2114 vs renault logan к барьеру

[Танкер]

если я не ошибаюсь у логана то класс наверное С будет?

да вот фиг его знает, Дим...

себя же процитирую... )))

В немецкой прессе его сначала ставили рядом с "Гольфом", который близок по габаритам. Однако Logan на 10 см выше и в потоке смотрится скорее как Golf Plus. Потом стали проводить совместные тесты с малютками типа Daewoo Matiz, Peugeot 107 и VW Fox, к которым он ближе по цене. Но рядом с ними "Логан" и вовсе смотрится, как Гулливер в стране лилипутов. И получается в результате этих сравнительных тестов, что ничего не получается.
Публика стала искать подвох: то ли Logan сделан из картона, то ли им все это время Golf продавали по цене, завышенной в четыре раза. Щупают, пробуют на зуб: "Логан" вроде железный, пять человек свободно сидят, да еще и багажник 500 л, как у S-Klasse!
Неловкая, одним словом, ситуация для тех, кто в своем названии дословно подписался строить народные автомобили.
Только через полгода после появления информации о "Логане" в Вольфсбурге опомнились и пообещали, что к осени 2005 года придумают подобный автомобиль для стран третьего мира за 3000 евро!

 

[!Chip]

мое мнение что за те деньги что стоит 14(именно б\у, новую бы я предпочел калину) лучше машины не найти, а отдавать почти пол миллиона за логан ну не считаю разумным

Вот видишь ты считаешь не разумным, и по твоему это плохо, у других людей своё мнение на данный счёт. Например многим хочется авто чтоб ездить спокойно и не знать проблем, вышел с утра завёлся и поехал, при этом необходимый минимум ништяков присутствует. Вот скажем есть у меня 400 т.р. можно за эти деньги купить новую приору со всеми ништяками, но доверия к вазу лично у меня уже давно нет, 3 изделия от ваза уже прошли мои руки, хватит. можно купить б\у иномарку достаточно высокого класса, но это серьёзная лотерея, можно ездить долгое время без проблем, а можно и попасть, последний вариант можно купить бюджетную новую иномарку, с гарантией и необходимым фаршем, и пусть стоит она не дешего, зато позволит 3-4 года передвигаться без всяких проблем. Машину С класса в приличной комплектации за эти деньги увы не купить. Каждый делает свой выбор

 

[Mart]

Я думаю всё же это "С" класс. Машина довольно большая, хотя выглядит компактной (видио из-за высоты) и салон очень большой. Однозначно "С".

 

[Logik]

Надоели спорить))) Лучше себе Фиат Альбеа купить и кататься))))

 

[Vokrax]

Вот видишь ты считаешь не разумным, и по твоему это плохо, у других людей своё мнение на данный счёт. Например многим хочется авто чтоб ездить спокойно и не знать проблем, вышел с утра завёлся и поехал, при этом необходимый минимум ништяков присутствует. Вот скажем есть у меня 400 т.р. можно за эти деньги купить новую приору со всеми ништяками, но доверия к вазу лично у меня уже давно нет, 3 изделия от ваза уже прошли мои руки, хватит. можно купить б\у иномарку достаточно высокого класса, но это серьёзная лотерея, можно ездить долгое время без проблем, а можно и попасть, последний вариант можно купить бюджетную новую иномарку, с гарантией и необходимым фаршем, и пусть стоит она не дешего, зато позволит 3-4 года передвигаться без всяких проблем. Машину С класса в приличной комплектации за эти деньги увы не купить. Каждый делает свой выбор

Стоит заметить что б/у авто выше класом будет дарить еще и комфорт и будет более приятен в управлении )))

 

[Танкер]

Надоели спорить))) Лучше себе Фиат Альбеа купить и кататься))))

)) совсем не лучше.... в конце лета ездил одни выходные на такой машинке друга...

если интересно - отпишу впечатления...
из того что сразу бросилось в глаза - в альбее на баке табличка 95 only, в моем логане 91, 95, 98 ....

