Видимо, вы пользуетесь услугами шиномонтажа с такой же частотой, как я достаю насос
Иногда проще заехать на шиномонтаж, чем расчихлять компрессорВидимо, вы пользуетесь услугами шиномонтажа с такой же частотой, как я достаю насос
Минимум 4 раза в год-при сезонной переобувке двух машин + раз в полтора\ два месяца или выставить давление в связи со потеплением\похолоданием или если показалось что какое то колёсико подспущено(то есть накачать до того, как ехать с ним на шиномонтажку)
Ну, тут каждому своё
) для меня "расчехлять" это пара минут. А на шину я, когда то, попал по этому принципу "да ладно,и так доеду до монтажа"... Повторять-жаба ест Не, ну если она конечно уже в режиме блинчика, то да, подкачать. А поправить давление можно и на шинке если лень.Ну, тут каждому своё
вот кстате пока были нордманы летние - ни одного пореза/прокола. как сдуру купил виатти - за год 4 раза проколы (в конце сезона выкинул их нах), но я особо не смотрю, чо там с давлением - едет и едет, замечаю только когда разбортируется уже колесо, шум неприятный мешает ехать. перешел в итоге опять на нордманы
Я пользуюсь компрессором при переобувке ниссана, там резина - два комплекта на дисках. Иногда бывают различные мелочи - проколы, трещины в сосках - перед шиномонтажом давление до нормы скорректировать же надо. Перед выездом на трассу всегда проверяю и выравниваю давление в шинах, плюс загоняю в верхнюю треть рекомендуемого давления и контролирую симметричность (перед-зад на альмере - разное давление), плюс при сильных (продолжительных) перепадах температур выставляю давление в рекомендуемое значение. На ховере как-то немного ленюсь этим заниматься, наблюдаю за датчиками давления. Упало давление с 2.3 до 2.1 в сильный мороз - и хорошо, проще выгребать из сугробов. А ещё довольно не редко накачиваются "чужие" колеса. На машинах братьев, случайных людей на дороге и так далее. А ещё бассейны, велосипеды, мячики, тележки и тому подобное тоже отдал на откуп компрессору. С этой нагрузкой беркут справился на ура. И до сих пор живее всех живых. Только как-то однажды стрелка в манометре съехала и показывает всегда +0.4 кг/см. Но руки как-то не доходят разобрать манометр и стрелку на место вернуть. Просто учитываю эту разницу. А ещё со мной больше года катается какой-то высокопроизводительный компрессор нова-чётотам - новый. Но так до сих пор ни разу и не использовал пока.
Заведи детей - поймешь)
Угораешь ты конечно. Я не настолько слежу за машиной, чтобы трещины в сосках замечать, я такое даже у женщин, признаца, не заметил бы. Перед шиномонтажем обычно делаю только одно - кладу 3 колеса в багажник, 1 в салон. И потом обратно после монтажа. На датчики давления не смотрю - едет она и едет, на колеса смотрю только если машина не едет совсем и надо звонить в шиномонтажку. Это ни в коем случае не сарказм, мне импонируют на самом деле такие ответственные люди.
Ну, тут каждому своё
Ты просто старый!(с)Буратино
это правильно!
Не , не хочу. А то потом им мячики всякие качать придётся
Летняя не дубела?? Деды говорят, что она дубеет сейчас!
Рано ей пока дубеть