Авто на батарейках-наше настоящее и будущее?!

[Chester_sk8]

А у нас электромобили налогом облагают?

 

[Chester_sk8]

https://youtu.be/DrFub8QcVTI

 

[qwinter]

https://e-solarpower.ru/solar/solne...90471&utm_term=1381600-Электростанции ( все )
Дорого, зависит от погоды, на зарядку авто точно не хватит.

А сколько стоит строительство подстанции даже у маленькой деревеньки? Всем не дорого, а ему видите ли дорого.

 

[qwinter]

т.к Вы не знаете как сейчас утилизируют ветрогенераторы ?

И как их утилизируют в европе? Что там неэкологичного?

 

[MS_FF]

И как их утилизируют в европе? Что там неэкологичного?

Хреново их утилизируют.
Стоимость демонтажа и сноса ветряка с последующей утилизацией больше стоимости установки нового.
Я поездил по Европе и видел сколько этих ветряков неработающих, без лопастей, проржавевших стоят на просторах, уродуя ландшафт.
https://vc.ru/future/90256-sem-neudobnyh-faktov-o-zelenoy-energetike-o-kotoryh-molchat-smi
Да и с электромобилями не все так гладко.
Знакомый, живущий и работающий в Германии, так описывает ситуацию:
------------------------------------
Ситуацию с БМВ видел своими глазами, достаточно плотно.
Кстати, уже десятилетие как i3 вышла на рынок. Моё мнение - это идеальный формат для электрической машины, городской компакт. И машина кстати оказалась более успешной чем ожидало руководство.
После этого было ещё несколько моделей, разных форматов.

Но ситуацию тут я не до конца понимаю, в чём корень успеха? Ощущение что Тесла взлетела лишь благодаря моде и рекламе. Плюс второстепенные фенечки типа больших экранов, электронных ключей и прочих прибамбасов. Автопилот появился уже потом. Чем ещё различаются "неудачники" и "победители"?

Вообще, подозреваю что в Европе это может существовать только на принуждении и субсидиях. Расценки на электроэнергию тут вообще безбожные. Инфраструктура зарядок почти на нуле, в городах совсем плохо.

Поверх этого - совершенно неразумный биржевой хайп вокруг Теслы. Тесла по капитализации обгоняет БМВ более чем в 10 раз. Хотя казалось бы..
------------------------------------
К сожалению, подход Германии к энергетике вообще за гранью разумного смысла. Все эти возобновляемые источники поддерживаются за счёт дополнительного налога, которым облагают потребителей.

Хорошо хоть до кого-то дошло, и сейчас упёрлись рогом в трубу СП2. Если этого не будет, и планы "зелёных" сбудутся, то Германия станет абсолютно зависима от поставок энергии извне.
------------------------------------
Старые города, тесные улицы, места и так мало. Тут с парковками беда, а уж где найти места для зарядных станций - отдельная головная боль.
Разумным был бы вариант зарядки машины по ночам. Но если например люди живут в городской квартире и держат машину на улице, то неясно что тут можно сделать.

Я уже наблюдал - люди ставят электромашины на зарядные места где они есть, но не заряжают их, а просто оставляют стоять. Ибо нормальных парковочных мест нет.
------------------------------------
Как-то так...

 

[bes24]

А сколько стоит строительство подстанции даже у маленькой деревеньки? Всем не дорого, а ему видите ли дорого.

Смотря за чей счёт строить.
Если за счёт всего населения, как сейчас, то да, не дорого.
А вот если ты за свой счёт попробуешь её построить, то сразу же передумаешь это делать.

 

[qwinter]

Смотря за чей счёт строить.
Если за счёт всего населения, как сейчас, то да, не дорого.
А вот если ты за свой счёт попробуешь её построить, то сразу же передумаешь это делать.

Так в этом и вопрос, зачем комплексный продукт сравнивать с маленькой частью альтернативы?

 

[ArtemSaratov]

Время для электромобилей в России еще не пришло, скептичны автодилеры

Когда у меня летом на прилавке 100 вёдер сметаны и ноль пачек мороженого - я тоже насчитаю и дороговизну мороженого, и вред мороженого и так же сделаю вывод "время для мороженого еще не пришло".

 

[ArtemSaratov]

Электричество из воздуха берётся? Так же сжигаются углеводороды, потом КПД повышающих подстанций, потери на линии, КПД понижающих, стоимость содержания и т.д., и т.п.

Жечь дерьмо можно на Сахалине, а чистым воздухом дышать в Саратове.
что-то жечь всё равно придётся. Или бензин/соляру или уголь/газ.
Но вот вы, когда хотите кушать перед телевизором, газ где жгёте - прям в центре зала или "за углом, на Камчатке, в кухне через длинный коридор"?

 

[qwinter]

Хреново их утилизируют.
Стоимость демонтажа и сноса ветряка с последующей утилизацией больше стоимости установки нового.

У ветряков окупаемость полного цикла (постройка, монтаж, эксплуатация, демонтаж) меньше года, то что их не утилизируют, не значит, что на утилизацию денег нет, просто ждут подходящих решений для заработка на демонтаже, что бы поменьше потратится.

 

[ArtemSaratov]

а если все перейдут на электрокары, то будет жесть.

