Audi A4 Allroad, 2011 г.

[TAXIst]

по 500-700 грамм на 1000 км?

да, зависит от форсировки и объема мотора. Практически все поголовно едят масло.

 

[Can]

да, зависит от форсировки и объема мотора. Практически все поголовно едят масло.

От стиля езды ещё немного зависит.
Я конечно не спец в современных моторах, но мне кажется 100, ну 200 грамм доливки на 1000 км это ещё как-то терпимо, и то с большой натяжкой.

 

[Crew]

1.4 TSI 140 за 13 000 км съело грамм 200 чтоли.

 

[TAXIst]

1.4 TSI 140 за 13 000 км съело грамм 200 чтоли.

у тебя еще всё впереди)

 

[Crew]

у тебя еще всё впереди)

Поменяли на бмв)

 

[MVM]

Чем проще авто - тем надёжнее. Премиум весь не отличается надёжностью.

И какой-же он тогда "премиум" если надежности нет?
Я понимаю там прибамбасов разных полно, но и денег все это не мало стоит, за что деньги-то берут, только за бренд, а качество побоку.

 

[Aleksandr1987]

надо темку ради интереса создать: марка авто и расход масла на 1000 км

 

[Crew]

И какой-же он тогда "премиум" если надежности нет?
Я понимаю там прибамбасов разных полно, но и денег все это не мало стоит, за что деньги-то берут, только за бренд, а качество побоку.

Любой инженер знает чем больше устройств тем меньше надёжность. А тут ещё это помножено на условия эксплуатации и человеческий фактор (как владельца авто так и сервисменов).
Надо просто дублировать все устройства как в военке)) Двигатель сломался - включается второй))

 

[ВиталЁк]

надо темку ради интереса создать: марка авто и расход масла на 1000 км

Хорошая идея. Марка, пробег, расход.

 

[макс64]

Хорошая идея. Марка, пробег, расход.

Чувствую , что современные авто будут в лидерах по расходу .
от замены до замены (15 тыс км ) без долива , 30 тыс после капиталки -лайт ( без расточки блока !!!!) , общий 230 тыс км. в среднем 15 тыс в год пробег .

 

[alexbmw325]

Чем проще авто - тем надёжнее.

тут абсолютно всё правильно подмечено! хочется отметить:невысокое качество современных авто и гонка за прибылью, это касается не только космического ценника при продаже но высокие цены на обслуживание у диллера!

 

[Крнеев]

Короче, на тему новых авто и жрут масло, если это немецкие авто, то да они все жрут масло, как это не печально, но немцы пошли по пути заработка от сервиса, а не от продажи авто! смысл таков, если вдруг ты разбил фару, и решил ее заменить, а у тебя стоит адаптивка, то ты ее сменишь, а адаптивку не запустишь никогда, только у официалов, ибо чтобы запрограммировать блок управления светом, надо по серверу с Ауди германия связываться! ))) вот такая хрень, и так на постоянку! У тестя и отца крузаки 200, масла ни грамма не жрут, а бегают обе машины очень много, если не сказать "До Х..я!".

Что касается непонимания таксиста, на тему покупки машины за 2 мульта, и масла по 1000 р., мне реально жалко, с какого простите х...я я должен тратить какие-то деньги, помимо ТО? мне это зачем? Я че подрядился обеспечивать Ауди, или производителей масел? Я зарабатываю, чтобы тратить деньги в нужное дело, либо в удовольствие, а незапланированная замена масла мне не по кайфу! Ну и естественно напрягает тот факт, что в новой машине, стоимостью за 2 вообще приходится появляться на сервисе чаще чем на ТО. А также отношение гарантийных сервисменов, которые, хорошо если такие деньги, в принципе, видели когда нибудь, в туфлях с барахолки кЕтайской, немытых к тому же, да еще и на работу, прибывающих на автобусе, или трамвае, а на тебя смотрящих как на гаМно! Это напрягает, очень!

