Bondik]

Фолькс ? Та же шляпа, но лучше и качественнее сделанная и лучшим сервисом. А так да, шляпа

да нет качества, всё что собрано нашими кривыми руками будет ломаться

 

[Giv]

и каким боком тут вообще покатушки ?

Да таким, что экстремальная езда по льду как-бы не увеличивает ресурс автомобиля и ходовой в целом.

Вот я щас чет недогнал.

Просто надо уметь читать между строк.

 

[Sergei696]

Да таким, что экстремальная езда по льду как-бы не увеличивает ресурс автомобиля и ходовой в целом.


Просто надо уметь читать между строк.

Я рад за вас и вашу машину. Но как блин это связано с моим постом о продаже машин с замененными деталями ?

 

[Alex07]

Нексия лучше нашего тазья в 100 раз. Я владел двумя и знаю о чем пишу. После приоры или калины реально в иномарку садишься. И без всякой каяьы все едет замечательно и не ломается практически.

Эт точно.
Да старинная, да допотопный дизайн и некоторые эргономические решения. Так в то время было принято делать у всех производителей.
Но она изначально для людей была сделана.

А спидометр, замок зажигания, пружины не ломались?

Пружина у меня лопалась одна задняя. Тысячах на 170 пробега.
Сцепление менял, когда пробег уже около 200 был.
Очень надежная машина.

Нексия валкая очень.

Оборотная сторона мягкости и комфортности.

 

[Merzavetc]

Чёооо ? Собрана лучше и качественнее, но ломается так же часто. Шедеврально. Это так куча говна политая одеколонам, так что ли ?

У меня нет скрипа ни одного, все панели ровно подогнаны . Ничего не скрипит и не свистит . Качество материалов бюджетное, но фактура и материал сам лучше.
Ломается за 20 т км: втулки скрипели и мне их сменили по гарантии, стойки стаба обе где-то на 15 т.км., троссик замка зимой примерз и его тоже по гарантии сменили.
Вот сейчас гремит рейка немного , зашумел моторчик печки . Пробег 22т км. Но хз, стиль езды и тд.
Вот чем я доволен у Фольксвагена, так это сервисом. Супер ребята работают, огрехов нет и в наличии запчасти всегда.

 

[Merzavetc]

Эт точно.
Да старинная, да допотопный дизайн и некоторые эргономические решения. Так в то время было принято делать у всех производителей.
Но она изначально для людей была сделана.




Пружина у меня лопалась одна задняя. Тысячах на 170 пробега.
Сцепление менял, когда пробег уже около 200 был.
Очень надежная машина.




Оборотная сторона мягкости и комфортности.

Сначала она мягкая и валкая, а потом понимаешь, что это на самом деле не беда никакая а плюс на наших трассах)

 

[Sergei696]

У меня нет скрипа ни одного, все панели ровно подогнаны . Ничего не скрипит и не свистит . Качество материалов бюджетное, но фактура и материал сам лучше.
Ломается за 20 т км: втулки скрипели и мне их сменили по гарантии, стойки стаба обе где-то на 15 т.км., троссик замка зимой примерз и его тоже по гарантии сменили.
Вот сейчас гремит рейка немного , зашумел моторчик печки . Пробег 22т км. Но хз, стиль езды и тд.
Вот чем я доволен у Фольксвагена, так это сервисом. Супер ребята работают, огрехов нет и в наличии запчасти всегда.

Не скрипит это конечно хорошо. Но как то многовато поломок для 22тыс. пробега.

 

[Crew]

Пружина у меня лопалась одна задняя. Тысячах на 170 пробега.
Сцепление менял, когда пробег уже около 200 был.
Очень надежная машина.

У меня перед глазами нексия одна постоянно. Я бы так не сказал. Часто что-то ломается по мелочам.

Оборотная сторона мягкости и комфортности.

По трассе это будет некомфортно.

 

[Бер]

По трассе это будет некомфортно.

По трассе вы идете на пределе возможностей авто? Так что крены заставляют спину покрываться испариной? Не надо так....

 

[KEEPER]

Не скрипит это конечно хорошо. Но как то многовато поломок для 22тыс. пробега.

при его стиле езды веста бы уже утиль ушла....

 

[KEEPER]

У меня нет скрипа ни одного, все панели ровно подогнаны . Ничего не скрипит и не свистит . Качество материалов бюджетное, но фактура и материал сам лучше.
Ломается за 20 т км: втулки скрипели и мне их сменили по гарантии, стойки стаба обе где-то на 15 т.км., троссик замка зимой примерз и его тоже по гарантии сменили.
Вот сейчас гремит рейка немного , зашумел моторчик печки . Пробег 22т км. Но хз, стиль езды и тд.
Вот чем я доволен у Фольксвагена, так это сервисом. Супер ребята работают, огрехов нет и в наличии запчасти всегда.

качество бюджетное но не фенольное и дешманское аля китай как на весте..

 

[Sergei696]

при его стиле езды веста бы уже утиль ушла....

Опять фантазии. Где факты ?

 

[Giv]

Я рад за вас и вашу машину. Но как блин это связано с моим постом о продаже машин с замененными деталями ?

Да ладно, расслабься, не надо так напрягаться )

По трассе вы идете на пределе возможностей авто? Так что крены заставляют спину покрываться испариной? Не надо так....

Вот почему-то сразу про Солярис вспомнил. Про его возможности после 120 км/ч.

 

[Crew]

качество бюджетное но не фенольное и дешманское аля китай как на весте..

В весте нет запаха особого. В том же новом солярисе больше вони.

 

[DarkLine]

даже в теме Весты небыло столько срача. Не надоело? Не нравится веста, покупайте что то другое, выбора много, ценовой диапазон тоже. Лично меня интересует один вопрос...как дела обстоят с железом, так же будет гнить внутри, под краской или нет?

 

[Бер]

Вот почему-то сразу про Солярис вспомнил. Про его возможности после 120 км/ч.

Согласен, у первых солярисов действительно были с этим проблемы, раз уж даже завод внес изменения в заднюю подвеску. Но все же, если вы летите по трассе, которая оставляет желать лучшего ( а у нас 80% трасс могут преподнести сюрприз) то может стоит сбавить скорость? Не было же историй что вы едете 60 а только что купленный из магазина солярис разложился? К чему это собственно я - для каждой машины есть комфортная скорость, для каких-то больше, для каких-то меньше... Не стоит на нексии ставить рекорды скорости, машина мягко говоря устарела и морально и технически. И на солярисе тоже) Не те это машины) И вообще на дорогах общего пользования не стоит ставить рекорды...

 

[Bondik]

при его стиле езды веста бы уже утиль ушла....

тут кто-то писал про весту режиме такси-межгород, там и условия эксплуатации не сахар и пробег конский, не видел чтобы писали, что она развалилась. Мое мнение - все нынешние повозки типа весты, соляриса, поло, джеты, октавии и т.д. одинаковы по уровню надежности

 

[Crew]

Согласен, у первых солярисов действительно были с этим проблемы, раз уж даже завод внес изменения в заднюю подвеску.

Принципиально изменили подвеску только в новом солярисе. Новая балка, амортизаторы почти верткально.

 

[ellin]

 

[ellin]

таким образом sw cross в максималке за 800. Чего то такого и ожидал. Надо брать.