Почему?
Сейчас все катаются на ДВСках. Нюхают бензин на заправках, стоят и ждут замены масла на сервисе, платят овердофига за за топливо на километр.
Самые умные гоняют на электрокарах и лишены всего этого.
Завтра всё стадо купит электрокары и встанет в пробках не "заправках".
Самые умные оседлают ДВС обратно и будут гонять по пустым городам.

 

[ArtemSaratov]

Хреново их утилизируют.
Стоимость демонтажа и сноса ветряка с последующей утилизацией больше стоимости установки нового.

А почему? Может потому-что бюргер-слесарь хочет очень большую зарплату за демонтаж?
Как я вижу - с какой скоростью у нас упавшую бумажку народ стал подбирать, а падающий гвоздь - на лету перехватывать, вангую что стоимость демонтажа ненужного ветряка - это на 6 месяцев от него отвернуться и не смотреть.
Проблема только в одном - правильно подписать, какой нужный, а какой не нужный. А то все выпилят.

 

[Шкода]

Не забываем: электричка лучше едет; у ей внутрях гораздо меньше чему ломаться; ей практически не нужно регулярное обслуживание. Для частного дома или собственного гаража - идеальный вариант.
И сегодня по евроньюс: в Великобритании официальный запрет на продажу керосинок с 30-го года.
А у нас - да, вполне может быть свой, особый путь: заградительные пошлины, электроналог, акциз на электричество. Условные сечины не должны пострадать ни в коем случае.

 

[MS_FF]

У ветряков окупаемость полного цикла (постройка, монтаж, эксплуатация, демонтаж) меньше года

Откуда дровишки? URL?

«В России окупаемость ветропарков на уровне 10–15 лет, что значительно меньше, чем сроки окупаемости АЭС, и сопоставимо со сроками окупаемости ГЭС. В Европе этот показатель может не превышать десяти лет», — рассказывает директор по аудиту в группе по работе с международными клиентами Deloitte Александр Губарев.

https://plus.rbc.ru/news/5dfc32337a8aa9fb58ec3be8
Твой ход...

 

[Crew]

Не забываем: электричка лучше едет; у ей внутрях гораздо меньше чему ломаться; ей практически не нужно регулярное обслуживание. Для частного дома или собственного гаража - идеальный вариант.
И сегодня по евроньюс: в Великобритании официальный запрет на продажу керосинок с 30-го года.
А у нас - да, вполне может быть свой, особый путь: заградительные пошлины, электроналог, акциз на электричество. Условные сечины не должны пострадать ни в коем случае.

Свой путь это когда в части регионов тн сделали 0? И ввозные пошлины существенно снизили на электро в 21. В Москве парковка бесплатная.

 

[Шкода]

Свой путь это когда в части регионов тн сделали 0? И ввозные пошлины существенно снизили на электро в 21. В Москве парковка бесплатная.

Словосочетание "может быть" ты пропустил намеренно, или от невнимательности?

 

[qwinter]

Откуда дровишки? URL?

https://plus.rbc.ru/news/5dfc32337a8aa9fb58ec3be8
Твой ход...

Окупаемость ветропарка и ветрогенератора это разные вещи. Тем более окупаемость проектов роспилы. Смотрите на частные проекты. 4 года строят, через 3,5 года после постройки выйти в ноль.

19 ветрогенераторов могут появиться на территории площадью 1200 га рядом с поселком Свирица в Волховском районе Ленинградской области. Долгое время проект находился в разработке, но, как сообщили в администрации района, на данный момент уже ведутся работы по переводу земель из категории сельскохозяйственных в промышленные. Завершить строительство хотят к 2023–2024 годам.

Окупаемость "альтернативной" электростанции оценивают в 7,5 года.

https://www.dp.ru/a/2020/09/11/Novie_vejanija_v_Lenoblas

 

[Crew]

Словосочетание "может быть" ты пропустил намеренно, или от невнимательности?

Значит ты просто не осведомлён. В 21 наоборот в плане электро сделали лучше в рф.

 

[тит]

Жечь дерьмо можно на Сахалине, а чистым воздухом дышать в Саратове.
что-то жечь всё равно придётся. Или бензин/соляру или уголь/газ.
Но вот вы, когда хотите кушать перед телевизором, газ где жгёте - прям в центре зала или "за углом, на Камчатке, в кухне через длинный коридор"?

Пока чай с кухни до телевизора донесёшь - он как минимум остынет, а ведь можно ещё и пролить)))
Я не против электромобилей, просто пока я не вижу в них достойную альтернативу традиционным ДВС.

 

[bellkin]

А почему? Может потому-что бюргер-слесарь хочет очень большую зарплату за демонтаж?
Как я вижу - с какой скоростью у нас упавшую бумажку народ стал подбирать, а падающий гвоздь - на лету перехватывать, вангую что стоимость демонтажа ненужного ветряка - это на 6 месяцев от него отвернуться и не смотреть.
Проблема только в одном - правильно подписать, какой нужный, а какой не нужный. А то все выпилят.

Там у большого ветряка основание бетонная таблетка диаметром 18м и толщиной 2-2,5м , мачта 80м и наверху три лопасти из стекловолокна по 9т каждая , это никому не нужно вообще . Вес бетона можешь сам прикинуть . А сам генератор при выводе из эксплуатации снимают , остаётся только вот эта грандиозная куча никому не нужного дерьма которую пока так и не придумали как массово и недорого утилизировать .