А ТЫ переобулся??!!

[Crew]

А купить разве проблема сейчас?

 

[Elektron]

Есть диски 14", хотел на них резину 195/70R14 - оказалось весьма проблематично найти что-то приличное и за разумную цену.
Диски 15", естественно б/у, разболтовка 4х108 и ET27...42, тоже внезапно оказались дефицитом.

А купить только резину и переобувать на один единственный комплект дисков - это, простите, идиотизм. Правда весьма массовый.

 

[Crew]

А купить только резину и переобувать на один единственный комплект дисков - это, простите, идиотизм. Правда весьма массовый.

Ну когда комплект дисков стоит 100+, то не такой уж идиотизм)) Плюс оборудование сейчас есть нормальное.
Размерность просто ад)

 

[Валерий]

Да, там и написано кстати, половину таблетки.

Гамно... остаются жуткие потёки на стёклах...Категорически не рекомендую!
...

 

[Rulezzz]

А купить только резину и переобувать на один единственный комплект дисков - это, простите, идиотизм. Правда весьма массовый.

Это не идиотизм, а экономическая выгода. Комплект 14 дисков окупится через 4 года минимум, а чем больше диаметр дисков, тем больше разница во времени окупаемости. Так что, все норм.

 

[Буратино]

А купить разве проблема сейчас?

Проблема выбора.
Проблема средств и желаний.

 

[Elektron]

Это не идиотизм, а экономическая выгода. Комплект 14 дисков окупится через 4 года минимум, а чем больше диаметр дисков, тем больше разница во времени окупаемости.

А данная экономическая теория учитывает время, потерянное на собственно процесс переобувания? Который часто сопряжен с нервным напряжением из-за стояния в очереди на монтажку.

Да и вообще, считать окупаемость машины, да еще и считать окупаемость колес - бред же! Машина - вещь. Покупается для того, чтобы пользоваться, а не для получения какой-то выгоды. Колеса тем более.
Или Вы для одежды и обуви тоже окупаемость считаете?

 

[Буратино]

Поэтому для тех, кому жалко денег на второй комплект дисков - есть штампы.

 

[Валерий]

для тех, кому жалко денег на второй комплект дисков - есть штампы

А для тех кому жалко денег на страшные , но новые штампы - есть Авито, где по цене штампов можно купить оригинальные литые диски в идеале:derisive: что я и сделал для второго комплекта..16" на Форд взял за 8 т.р. подчеркну- оригинал,не реплика!

 

[муRка]

А данная экономическая теория учитывает время, потерянное на собственно процесс переобувания? Который часто сопряжен с нервным напряжением из-за стояния в очереди на монтажку.

Да и вообще, считать окупаемость машины, да еще и считать окупаемость колес - бред же! Машина - вещь. Покупается для того, чтобы пользоваться, а не для получения какой-то выгоды. Колеса тем более.
Или Вы для одежды и обуви тоже окупаемость считаете?

Хорошо когда у людей есть лишние 50-100 тр, чтобы не терять лишние пару часов в Год на шиномонтажке. А вообще по хорошему при смене колес неплохо было бы их балансировать и, чтобы не было нервного напряжения сопряженного с поездкой на шиномонтаж, неплохо было бы иметь свое оборудование для балансировки.

 

[Буратино]

А для тех кому жалко денег на страшные , но новые штампы - есть Авито, где по цене штампов можно купить оригинальные литые диски в идеале:derisive: что я и сделал для второго комплекта..16" на Форд взял за 8 т.р. подчеркну- оригинал,не реплика!

Валерий, поздравляю! Но это же надо сидеть, искать, вылавливать.

 

[Буратино]

Вот эти диски ?

 

[Rulezzz]

А данная экономическая теория учитывает время, потерянное на собственно процесс переобувания? Который часто сопряжен с нервным напряжением из-за стояния в очереди на монтажку.

Да и вообще, считать окупаемость машины, да еще и считать окупаемость колес - бред же! Машина - вещь. Покупается для того, чтобы пользоваться, а не для получения какой-то выгоды. Колеса тем более.
Или Вы для одежды и обуви тоже окупаемость считаете?

Я не знаю, мои диски дешевые.

 

[Dlas]

А данная экономическая теория учитывает время, потерянное на собственно процесс переобувания? Который часто сопряжен с нервным напряжением из-за стояния в очереди на монтажку.

Да и вообще, считать окупаемость машины, да еще и считать окупаемость колес - бред же! Машина - вещь. Покупается для того, чтобы пользоваться, а не для получения какой-то выгоды. Колеса тем более.
Или Вы для одежды и обуви тоже окупаемость считаете?

+1
Тем более саратовский сервис - то диски поцарапают, то отбалансируют кое-как и т.д. Лишний износ компонентов и геморрой

 

[Santa]

Это не идиотизм, а экономическая выгода. Комплект 14 дисков окупится через 4 года минимум, а чем больше диаметр дисков, тем больше разница во времени окупаемости. Так что, все норм.

Есть ещё остаточная стоимость дисков.

Кто здесь пишет про 50-100к - это оригиналы у дилера?)

 

[Novel]

Кто здесь пишет про 50-100к - это оригиналы у дилера?)

не тайваньскую пластмассу же брать.

 

[Валерий]

Вот эти диски ?

Нет Антон ! Вот эти :derisive:

 

[DAE]

IMHO покупать отдельные диски на зиму оправдано только если лето и зима разного размера - тогда смысл понятен. Во всех остальных случаях это просто выкинутые xxx т.р и никакой, подчеркиваю никакой экономии.
За резину на дисках дороже возьмут за хранение, точно так же нужно будет ехать на станцию что бы переобуться итд.

* про вариант купить 2 комплекта штампов и перекидывать их самому я не говорю, да.

 

[!Chip]

За резину на дисках дороже возьмут за хранение, точно так же нужно будет ехать на станцию что бы переобуться итд.

Это проблема москалей, что ютятся в 20-ти метровых квартирках. У нормальных людей есть гаражи и другие места хранения.

 

[DAE]

Это проблема москалей, что ютятся в 20-ти метровых квартирках. У нормальных людей есть гаражи и другие места хранения.

Нормальным людям жалко в своей машине колеса возить. Или ты сам в гаражах машину переобуваешь что ли?? :b3b4e46f21f040a62b4
PS С площадью квартиры ты прям жестко промазал, да и не в ней дело