Автосигнализация - какую выбрать и где установить?

[Mazzay]

При этом у же машинка вероятно становиться менее защищённой.... Фактически отключить сигнализацию и замкнуть контакты замка зажигания...?

… и как-то включить обходчик ещё.

 

[Mazzay]

это не позволяет двигателю «пойти в разнос» в случае возникновения неисправности.
в частности также и поэтому данный способ
является самым точным и оптимальным контролем.

То есть сига после запуска контролирует обороты? Чтобы они из какого-то интервала не выходили? И если что, то глушит?

 

[micron]

в договоре на каско прописана модель сигналки и количество ключей от машины. если тачку угонят, страховая попросит оба ключа и в одном не будет чипа. то есть выплат не будет(

Если тачку угонят, то страховая не узнает какая сигналка стояла в машине, поэтому менять сигналку, вынуть чип и вставить в обходчик, бывают случаи, что чип повреждают, поэтому можно попасть под развод, некоторые чипы из некоторых ключей крайне трудно вынуть. Не советую никакие модули автозапуска, т.к. они скорее всего не подойдут к вашей сигнализации, а чтобы не угнали, ставьте диалоговую сигнализацию + электрозамок на капот

 

[Denwer]

+ электрозамок на капот

И в случае разрядки АКБ бегать вокруг машины и решать ребус, как попасть к АКБ. Иногда правда люди прокладывают кабель в багажник, что бы там прикурить можно. Но мне кажется это маразм. Лучше сигу диалог + блокиратор на рулевой вал. После чего машина не интересна угонщикам.

 

[Mazzay]

И в случае разрядки АКБ бегать вокруг машины и решать ребус, как попасть к АКБ. Иногда правда люди прокладывают кабель в багажник, что бы там прикурить можно.

Удобно, когда аккумулятор в багажнике. :beach:

 

[LordKor]

И в случае разрядки АКБ бегать вокруг машины и решать ребус, как попасть к АКБ. Иногда правда люди прокладывают кабель в багажник, что бы там прикурить можно. Но мне кажется это маразм. Лучше сигу диалог + блокиратор на рулевой вал. После чего машина не интересна угонщикам.

Теоретически верно, а вот практически...
Если ставить блокиратор руля так, чтобы угонщик не мог до него добраться, то делать это очень неудобно - в результате его либо ставят так, чтобы было легче - и тогда угонщик тоже может его снять - либо вообще на него плюют...

 

[Denwer]

Теоретически верно, а вот практически...
Если ставить блокиратор руля так, чтобы угонщик не мог до него добраться, то делать это очень неудобно - в результате его либо ставят так, чтобы было легче - и тогда угонщик тоже может его снять - либо вообще на него плюют...

Я как то снимал этот блокиратор с поломанным замком, оказалось что снять часть рулевого вала проще, чем снять сам блокиратор. Может у меня не было опыта, зато у меня было время и возможность стучать хоть на всю улицу. Никто в здравом уме не будит его снимать на чужой машине. Если конечно это не машина "под заказа", но тогда ее проще эвакуатором утащить. Пока более проблемной и простой защиты, чем блокиратор рулевого вала, еще не придумали.

 

[painter]

То есть сига после запуска контролирует обороты? Чтобы они из какого-то интервала не выходили? И если что, то глушит?

угу.

 

[Mazzay]

угу.

Если так, то уже из-за этого буду настаивать на подключение к таходатчику. Почему бы не пользоваться имеющимся функционалом?

Кстати, Андрей из Автопейджа заявил, что это он сам будет определять, куда подключать. Типа, куда удобнее будет…

 

[Den Extreme]

Кстати, Андрей из Автопейджа заявил, что это он сам будет определять, куда подключать. Типа, куда удобнее будет…

892710б4222, Игорь. Нормально поставит.

 

[painter]

У меня стоит обычная сигналка за 3 тыс без обратной связи. хочу поставить автозапуск. Поняла уже, что ехать в Боливар или Автопейдж.

приготовьтесь к тому, что с вас за сдерут еще и за "демонтаж" старой АС. ирония развода в том, что шкурят за то, что им УЖЕ значительно облегчается работа по установке новой сигнализации, где то на 60% за те же самые деньги - не надо искать провода, нужно лишь выплести из косы жгут старой сигналки и подключить на эти места новую.

не могу точно сказать, есть ли в вашем авто полноценая CAN-шина, по которой бегают все необходимые для подключения сигнализации статусы и команды, или же она дохлая только для движка - от этого зависят доступные для установки модели сигналки.
в любом случае рекомендую старлайн с поддержкой Can или без таковой.
StarLine A92 Dialog CAN FLEX 7950руб, если поддержка полноценной can есть,
или StarLine A91 Dialog 4950 руб для любого случая, если есть и если нет, без разницы.