В общем речь о чем, не стоят понты этих денег! Реально у жены Сид за 600 р., 4 года уже, я на нем 1 раз стойки стабилизатора передние поменял! Все! А набор опций в том же Спортадже побогаче будет чем в ауди, а ценники рядом не стояли! Вот и думайте! )))

 

[alexbmw325]

можно понять человека от новой машины хочется как минимум что бы не было головной боли первые пять лет! но при выборе авто надо быть более внимательным, у ауди проблемки с повышенным потреблением масла на аналогичных моделях уже были в 2006-2007 годах

 

[MVM]

Любой инженер знает чем больше устройств тем меньше надёжность. А тут ещё это помножено на условия эксплуатации и человеческий фактор (как владельца авто так и сервисменов).
Надо просто дублировать все устройства как в военке)) Двигатель сломался - включается второй))

Инженеры-то знают, но не все владельцы автомобилей "премимум" инженеры, а у простого обывателя возникают вопросы: за что он отдал деньги, где хваленое немецкое качество, почему на новой машине он должен ездить на сервис чаще чем положено для прохождения ТО и т.д.

 

[alexbmw325]

Инженеры-то знают, но не все владельцы автомобилей "премимум" инженеры, а у простого обывателя возникают вопросы: за что он отдал деньги, где хваленое немецкое качество, почему на новой машине он должен ездить на сервис чаще чем положено для прохождения ТО и т.д.

любой толковый механик тебе скажет проблемы по многим авто, форумы очень хороший источник. разве это не так?
я лично в сказки давно не верю!))

 

[MAFIA]

автор требуй возврата лаве

 

[TAXIst]

Что касается непонимания таксиста, на тему покупки машины за 2 мульта, и масла по 1000 р., мне реально жалко, с какого простите х...я я должен тратить какие-то деньги, помимо ТО? мне это зачем? Я че подрядился обеспечивать Ауди, или производителей масел? Я зарабатываю, чтобы тратить деньги в нужное дело, либо в удовольствие, а незапланированная замена масла мне не по кайфу! Ну и естественно напрягает тот факт, что в новой машине, стоимостью за 2 вообще приходится появляться на сервисе чаще чем на ТО. А также отношение гарантийных сервисменов, которые, хорошо если такие деньги, в принципе, видели когда нибудь, в туфлях с барахолки кЕтайской, немытых к тому же, да еще и на работу, прибывающих на автобусе, или трамвае, а на тебя смотрящих как на гаМно! Это напрягает, очень!

по роду деятельности я примерно понял к какой категории клиента ты относишься) Думаю отношение гарантийщика к тебе обосновано твоим же отношением к нему и поведением в принципе на сервисе... Периодичес ки приезжают ребята с автостандарта, нет у них вроде как проблем с гарантией))))

 

[TAXIst]

можно понять человека от новой машины хочется как минимум что бы не было головной боли первые пять лет! но при выборе авто надо быть более внимательным, у ауди проблемки с повышенным потреблением масла на аналогичных моделях уже были в 2006-2007 годах

Масло сейчас едят очень многие авто сейчас!!! Не рассчитаны современные авто на ГОДЫ эксплуатации! Гарантию отбегали и всё, на свалку!!! Теже патрули 62... я хз куда их народ девать будет после гарантии! А они через одного масло жрут 1.5-2л на 1000км!!! Видел этот мотор разобранным до винтика - он не может не есть масло в следствии его конструктивных особенностей!!! Многие современные иномарки оборудованы мотором малого объема с турбинкой... но не все считают нужным её остудить после поездки... масло народ меняет как положено по мануалу раз в 15ткм... Ну пчм для себя не поменять его раз в 7-8ткм если на авто ездить будешь и после гарантии? Так вот и не меняют потому как ездят только пока гарантия! А после слили и трын трава!!!

 

[TAXIst]

автор требуй возврата лаве

это только через суд) так просто никто не вернет бабло!

 

[MVM]

любой толковый механик тебе скажет проблемы по многим авто, форумы очень хороший источник. разве это не так?
я лично в сказки давно не верю!))

Вот в том-то и дело, что когда я покупаю новый автомобиль, я не хочу общаться с толковыми механиками первые несколько лет, за исключением планового ТО.
А если оно постоянно ломается, то зачем вообще брать новое авто?