Авиакомпания "Саратовские авиалинии" (Саравиа)

[Usher]

Думаю, что в такой снег, как сегодня идёт и будет идти до ночи, ни один самолет не вылетит.
Так что может ещё успеть на машине доехать до Москвы?

В Москву вылетело два самолета,один вылетел обратно.
Все будет хорошо.

 

[MS_FF]

В Москву вылетело два самолета,один вылетел обратно.
Все будет хорошо.

Я рад.
С наступающим!

 

[Usher]

Жена не выдержала напора сочувствующих ,начала действовать на нервы,пришлось ехать в аэропорт и менять на 16 часовой.
Сейчас в Шереметьево уже ,все отлично,ждем своего рейса.
Пегас объединил самолет ,теперь летим Канкун-Пунта Кана,или наоборот х/з,жесть.

 

[Hijack]

Специально брал билет на утренний рейс, т.к. Был заявлен эмбраер. А теперь оказывается летим на Яке.....

 

[Strekoza]

Очередной респект саравии за решение моих блондинистых проблем.
Делать было нечего, дело было к вечеру 1-го января. Решила я проверить свои билеты на январскую поездку, а в почте нашла только инфу о билету "туда". Обратного билета нет, есть только в телефоне смс-оповещение от онлайнбанка об оплате. Не найдя информации на сайте о восстановлении маршрутной квитанции(рейс точно не помнила какой купила, блин, так-то можно б было и не заморачиваться с билетом), набрала номер справочной без особой надежды на ее работу вечером 1 января. Дозвонилась с первого раза, оператор сразу ответила, выслушала проблему, сообщила время рейса и выслала повторно на всякий случай блондинке маршрутную квитанцию. На всё про всё пару минут, я дольше собиралась звонить)

 

[GREY]

Из Instagram Saratov_airlines )))
saratov_airlines Уважаемые пассажиры !!!
Вот и наступил 2015 год, а что же было в 2014:
1) авиапарк старых як42 пополнился двумя новыми самолетами бразильской компании Embraer, самолеты вроде хорошие внутри и снаружи, но с какой периодичностью они выходят из строя, так даже Лада калина не ломается. А все это от "грамотной эксплуатации" воздушного судна руководством компании Саратовские Авиалинии.
То птица залетит в двигатель, но аккумуляторы сели, то крылом зацепили объект и т.д.
На сегодняшний день один из самолетов стоит без необходимой детали для эксплуатации.
2) В 2014 году на взгляд работников авиакомпании произошла одна из самых больших ошибок владельца предприятия Герасименко М.Ю. - это назначение на должность генерального директора Третьякова И.В.
Чем запомнился Третьяков И.В. в первую очередь - массовыми увольнениями ( лицом не вышел, плохо одевается и подобные поводы ), манерой общения с подчиненными, хамством, корыстными целями ( набить свой кошелек ).
То в каком плачевном состоянии находится компания, трудно представить ...
3) Благодаря Третьякову уволились бывший генеральный директор Соколов, коммерческий директор, финансовый директор, это только топ менеджмент... И еще десятки рядовых работников. Многих увольняли в обход трудового законодательства
4) Кравченко Т.В. - жена Третьякова на сегодняшний день владеет рядом площадей в аэропорту, рекламой, кафетериями, упаковкой багажа. Казалось бы должностному лицу нельзя такое делать, хотя в компании Саратов эйрлайнз можно, там делается все в открытую, каждый сотрудник обязан !!! Если есть клиент по рекламе или по аренде площади сразу обращаться напрямую к жене.
5) совсем недавно было презентовано новые бортовое питание, на презентации все было красиво и вкусно вроде все сказали Вау !! На самом деле в самолетах бывают случае, что еду в принципе не подают, а то когда подавали новое меню оно даже близко не соответствовало ... 6) следующие новости будут чуть позже ...

 

[MS_FF]

На сегодняшний день один из самолетов стоит без необходимой детали для эксплуатации.

Ага, прошел он-лайн регистрацию на завтрашний утренний рейс в Прагу.
Вместо Эмбрайера летит Як-42, все места уже заняты, остались сдвоенные только в хвосте, видимо, ещё до начала официальной регистрации ТА/ТО забронировали для своих лучшие места. Вместо обещаных 20 кг багажа 15, да и фиг с ним, у нас 15 на двоих будет, не больше.
В 6:10 заканчивается посадка, за сколько без фанатизма с одлним чемоданом лучше приехать, чтобы без проблем пройти таможню и паспортный контроль?