можно ли установить только автозапуск не меняя всю сигналку?

нет. вернее можно, но это такой колхозный геморрой и убожество, что даже не рассматривается.

 

[painter]

Андрей из Автопейджа заявил, что это он сам будет определять, куда подключать. Типа, куда удобнее будет

понты для приезжих. какой категоричный... вообще народ обнаглел, свою лень и халтуру даже не скрывают.
видимо, ему не жалко потерянных клиентов.

 

[Света]

приготовьтесь к тому, что с вас за сдерут еще и за "демонтаж" старой АС.

Кстати, да. Спасибо, что напомнили. В хваленом Автопейдже мне тонировку сдирали и клеили новую еще на десятку. колонки отвинтили и не прикрутили обратно.и денех содрали много что-то.

 

[Ilya R]

понты для приезжих. какой категоричный... вообще народ обнаглел, свою лень и халтуру даже не скрывают.
видимо, ему не жалко потерянных клиентов.

могу добавить что дело свое он знает и по манере общаться напомнил доктора из сериала Интерны

 

[Denwer]

В хваленом Автопейдже мне тонировку сдирали и клеили новую еще на десятку.

Везде за снятие тонировки берут деньги. Ну разве что какой нибудь Рафик в гараже согласится снять бесплатно. Но тонируют в Автопейдже безукоризненно и цена не выше других.

 

[Denwer]

Кстати, Андрей из Автопейджа заявил, что это он сам будет определять, куда подключать. Типа, куда удобнее будет…

Скажи пусть так и делает, типа куда считает нужным подключить, но с условием что все заработает. Например функция отключения двигателя по выходу за пределы оборотов холостого ходя не будит работать без нужной установки(правда не помню есть ли такая функция в выбранном аллигаторе). Или функция запирания дверей после превышения определенных оборотов. Ну т.е. выставил закрытие двери после 1700 оборотов, и две будут автоматом блокироваться. Если сигу подключить плохим способом это не будит работать. Предупреди сразу, что эти фичи нужны, и у него не будит выхода как подключаться к тахометру.

 

[Mazzay]

А вот такой у меня ещё вопрос возник. У установщиков когда был, не поинтересовался, так как только сейчас в голову пришло.

Я музыку в машине никогда не выключаю кнопкой на голове. Она у меня подключена к проводу "ACC" замка, и выключается сама, когда я вынимаю ключ. Соответственно и включается сама, когда ключ вставляю и поворачиваю.

Чтобы работал дистанционный запуск на механической коробке, как я понял, надо глушить машину в режиме "программной нейтрали", то есть вынимать ключ из замка, выходить и только после этого глушить. Что с музыкой будет? Она выключится? Когда машина дистанционно заведётся, музыка не включится?

Тот же вопрос касается и ДХО, которые я себе заколхозил. Схема ДХО активируется, когда с генератора на неё подаётся напряжение, то есть после пуска двигателя. Как бы мне сделать так, чтобы без ключа в замке и ДХО не работали?

 

[Mazzay]

И ещё один вопрос. Может, кто в курсе?

В "Боливаре" сейчас акция, и Starline E90 можно поставить даже чуть дешевле, чем A91. Особой разницы между этими сигналками я, чёт, не вижу. Какую ставить-то?

 

[painter]

Что с музыкой будет? Она выключится?

нет, не выключится.

Когда машина дистанционно заведётся, музыка не включится?

нет, включится.


могу конечно ошибаться ввиду каких-либо особенностей твоей машины, но уверен на 95%.


дело в том, что при дистанционной работе двигателя на этот провод сигналка посылает свои 12 вольт, причем у старлайна он отдельный в силовой колодке. иногда криворукие установщики его попросту забывают подключать (или даже не знают об этом), и при дистанционном запуске печка, кондиционер и прочее, что висит на второй линии зажигания - не пашут.

 

[painter]

В "Боливаре" сейчас акция, и Starline E90 можно поставить даже чуть дешевле, чем A91. Особой разницы между этими сигналками я, чёт, не вижу.

самая значительная разница - в е90 уже встроен датчик наклона, это реальнейший гуд. я давно все хочу купить его отдельно (800руб), но офдилер никак не привезет их. запарили уже "завтраками" кормить(.
плюс есть мониторинг напряжения акб по брелку. в принципе не жизненно важно (особенно когда уже стоит бортовик), но прикольно.
другие различия имхо шляпа.
а вот минус 91го, который раздражает - так и не убрали( проверка температуры двигателя совмещена с поиском на парковке, в результате чтобы проверить температуру - машина свистит сиреной и мигает фонарями. дурость блин.

з.ы. что за акция? пониженная цена при платной установке у них?