А ТЫ переобулся??!!

[Alex 777]

Для аварии это не обязательные условия..! За свою достаточно долгую водительскую практику был "потерпевшим" в трёх авариях, когда меня били в зад в сухую солнечную погоду..причины- невнимательность, лысая в ноль резина, излишняя самоуверенность..причём резину я бы поставил на последнее место.. Подчеркну- я сторонник хорошей резины и переобутой вовремя!

У тебя размеры гаража позволяют переобуваться не выгоняя машину на улицу?

 

[Валерий]

У тебя размеры гаража позволяют переобуваться не выгоняя машину на улицу?

Вот тут ты прав! Менять колёса на ветру с минусом пипец что! Проходил..

 

[shad]

1) Прогрев двигателя/богатая смесь

богатая смесь - это либо режим валилова, либо охлаждение двигателя

при прочих равных - у меня тоже зимой меньше расход

 

[Alex 777]

Вот тут ты прав! Менять колёса на ветру с минусом пипец что! Проходил..

А если еще и сыро и грязно...

 

[Ramon]

Однажды менял колеса на трассе возле придорожной кафешки ночью когда ехал из Москвы. Уехал с Саратова была жара да и колеса купить не успел. В Москве купил колеса и думал доехать всё же на летней. Поехал в ночь обратно и тут сцуко ледяной дождь. Лед, а сверху вода, вообщем жопа полная а я на "шоссейном" амтеле. Дольнобой помог на стоянке перебортировать, не забесплатно конечно. Давно это правда было, колеса еще с камерами были и что такое бескамерка я тогда даже не знал. Короче ну его нафиг такие эксперименты.

Отправлено R2D2

 

[Ferz]

Однажды менял колеса на трассе возле придорожной кафешки ночью когда ехал из Москвы. Уехал с Саратова была жара да и колеса купить не успел. В Москве купил колеса и думал доехать всё же на летней. Поехал в ночь обратно и тут сцуко ледяной дождь. Лед, а сверху вода, вообщем жопа полная а я на "шоссейном" амтеле. Дольнобой помог на стоянке перебортировать, не забесплатно конечно. Давно это правда было, колеса еще с камерами были и что такое бескамерка я тогда даже не знал. Короче ну его нафиг такие эксперименты.

Что ты! Не поддавайся стадному чувству! Внемли носководу! Когда он скажет, что зимняя резина вышла в рабочее состояние согласно температурным и влажностным параметрам, тогда и переобувайся. А то как быдло, в самом деле ooh_lol:

 

[!Chip]

А если еще и сыро и грязно...

А если сыро и грязно, можно отложить смену резины на день когда будет сухо и чисто.

 

[Novel]

Для аварии это не обязательные условия..!

так для аварий нет никаких обязательных условий, единственная причина аварий -- это то, что человек неадекватно оценил дорожную обстановку, в том числе собственное состояние и состояние и возможности своего автомобиля.

все эти частности типа резина не по сезону, тонировка в глушь, НС водителя не являются обязательными условиями, но это не значит, что так нужно ездить.

 

[Can]

ты просто не эстет. я вот чувствую даже если в туалет забыл сходить что машина не тянет

С ev_rus не родственники? Или может какие курсы повышения чувствительности оканчивали вместе? Он перепад давления в колесах в 0,1 атмосферу чувствует на раз. Бытует мнение, что "Системы контроля давления воздуха в шинах" калибровались по его ощущениямooh_lol:

 

[Crew]

Рановато чё то поменял... Можно было ещё 2 недели на лете гонять)

 

[Viktor 774]

Смысл данной темы не понятен, почти 800 страниц срача о том кто когда любит переобуваться. Народ, какая вам разница кто переобулся или нет, и когда это сделал?
ПыСы С таким же успехом можно создать тему кто когда посрал, извиняюсь за прямолинейность, во сколько подходов, с какой продолжительностью и устроить срач по поводу того что лучше, двухслойная зева, телеком или капусный лист

Да, действительно, не хватает темы про гумно! )))) Давайте, поддержим)))) А так, на зиме уже)))))))))))

 

[!Chip]

Да, действительно, не хватает темы про гумно! ))))

На АС практически 90% тем про говно

 

[mike/64rus]

На АС практически 90% тем про говно

Рабинович, над вами мухи летают.
Намекаете?
Нет, но мухи не могут ошибаться.

 

[Elektron]

причины- невнимательность, лысая в ноль резина, излишняя самоуверенность..причём резину я бы поставил на последнее место..

А езда на летней резине в околонулевую температуру в период года, когда в любой момент погода может резко измениться в зимнюю сторону - это ни что иное, как частный случай проявления самоуверенности.

 

[Sashk@]

А езда на летней резине в околонулевую температуру в период года, когда в любой момент погода может резко измениться в зимнюю сторону - это ни что иное, как частный случай проявления самоуверенности многоопытности.

ooh_lol:

 

[DarkLine]

А езда на летней резине в околонулевую температуру в период года, когда в любой момент погода может резко измениться в зимнюю сторону - это ни что иное, как частный случай проявления самоуверенности.

Но не факт, что это приведёт к ДТП)) после выпадения осадков нужно ещё раз вспомнить п.10.1 пдд и тогда можно доехать до дома, гаража, стоянки.

 

[ev_rus]

С ev_rus не родственники? Или может какие курсы повышения чувствительности оканчивали вместе? Он перепад давления в колесах в 0,1 атмосферу чувствует на раз. Бытует мнение, что "Системы контроля давления воздуха в шинах" калибровались по его ощущениямooh_lol:

) есть такое, грешен, либо просто придирчив. Могу еще с правильным запахом в новой машине помочь ) Жена меня постоянно привлекает в качестве "нюхача" оптимального парфюма.

 

[ev_rus]

А езда на летней резине в околонулевую температуру в период года, когда в любой момент погода может резко измениться в зимнюю сторону - это ни что иное, как частный случай проявления самоуверенности.

Проявление самоуверенности, когда чем больше стаж вождения - тем глупее проезжаешь перекрестки и меньше уступаешь, когда обязан. Таких наблюдаю каждодневно.
Ездить же в +8+9 на лете, когда зимний комплект в гараже ждет своего времени, это нормально и правильно.
Не нормально переобуться в +8+9 и орать в этой теме, что так и должно.

 

[ev_rus]

У тебя размеры гаража позволяют переобуваться не выгоняя машину на улицу?

Гараж гаражу рознь.
Удивительно для нашего города, когда в 90-е пару многоквартирных домов, где я сейчас живу, скооперировались и организовали в собственность несколько уровневый гаражный паркинг, крытый, с асфальтированными гаражными коридорами, наверху с крытой стоянкой, причем размеры каждого гаража практически под Газель. В итоге народ вообще не знает что такое зима, снег, плохая погода, во всем ГСК чистота и порядок :hi:
Когда же гаражи стоят под открытым небом, конечно все лучше, чем на открытой стоянке, тем более бросать авто во дворе природе и придуркам, но будет все равно конечно холодно и сыро в ноябре либо марте вручную крутить болты.

 

[Crew]

А езда на летней резине в околонулевую температуру в период года, когда в любой момент погода может резко измениться в зимнюю сторону - это ни что иное, как частный случай проявления самоуверенности.

Я ночью так катался. Всё нормально. Наледь видно) Просто это менее опасно, чем сейчас на зиме с +7 кататься. Тормозной путь заметно длинее.