А ТЫ переобулся??!!

[Илья Н]

LordKor +1 У меня штатный данлоп уже при +5 буксовать начинает (деревенеет) поэтому я уже переобулся в липучку

 

[Hydoi]

В холодный период температура асфальта примерно на 4-5 градусов ниже температуры воздуха. Еще два-три градуса в минус дает ветер (а то и больше)

Каким образом? По вашему в +7 на асфальте лет должен быть?

 

[Mist]

По вашему в +7 на асфальте лет должен быть?

сколько лет? ты о чём?

 

[Elektron]

Каким образом? По вашему в +7 на асфальте лет должен быть?

Физика, однако. В прошлом году обсуждали, можете копнуть тему, если есть желание ознакомиться. Слышали в прогнозе погоды такую фразу - заморозки на почве? Так вот, эти самые заморозки могут возникать уже при температуре воздуха ниже +10 градусов. На дорогах лед может и не возникнуть еще при таких погодных условиях, а вот на открытых склонах и, в особенности, на мостах и эстакадах - за милую душу.

А при чем тут снег и лед? ЕСть такая вещь как температура, от которой зависят пластические свойства резины - а следовательно и сцепление. Только одни это понимают, потому что слегка разбираются в физике, другие после удачной попытки поймать машину, третьи после неудачной, а до четвертых это не доходит в принципе.

Вот тут +оченьмного.

 

[Танкер]

рано еще..

 

[Elektron]

Лучше на пару недель раньше, чем на пару метров позже.

Среди недели переобуюсь. Резина на дисках, цена вопроса - полчаса возле гаража. Но одно колесо надо бы свозить на герметизацию, а то иногда спускает почему-то. Вот как свожу, так сразу и переобуюсь.

 

[Crew]

Да, погодка уже меньше 7... Даже при ясном небе холодно. Скоро колёса надо менять...

 

[Wais]

Кто реально мерил тем-ру на поверхности асфальта? Вопрос знатокам:- с какого перепуга в декабре-январе, когда тем -ра окружающего воздуха около -10 гр. асфальт такой мокренький??? Бред всё это. В колхозе за городом, на открытых участках местности на почве может быть ниже окружающего воздуха. Да и то в пасмурный день...

 

[Rulezzz]

В холодный период температура асфальта примерно на 4-5 градусов ниже температуры воздуха. Еще два-три градуса в минус дает ветер (а то и больше) на продуваемых участках (особенно мосты и эстакады).

Чтобы асфальт был на 4-5градусов холоднее, нужно чтоб земля промерзла, а иначе его земля греет и температура никак не ниже.

Физика, однако. В прошлом году обсуждали, можете копнуть тему, если есть желание ознакомиться. Слышали в прогнозе погоды такую фразу - заморозки на почве? Так вот, эти самые заморозки могут возникать уже при температуре воздуха ниже +10 градусов. На дорогах лед может и не возникнуть еще при таких погодных условиях, а вот на открытых склонах и, в особенности, на мостах и эстакадах - за милую душу.

+10 это дневная температура(тогда нет заморозков), а ночная температура сколько градусов в такие дни?

 

[Sashk@]

ЕСть такая вещь как температура, от которой зависят пластические свойства резины - а следовательно и сцепление.

Согласен, вечером было ощущение тележных колес

 

[Илья Н]

когда тем -ра окружающего воздуха около -10 гр. асфальт такой мокренький???

это все химия батенька

 

[gery4]

рано еще. сегодня днем было +3 и нормально резина себя вела.

 

[Koc]

как снег падать начнет так и буду думать,не умеешь ездить и шипы не спасут,а щас шипы только убивать,жалко))

 

[vadimka]

Приведи хоть один пример такой темы. Попадают в такие ситуации люди которые не переобуваются вообще на зиму, типа они слишком опытные, но не те кто опаздал вовремя переобуться. А мы сейчас говорим именно про них. Опаздавшие максимум могу пропустить первый снег, но они знаю что сегодня например могут не ехать на своей машине, а завтра переобуться. А у кого колес нет, тем и ждать с моря погоды смысла нет. И для них это еще даже не худшее время.

Пример - вечно-текущая вода на подъёме от Безымянной к Навашина. Несколько лет подряд помню, как днём опускался мороз, и вечером на этом подъёме были аттракционы. Один раз попал туда на летней - хватило. Поднялся на половину подъёма и всё. Хорошо АБС была, скатился в сторону.

Да любая лужа, при неожиданно наступившем "минусе" превращается в игру жизни со смертью. Проспект Строителей - помню несколько аварий со смертельным исходом именно в утро, во время заморозков.

ЗЫ Регион54 откатал, можно муды снимать и ставить хакку 5. На развал заеду на днях и поменяю резину.

 

[Alex 777]

как снег падать начнет так и буду думать,не умеешь ездить и шипы не спасут,а щас шипы только убивать,жалко))

А ты купи нормальную резину зимнюю, у которой шипы по асфальту не убиваются...

 

[sarcleric]

...тем более, что у нормальной зимней резины шипов вообще нет =)

 

[!Chip]

За зиму лежания в гараже резина разбалансировалась?
Я тоже переобулся сегодня. Цена вопроса 0 руб =)

Тоесть ты прошлую зиму поездил, положил, а потом надеешся что балансировка не ушла?)))) Почитай чтоли правила эксплуатации резины, балансировку желательно делать через каждые 10000 км. Резина изнашивается, шипы вылетают, масса изменяется. Меня всегда забавляли люди считающие что вот если один раз сделать балансировку то это на всю жизнь)

 

[!Chip]

...тем более, что у нормальной зимней резины шипов вообще нет =)

сам придумал?

 

[!Chip]

Чтобы асфальт был на 4-5градусов холоднее, нужно чтоб земля промерзла, а иначе его земля греет и температура никак не ниже.

Почему зимой у тебя в квартире +25, а уличные стены в минусе? глупости вы пишите

 

[Илья Н]

шипы вылетают, масса изменяется.

ты думаешь что вылетевший шипчик нарушает балансировку колеса? )))