 

[mazay911]

Ну вот видите! вы совсем не дураки и при размышлении всё сами и понимаете. Не надо обижаться на ты - многие из ваших оппонентов старше вас в полтора -два раза, то есть мы ваши старшие братья и отцы...)) Вот и всё. аура? не знаю...для меня ауры никакой нет...вот над мотоциклами есть какая-то аура, давно мечтаю - как будут лишние деньги, купить себе хороший мотоцикл, только не визжащий и встающий на дыбы предмет, а такой, с высокими ручками, дорожный крейсер типа харлея, куплю косуху, каску фашистскую выкопаю из земли, реставрирую, лисьих хвостов нацеплю и важно поеду по улице болбоча глушителем...вот аура! Вот зачот! а вы - четырка...гавнырка...))))))) Всему своё время, ербята...дай вам Бог чтобы от четырки вы перешли к ауди, чтобы ваше горение перешло в мирное русло.
ЗЫ. Как то вижу - едет феррари. Медленно так...и видно, что ему плевать, что его с визгом сделала грязная ржавая шоха, что чтетырка рядом раскручивает визжащий двигатель...он просто ФЕРРАРИ и над ним ТАКАЯ аура, что в ней потонули все от перекрёстка до перекрёстка...ему не надо ничего доказывать.))))

Я уже писал, что оппоненты из лагеря пацаномобилей почему-то очень агрессивны, а все аргументы у них на уровне - "ты сам дурак а мы угораем". Как чётко выяснили - логан более надёжный, более современный, более комфортный, более дорогой. Четырка - ненадёжна, несовременна и лишь один плюс - в два раза дешевле. Видимо пацанов очень обижает мысль, подсознательно гнетущая их каждую минуту - они не могут себе позволить купить нормальную машину, а потому вынуждены ездить на унылом советском говне (именно советском - так как четырка это не что иное, как девятка, обвешанная пластмассой - если кто скажет иное - пусть вначале поучиться читать, потом залезет в источники и прочитает историю машины). Я не понимаю, зачем называть белое чёрным, а чёрное белым, ведь и так ясно, что четырка это не хорошая машина, а просто стиль жизни и поведения некой прослойки молодёжи, не очень богатой, не могущей себе позволить фокусы и опели, но стремящейся как то выделить себя, показать, что они совсем не люмпены, что они очень круты...а когда им тычут в нос, что то, что они любовно облизывают есть унылое *****, они считают, что их назвали копрофагами и кидаются в драку. никто вас не называет никак, ребята, ну что такого - я вот сам продал свой логан и купил четырку - то, на что у меня хватило денег, мне понадобилось срочно высвободить деньги для дела. и вы - покатаетесь на заниженной"зачотной" какашке, заработаете денег и купите нормальный аппарат, может фокус, а может и ауди-кабрио. Просто не стоит так с пеной защищать то, что давно устарело и в глазах опытных и знающих автомобилистов выглядит как какашка с пропеллером. Я не услышал ни одного чёткого аргумента от тазоводов в защите четырки, кроме - "у нас все тёлки угарают" "я поставил жёсткие заниженные пружины"...увы. Пройдёт вермя, вы купите хорошие машины и будете с усмешкой смотреть на пацанчиков, с визгом ракручивающих двигатель своего унылого говна рядом с вами на перекрёстке...а вы спокойно поедете дальше на свей А8, подсмеиваясь над детишками...))))))

+10000000000

 

[Sprut]

пока я спал смотрю многое чего изменилось)))
прочитал свежий комментарий что лучше 14 не чего нет в ценовом сегменте.... а как же калина?)
ведь они стоят сейчас абсолютно одинаково ?)))

 

[Танкер]

а как же калина?

калина понравилась реношникам... она плоха уже этим.. по определению... ))))

 

[Sprut]

калина понравилась реношникам... она плоха уже этим.. по определению... ))))

по моему у них сейчас одинаковые двигатели) про сборку я не знаю недавно смотрел цена была 259 000 - 14, 262 000 - калина хечбек

 

[maxx89]

если интересно - отпишу впечатления...

Мне интересно

 

[jingvar]

пока я спал смотрю многое чего изменилось)))
прочитал свежий комментарий что лучше 14 не чего нет в ценовом сегменте.... а как же калина?)
ведь они стоят сейчас абсолютно одинаково ?)))

Я тебе так скажу, вот соберусь духом и подниму тему вложить денег в 3хлетнюю калину(которая не станет машиной от этого) или продать ее и взять что-то 2000года и вложить деньги туда.

С пацанской точки зрения биодизайн калины и рубленность логана симметричны.
С точки зрения комфорта надежности итд, тент точных данных, но думаю Калина у Логана соснет по полной.

Давайте так поступим, что нужно сделать в обязательном порядке у Логана и Калины чтобы стало хорошо и комфортно и сколько это стоит.