 

[Глебучев Овраг]

Из Instagram Saratov_airlines )))
saratov_airlines Уважаемые пассажиры !!!
Вот и наступил 2015 год, а что же было в 2014:
1) авиапарк старых як42 пополнился двумя новыми самолетами бразильской компании Embraer, самолеты вроде хорошие внутри и снаружи, но с какой периодичностью они выходят из строя, так даже Лада калина не ломается. А все это от "грамотной эксплуатации" воздушного судна руководством компании Саратовские Авиалинии.
То птица залетит в двигатель, но аккумуляторы сели, то крылом зацепили объект и т.д.
На сегодняшний день один из самолетов стоит без необходимой детали для эксплуатации.
2) В 2014 году на взгляд работников авиакомпании произошла одна из самых больших ошибок владельца предприятия Герасименко М.Ю. - это назначение на должность генерального директора Третьякова И.В.
Чем запомнился Третьяков И.В. в первую очередь - массовыми увольнениями ( лицом не вышел, плохо одевается и подобные поводы ), манерой общения с подчиненными, хамством, корыстными целями ( набить свой кошелек ).
То в каком плачевном состоянии находится компания, трудно представить ...

1) "Грамотной эксплуатацией" занимается не руководство, а инженерно-техническая служба (АТБ) и летные экипажи. Все стараются делать свое дело как можно лучше, но по ряду причин не всегда получается. Бразильские самолеты действительно весьма ненадежные,нежные и капризные. К тому же не новые, а в течение нескольких лет были в украинской и в арабской компаниях, так что слегка "ушатаны". Птицы таки попадали в двигатели, от этого никто не застрахован. Аккумуляторы разрядили один раз, год назад, когда прилетел первый Эмбраер, и он не захотел кушать наземное электричество от старого наземного источника. Самолет целый день держали под током от бортовых аккумуляторов, демонстрируя его журналистам и прочим. Про то, что крылом зацепили объект (?) - это враки. Без запчастей самолет периодически простаивает по несколько дней, т.к. большинство частей поступает со складов в Париже, а то и из Бразилии, Штатов и т.п. А это требует времени на доставку и растаможку. На сегодняшний конкретно день ни один из самолетов не стоит из-за запчастей.
2) Герасименко не владелец компании, а председатель совета директоров. Владелец Евстафьев.
В плачевном состоянии компания находится не один десяток лет, однако жива до сих пор. Может и на этот раз пронесет. По крайней мере, от ее ликвидации и прихода в Саратов других а/к никто из клиентов не выиграет. Я так думаю (С)
Всех с Новым годом!!!

 

[Garm]

По крайней мере, от ее ликвидации и прихода в Саратов других а/к никто из клиентов не выиграет. Я так думаю (С)

Ну не знаю, билет москва - саратов стоит 7325, а S7 Нижневартовск - москва - 8600 , хотя расстояние больше в 100500 раз

 

[Буржуй]

Ну не знаю, билет москва - саратов стоит 7325, а S7 Нижневартовск - москва - 8600 , хотя расстояние больше в 100500 раз

про ето 1000 раз говорено...
и расстояние меньше чем в 100500 раз, и билет дешевле купить можно и акций дохера. не тратьте на СА свои драгоценные посты, у вас их УЖЕ 16 )))

 

[Буржуй]

1) "Грамотной эксплуатацией" занимается не руководство, а инженерно-техническая служба (АТБ) и летные экипажи. Все стараются делать свое дело как можно лучше, но по ряду причин не всегда получается. Бразильские самолеты действительно весьма ненадежные,нежные и капризные. К тому же не новые, а в течение нескольких лет были в украинской и в арабской компаниях, так что слегка "ушатаны". Птицы таки попадали в двигатели, от этого никто не застрахован. Аккумуляторы разрядили один раз, год назад, когда прилетел первый Эмбраер, и он не захотел кушать наземное электричество от старого наземного источника. Самолет целый день держали под током от бортовых аккумуляторов, демонстрируя его журналистам и прочим. Про то, что крылом зацепили объект (?) - это враки. Без запчастей самолет периодически простаивает по несколько дней, т.к. большинство частей поступает со складов в Париже, а то и из Бразилии, Штатов и т.п. А это требует времени на доставку и растаможку. На сегодняшний конкретно день ни один из самолетов не стоит из-за запчастей.
2) Герасименко не владелец компании, а председатель совета директоров. Владелец Евстафьев.
В плачевном состоянии компания находится не один десяток лет, однако жива до сих пор. Может и на этот раз пронесет. По крайней мере, от ее ликвидации и прихода в Саратов других а/к никто из клиентов не выиграет. Я так думаю (С)
Всех с Новым годом!!!

