Авто на батарейках-наше настоящее и будущее?!

[Lexandr]

Для мегаполисов не катит

Да это днище. А мне тут втирают про то, что технологии сильно лучше стали.

Отправлено с моего MI 9 через Tapatalk

 

[!Chip]

Для мегаполисов не катит

Почему?

 

[qwinter]

https://rg.ru/2019/12/30/elektromobil-po-cene-lada-vesta-pokupaem-poderzhannyj-nissan-leaf.html

Вы бы еще машины прошлого века как пример привели, первый лиф проектировался в 2000-х.

 

[andrew64]

Между тем в США решили пересадить американских чиновников на электрокары. Подают пример так сказать населению:http://yandex.ru/clck/jsredir?from=...n4sgu36"}]&mc=3.948394345536403&hdtime=153559

 

[MS_FF]

Вы бы еще машины прошлого века как пример привели, первый лиф проектировался в 2000-х.

Ну, ты же вообще ничего не приводишь, приходится искать самому.
https://auto.tut.by/news/test-drive/680484.html

 

[qwinter]

В вопросе был ответ.

Дорого ещё. Сами машины дорогие. Если сопоставить с одноклассными бензинками. Причём - значительно.

Все относительно, окупаемость за 50-80 тысяч пробега не так уж и много, зависит от ежегодных пробегов.

 

[Шкода]

Все относительно, окупаемость за 50-80 тысяч пробега не так уж и много, зависит от ежегодных пробегов.

Это понятно. Я про цену входа. А пробеги у меня мизерные.

 

[vivet]

Электроэнергия производится без вреда для экологии? Обогрев салона за счет чего будет при минусовой температуре? Большие емкости это сколько? Тот же самый лиф сколько проедет и сколько его придеться потом заряжать? Топовые авто не в счет, я про рядовые электрички.

Отправлено с моего MI 9 через Tapatalk

Электро тэн стоит. В моей модели авто он тоже может присутствовать но комплектация не зимняя (точнее с южных островов япии) хотя очень редкое явление его присутствия, видимо на усмотрение самого япа его устанавливают на бензиновые машины.

 

[a30]

Круто. Пробег на батареи 120 км и заряжать потом 10-12 часов.

Отправлено с моего MI 9 через Tapatalk

Ну это от обычной электророзетки. На зарядных станциях другое время.
Но тут важна не только мощность зарядной станции, но и возможности аккумулятора и бортового зарядного устройства электромобиля. Современные позволяют за 3-4 часа зарядить.
Одно дело, что у нас таких станций не сыщешь, вернее вообще никаких, не говоря уж про трассу и область, поэтому пока экзотика это у нас

 

[Буратино]

Нужен гараж под домом и можно спокойно для города электричку брать.

Я б хотел, это современно, экологично и удобно. Пробеги по городу маленькие все равно, зарядка раз в неделю не напрягает.

 

[Maler]

Нужен гараж под домом и можно спокойно для города электричку брать. Я б хотел, это современно, экологично и удобно. Пробеги по городу маленькие все равно, зарядка раз в неделю не напрягает.

Про современно согласен, про экологично поспорил бы. Удобство то в чем?

 

[a30]

Про современно согласен, про экологично поспорил бы. Удобство то в чем?

Современно - это какой-то странный довод, про экологичность по сравнению с дизелем и бензином в чем спор? Выхлоп 0. Удобство, в данный момент времени, применительно к Саратову очень сомнительное, вообще плюсов не могу найти.

 

[!Chip]

Удобство, в данный момент времени, применительно к Саратову очень сомнительное, вообще плюсов не могу найти.

Для жителя человейника плюсов никаких, а если частный дом, вторая машина которая используется только для поездок по городу, это очень даже удобно.

 

[Maler]

Для жителя человейника плюсов никаких, а если частный дом, вторая машина которая используется только для поездок по городу, это очень даже удобно.

В чем отличия с ДВС?

 

[Maler]

Современно - это какой-то странный довод, про экологичность по сравнению с дизелем и бензином в чем спор? Выхлоп 0. Удобство, в данный момент времени, применительно к Саратову очень сомнительное, вообще плюсов не могу найти.

Чет когда в Горном захотели построить завод по переработке батареек мало кто одобрения высказал.

 

[!Chip]

В чем отличия с ДВС?

Видимо в стоимости километра пробега)

 

[Maler]

Видимо в стоимости километра пробега)

Стоимость использования электромобиля и машин с двигателем внутреннего сгорания сопоставима в России в случае большого пробега — более 45 000 км в год. При меньшем пробеге стоимость владения автомобиля с бензиновым двигателем по-прежнему ниже, подсчитали аналитики компании Vygon Consulting. Время для электромобилей в России еще не пришло, скептичны автодилеры
https://www.forbes.ru/biznes/403083...nzinovymi-dvigatelyami-po-stoimosti-vladeniya

 

[a30]

Для жителя человейника плюсов никаких, а если частный дом, вторая машина которая используется только для поездок по городу, это очень даже удобно.

Тут да, вопрос цены за вторую машину. Пока очень не дешево. В той же европе покупая электровоз получаешь много бонусов, в виде низкого налога (иногда нулевого), бесплатных парковок (которые всегда свободные, для электромобилей они выделены), и экономии на топливе. У нас пока только прикоснуться к чему-то современному и надо признать классно они едут, тихо и резво. Да и симпатишны, вот ID.3 классный был, а ID.4 вообще огонь.

 

[!Chip]

Тут да, вопрос цены за вторую машину. Пока очень не дешево. В той же европе покупая электровоз получаешь много бонусов, в виде низкого налога (иногда нулевого), бесплатных парковок (которые всегда свободные, для электромобилей они выделены), и экономии на топливе. У нас пока только прикоснуться к чему-то современному и надо признать классно они едут, тихо и резво. Да и симпатишны, вот ID.3 классный был, а ID.4 вообще огонь.

так тож Россия, тут всё не дешево и через жопу

 

[Maler]

так тож Россия, тут всё не дешево и через жопу

Да потому что не выгодно. Европа покупает нефть, а электричество там свое.) Ща накупят электричек там и поднимут цен на заправку и налоги.