Автомат или механика?

[Фокс Малдер]

У меня есть возможность ручного переключения передач, но это только эмитация, все равно переключает электроника, с задержкой и со своими электронными ограничениями. Ну и непривычно это, думать приходится, в какую сторону переключиться)

Ну так не дёргай ручку, поставь на D, пусть электроника сама под тебя подстраивается...

 

[shad]

Электроника переключает гораздо быстрее тебя)))) просто надо уметь этим пользоваться.

дело не в чисто механическом переключении этих самых скоростей.. а в моменте начала переключения, точнее в задержке начала
а тут уже каждый производитель изголяется как может, ну, или иногда не может.)

 

[Vitali4]

дело не в чисто механическом переключении этих самых скоростей.. а в моменте начала переключения, точнее в задержке начала
а тут уже каждый производитель изголяется как может, ну, или иногда не может.)

вот-вот, все дело в программе управления. разные компании настраивают акпп по-разному

 

[Фокс Малдер]

вот-вот, все дело в программе управления. разные компании настраивают акпп по-разному

а никто не в курсе, что электроника тоже подстраивается под стиль езды водителя....? Такое есть даже на ВАЗах...

 

[!Chip]

дело не в чисто механическом переключении этих самых скоростей.. а в моменте начала переключения, точнее в задержке начала
а тут уже каждый производитель изголяется как может, ну, или иногда не может.)

Нету там задержки переключения, тупизна всех автоматоматов только в одном, когда надо резко ускориться, а двигатель овощной, чем лучше двигатель тянет на низах тем меньше будет затуп.

 

[!Chip]

Ну так не дёргай ручку, поставь на D, пусть электроника сама под тебя подстраивается...

А что так можно?

 

[Фокс Малдер]

А что так можно?

Вроде бы ....

 

[LordKor]

А если резко нажать на газульку, то любая АКПП переключается на более низкую передачу...

Ага. Вот только через какое время это происходит?
Аналогично, сколько времени требуется АКПП для разгона до 20-30 км/ч с места с момента нажатия на газ?

На грандвитаре 2.0 АКПП АИ95-Пульсар,пробовал по объездной, с места до 100 (по спидометру и секундомеру).... вышло 11 секунд... Для бешеной табуретки наверное неплохо...?

Замерять разгон по секундомеру и штатному спидометру - это все равно, что пользоваться для навигации пачкой "Беломора".

Электроника переключает гораздо быстрее тебя)))) просто надо уметь этим пользоваться.

В теории - да, а вот на практике далеко не всегда.

Скажи это владельцам порше, или рено клио спорт, они только на роботах

Роботы очень сильно разные бывают. И не стоит сравнивать, валя в одну корзину абсолютно разные вещи с похожим названием.
Однотипные автоматы, отличающиеся числом передач, будут очень сильно отличаться по динамике разгона.
Преселективный автомат с правильными настройками идеален для дрэга.
А для динамичной езды хорош робот-полуавтомат, позволяющий быстро переключить передачу по команде водителя. Но такие ставят только на спортивные машины - на серийные гражданские ставят автоматы, обеспечивающие ПЛАВНОСТЬ, а не динамичность езды. Так что кивать на спортивные коробки, отставивая преимущества гражданского автомата, как-то не очень умно.

 

[Фокс Малдер]

Замерять разгон по секундомеру и штатному спидометру - это все равно, что пользоваться для навигации пачкой "Беломора".

А чем плох электронный секундомер и штатный спидометр, показания которого не отличаются от показаний GPS навигатора....?

 

[!Chip]

Роботы очень сильно разные бывают.

Сильно разные чем? например на Рено клио спорт стоит коробка от Getrag, тот же самый PS как на вольво и фордах. На порше тотже DSG. Естественно коробки соответствуют двигателям.

 

[!Chip]

А чем плох электронный секундомер и штатный спидометр, показания которого не отличаются от показаний GPS навигатора....?

GPS навигатор вообще никак не подходит для замеров разгонной динамики.

 

[fizrefl]

Нету там задержки переключения, тупизна всех автоматоматов только в одном, когда надо резко ускориться, а двигатель овощной, чем лучше двигатель тянет на низах тем меньше будет затуп.

как это нету? а че такое когда газ в пол жмешь и машина только через 2секунды с места трогается?)

 

[!Chip]

как это нету? а че такое когда газ в пол жмешь и машина только через 2секунды с места трогается?)

Такие ещё бывают?

 

[Твой Drug]

Такие ещё бывают?

На тещиной 5-ти летней микре именно так. Я когда первый раз легко нажал - стоит, дожал сильнее (не знал, что там задержка) - она как газанет...

 

[!Chip]

На тещиной 5-ти летней микре именно так. Я когда первый раз легко нажал - стоит, дожал сильнее (не знал, что там задержка) - она как газанет...

Ну так не надо путать старое гумно с новыми нормальными коробками. Даже на гранте автомат вполне бодренько трогается

 

[Фокс Малдер]

Ну так не надо путать старое гумно с новыми нормальными коробками. Даже на гранте автомат вполне бодренько трогается

Лада Гранта автомат – долгожданный автомобиль для ценителей отечественного автопрома, ведь ранее «АвтоВАЗ» не выпускал автомобили с автоматической коробкой передач. Поставщиком АКПП для Лада Гранта будет янонская компания Jatco, которая уже занимается производством автоматических трансмиссий для некоторых автомобилей Renault, Nissan и Mitsubishi. Данный автомат четырехступенчатый гидротрансформатор. Именно такие же коробки ставятся на Nissan Micra, Nissan Note.

:yes2:

 

[Фокс Малдер]

Понятно, что статистики отказов АКПП в ее нынешней вариации пока нет, хотя в Jatco и утверждают, что опыт использования этой коробки на китайских версиях Nissan Note и March демонстрирует ее высокую надежность. Собирать эту самую статистику дирекция "АвтоВАЗа" по качеству намерена самым простым способом – исключив возможность ремонта агрегата на мощностях официальных дилеров.

ТЫК

 

[!Chip]

:yes2:

Ну трогается то нормально)

 

[LordKor]

Такие ещё бывают?

А гидротрансформаторных других и не бывает.

 

[!Chip]

А гидротрансформаторных других и не бывает.

ТОесть по твоему все гидротрансформаторные АКП трогаются с задержкой в 2 секунды?)