Ага и тебя тоже с НГ )
Второй на приколе стоит пока? Когда в рейсы? Это который сел жестко?

 

[Глебучев Овраг]

А он не стоит на приколе. Летает, но с ограничениями. Пока все работы после "сверхнормативной посадки" не сделают, он может только 10 полетов совершить... На днях доделают, когда приедут представители "контрактной организации", тогда будет летать без ограничений.

 

[Буржуй]

Авиакомпания "Саратовские авиалинии" (Саравиа)

А он не стоит на приколе. Летает, но с ограничениями. Пока все работы после "сверхнормативной посадки" не сделают, он может только 10 полетов совершить... На днях доделают, когда приедут представители "контрактной организации", тогда будет летать без ограничений.

Ок ) а то Сеня и в Прагу 42 слетал, и в Армянию задержались и к Санте припоздали)
Зы. И кто же и как присадил его?

 

[Тин]

Ок ) а то Сеня и в Прагу 42 слетал, и в Армянию задержались и к Санте припоздали)
Зы. И кто же и как присадил его?

и когда?

 

[MS_FF]

А он не стоит на приколе. Летает, но с ограничениями.

Интересно, это не он нас утром вчера в Прагу вез?
Изначально на этот рейс был заявлен Е-190, на онлайн-регистрации было написано Як-42. По факту летел Е-190 с задержкой вылета в 40 минут. Долетели и сели нормально. Самолёт внутри приличен, кормили обычно. Изначально при посадке в салоне был очень сильный запах той самой еды, после взлёта было очень душно, потом всё нормализовалось.

а то Сеня и в Прагу 42 слетал

Вечерним рейсом?

 

[foxbee]

и когда?

Да осенью его ещё приложили так что заклёпки разошлись.

 

[Буржуй]

Да осенью его ещё приложили так что заклёпки разошлись.

Ну это вы утрируете ) но с перегрузкой) после этого еще раз было.

 

[Буржуй]

Авиакомпания "Саратовские авиалинии" (Саравиа)

Интересно, это не он нас утром вчера в Прагу вез?
Изначально на этот рейс был заявлен Е-190, на онлайн-регистрации было написано Як-42. По факту летел Е-190 с задержкой вылета в 40 минут. Долетели и сели нормально. Самолёт внутри приличен, кормили обычно. Изначально при посадке в салоне был очень сильный запах той самой еды, после взлёта было очень душно, потом всё нормализовалось.

Вечерним рейсом?

Нет, думал ты 42 слетал. А вон он оно че.
ЗЫ. запах потому что проветривается хуже, сквозняков нет)))

 

[Denwer]

1) "Грамотной эксплуатацией" занимается не руководство, а инженерно-техническая служба (АТБ) и летные экипажи. Все стараются делать свое дело как можно лучше, но по ряду причин не всегда получается. Бразильские самолеты действительно весьма ненадежные,нежные и капризные. К тому же не новые, а в течение нескольких лет были в украинской и в арабской компаниях, так что слегка "ушатаны". Птицы таки попадали в двигатели, от этого никто не застрахован. Аккумуляторы разрядили один раз, год назад, когда прилетел первый Эмбраер, и он не захотел кушать наземное электричество от старого наземного источника. Самолет целый день держали под током от бортовых аккумуляторов, демонстрируя его журналистам и прочим. Про то, что крылом зацепили объект (?) - это враки. Без запчастей самолет периодически простаивает по несколько дней, т.к. большинство частей поступает со складов в Париже, а то и из Бразилии, Штатов и т.п. А это требует времени на доставку и растаможку. На сегодняшний конкретно день ни один из самолетов не стоит из-за запчастей.
2) Герасименко не владелец компании, а председатель совета директоров. Владелец Евстафьев.
В плачевном состоянии компания находится не один десяток лет, однако жива до сих пор. Может и на этот раз пронесет. По крайней мере, от ее ликвидации и прихода в Саратов других а/к никто из клиентов не выиграет. Я так думаю (С)
Всех с Новым годом!!!

Чем быстрее развалится этот гадюшник, тем быстрее его место займет другая авиакомпания.

 

[Тин]

Да осенью его ещё приложили так что заклёпки разошлись.

Ну это вы утрируете ) но с перегрузкой) после этого еще раз было.

просто я в начале декабря на нем садился в Саратове, тоже плюхнулся нехило так. Может, по сравнению с Аэрофлотовским А-320 показалось (с него пересел).