АГАТ, автосалон Hyundai, Hino, Иж

[kitty]

Че эта ?

покупают машины и на том спасибо)

 

[Alex07]

покупают машины и на том спасибо)

Молодцы ! Все бы так !

Покупателю то хорошо в итоге

 

[UnPlug]

гы) не, им просто денег не нужно

Кать, вот ты мне объясни. Если мне допов НИКАКИХ НЕ НУЖНО, КАК мне их будут втирать, чтобы я их оплатил? Я может что не понимаю в этой жизни, или может я совсем суровый человек, которому "допы даже предложить боятся"?

Не далее как полгода назад покупали тете i30. Приехали, манагер спокойно выслушал наши пожелания насчет комплектаций, предложил прайс своих допов, 5 минут на раздумья, я в это время быстренько сравнил цены с банальным экзистом, а далее мы от всего предложенного отказались. Через 10 минут уже заканчивали оформлять все документы и прямиком в кассу. Через 2 недели машину забрали.
Для сравнения приведу цены диллера и цены, за которые все реально покупалось:
Коврики - 2300 1100
Коврик багажника - 2000 950
Ветровики - 2400 650
Сигнализация с автозапуском, ЦЗ, багажником и обратной связью: 11500 4500
Багажник на крышу - 4600 1300
Тягово-сцепное устройство с подключением - 18200 7300

 

[Alex07]

Кать, вот ты мне объясни. Если мне допов НИКАКИХ НЕ НУЖНО, КАК мне их будут втирать, чтобы я их оплатил? Я может что не понимаю в этой жизни, или может я совсем суровый человек, которому "допы даже предложить боятся"?

Не далее как полгода назад покупали тете i30.

Секрет прост
На Ай30 нет ажиотажа !
Ее хоть без допов продать, и то счастье для них, что кто то решил приобрести
Но всё равно, суровым человеком приятно наверное было себя почувствовать

 

[алекс99]

суровым человеком

:a8e6cd7183adb9a51c1

 

[UnPlug]

а на солярис ажиотаж ))))))))))))))))))
вот привет ))))))))))
машина ДЕШЕВЛЕ.

 

[kitty]

Кать, вот ты мне объясни. Если мне допов НИКАКИХ НЕ НУЖНО, КАК мне их будут втирать, чтобы я их оплатил? Я может что не понимаю в этой жизни, или может я совсем суровый человек, которому "допы даже предложить боятся"?

ну смотри. Чтоб купить машину есть три варианта. Первое - заказать под себя и ждать и забрать без допов (хотя у нас такое приравнивается к ЧП и хоть тыщ на 20 но менеджер нарядит, хотя средний чек сейчас 65), Второе - пойти и купить у кого-нить без допов, Третье - выбрать машину из наличия, но вот понимаете, данный автомобиль шел под клиента, он выбрал допы, мы их установили, но клиенту кредит не одобрили/с женой разводится/отложил покупку, да много чего. И снять допы мы можем только если вы оплатите демонтаж. И да, если вы поставите сигналку где-то - есть риск, что вы слетите с гарантии.
Не поверишь, но за минусом группы номер 2 клиентов хватает с избытком для выполнения плана. Поэтому мне не понятно нафига продавать машины только ради их продажи и себе в убыток.

 

[Qok]

Поэтому мне не понятно нафига продавать машины только ради их продажи и себе в убыток.

Ну что сказать - типичный успешный менеджер.

 

[kitty]

Ну что сказать - типичный успешный менеджер.

те нужно работать в минус, да?)

 

[Qok]

те нужно работать в минус, да?)

Торговать машинами без принудительного навязывания допов, получается в минус? Ну-ну. Аппетиты нужно умерить. Кто хочет, купит без принуждения.

 

[kitty]

Торговать машинами без принудительного навязывания допов, получается в минус? Ну-ну. .

вы изнутри знакомы со структурой доходов и расходов автосалона?

 

[afanas]

вы изнутри знакомы со структурой доходов и расходов автосалона?

А это тут причём? Какая мне как покупателю разница какие доходы и расходы в автомагазине?

хотя средний чек сейчас 65

Это надо очень сильно любить корейский автопром, чтобы подарить магазину 10+% от стоимости машины.

 

[kitty]

Какая мне как покупателю разница какие доходы и расходы в автомагазине?

никакой, поэтому либо вы покупаете у одних, либо у других. Но при этом те, кому нужно заработать - заработают. Пока еще никто при подходе к активной продаже допов не разорился. А вот при обратной практике примеры есть.

Это надо очень сильно любить корейский автопром, чтобы подарить магазину 10+% от стоимости машины.

ну в моем посте было не про корейский автопром, а в целом про подход.

 

[afanas]

ну в моем посте было не про корейский автопром, а в целом про подход.

Да это всё понятно, на волне ажиотажа и километровых очередей продавцу и магазину грех не нагреться на ценителях.
Удивляет позиция сограждан готовых добавить 60-70тр фактически за воздух.

 

[afanas]

Интересно а за цену соляриса+70тр на допы разве нельзя купить следующую по цене модель?
Наверняка и очередей нет и скидку ещё дадут.

 

[kitty]

Удивляет позиция сограждан готовых добавить 60-70тр фактически за воздух.

почему за воздух? сигналка, резина, ковры, защита и пр и пр. - вы хотите сказать их никто не покупает?

 

[Mihalych]

а что, допы есть бесплатные ?
ЗЫ ну в покровске и не удивительно, что отпустили вас не наряженным)

Бесплатные ковры пришлось выбить за косяки. ))) По этому поводу отписывался на клубном форуме, если интерессно найду и ссыль кину))

те нужно работать в минус, да?)

Конечно я изнутри не знаком со структурой автосалона, но не поверю что продажа авто без навязывания допов получается в минус.
Если это так, то приведи конкретный пример. или хотябы разницу отпускной цены с завода и рекомендованной(по которой продаются авто конечникам).

А на счёт допов, если бы диллеры не ломили цены на них, то и желающих приобрести допы у диллеров было бы гораздо больше...

(хотя у нас такое приравнивается к ЧП и хоть тыщ на 20 но менеджер нарядит, хотя средний чек сейчас 65)

Если ставить допов на 65 то по мне лучше или комплектацию следующую или уже другую машину, это если в разрезе конкретно соляриса

 

[Neo-life]

или хотябы разницу отпускной цены с завода и рекомендованной(по которой продаются авто конечникам).

Кто ж вам это скажет то?)))

 

[kitty]

Если это так, то приведи конкретный пример. или хотябы разницу отпускной цены с завода и рекомендованной(по которой продаются авто конечникам).

маржа в среднем 5%. План 60 а/м при средней стоимости в 600 т.р. (образно). Итого в месяц плановая маржа 1800. Минус оттуда коммунальные платежи, зачастую аренда, з/п, проценты по банковским кредитам за а/м на складе (более 1 000). И остальные менее существенные, но имеющиеся затраты.

 

[Qok]

почему за воздух? сигналка, резина, ковры, защита и пр и пр. - вы хотите сказать их никто не покупает?

Если сравнить цены на все это в автосалоне у официалов и покупку с установкой на стороне, то получается просто грабеж. К примеру, почему за парктроник лупят больше 10000? В эти деньги можно поставить, как минимум три штуки не у официалов. Почему датчик (не важно какой конкретно) у официалов стоит 7400 с двухнедельным ожиданием, а в экзисте 3200 за 4 дня? Про желание срубить денег почти не напрягаясь, я в курсе, если что.