Я начну, Калина:
1. Выкидываем передние опроры сразу, Ассоми 2500р
2. Выкидываем рулевую рейку, короткая СС20 вроде 5тр, или больше.
3. Выкидываем стойки, миниму передние.
4. Не знаю что делать с коробкой и лкфорум тоже не знает, но купить нормальную с нормальными рядами это точно.
5. Резики стекол тоже менять по кругу и по периметру.
6. Перенос ЭБУ.
7. Прокладки под моторчик печки.
8. Датчик,блокиратор заднего хода проложить нормальными проводами и по кузову и в салоне.

Ну так вот на вскидку.
По каждому пункту могу дать обоснование.

 

[Anthrax]

а как же калина?)

Пасаны с раёна застебают, телки смеяцца будут, покупка Калины - первый шаг на пути к пенсии Логану. Чоткей пасан должен ездить на чипырке или двине, ну в крайнем случае - на семечке.

 

[Sprut]

Пасаны с раёна застебают, телки смеяцца будут, покупка Калины - первый шаг на пути к пенсии Логану. Чоткей пасан должен ездить на чипырке или двине, ну в крайнем случае - на семечке.

семечка не продается она останется))

 

[Sprut]

Я тебе так скажу, вот соберусь духом и подниму тему вложить денег в 3хлетнюю калину(которая не станет машиной от этого) или продать ее и взять что-то 2000года и вложить деньги туда.

С пацанской точки зрения биодизайн калины и рубленность логана симметричны.
С точки зрения комфорта надежности итд, тент точных данных, но думаю Калина у Логана соснет по полной.

Давайте так поступим, что нужно сделать в обязательном порядке у Логана и Калины чтобы стало хорошо и комфортно и сколько это стоит.

Я начну, Калина:
1. Выкидываем передние опроры сразу, Ассоми 2500р
2. Выкидываем рулевую рейку, короткая СС20 вроде 5тр, или больше.
3. Выкидываем стойки, миниму передние.
4. Не знаю что делать с коробкой и лкфорум тоже не знает, но купить нормальную с нормальными рядами это точно.
5. Резики стекол тоже менять по кругу и по периметру.
6. Перенос ЭБУ.
7. Прокладки под моторчик печки.
8. Датчик,блокиратор заднего хода проложить нормальными проводами и по кузову и в салоне.

Ну так вот на вскидку.
По каждому пункту могу дать обоснование.

ты луче обоснуй все по пунктам что выгоднее 14 или калина я имею ввиду менее затратную часть если в год проезжать 100 000км

 

[jingvar]

ты луче обоснуй все по пунктам что выгоднее 14 или калина я имею ввиду менее затратную часть если в год проезжать 100 000км

К счастью нет опыта владения 14кой
Но думается влоб дешевле 14ка т.к. запчасти явно дешеле будут. На Калине 16клопов на 60ти надо бы менять ремень ролики и помпу до кучи, 6тр только запчасти.

ИМХО Калина это псевдо улечшение автоваза относительно 9ки. Т.к. я не перевариваю задний привод. То расклад такой самое дешевое переднеприводное (14ка), (Калина, Приора - все сжечь), Логан (хотя тоже сжег бы).

 

[Танкер]

Мне интересно

все совершенно субъективно

1. педали сильно мягче . Первый раз испугался при торможении , показалось что тормознуха вытекла...
2. как ни прискорбно, но в салоне заметно тише.... ((
3. передние стойки проходят у самой головы и лично мне мешали обзору..
4. обивка дверей очень пачкучая, вся грязь пристаёт и быстро
5. Теснота в педалях, переношу ногу с тормоза на газ и опять таки попадаю на тормоз, думаю тут дело привычки , может обувь слишком широкая была... )), хотя педали как то смещены зачем то все таки вправо...
6. цеплял брюхом там, где на Логане проезжал не особо глядя на дорогу...
7. пороги уж слишком высокие - ноги ставишь как в тазик
8. между передними и задними сидениями места маловато все таки... но это у почти всех однокласников, просто я привык к простору Логана
9. подвеска мягче. не могу сказать хорошо это или плохо... тут уже кому что важнее... хотя подвеска в принципе слабая часть всех итальянцев...
10. не люблю я коробки, в которых задняя включается с подьемом колечка на рычаге
11. удручило, что на альбеа предлагается всего лишь один единственный двигатель - 1,4 / 77л.с , 16-клапанников не предвидится, "автомата" тоже и , думаю, кроме фейслифтинга ничего этой модели уже не грозит... 8 клапанные движки все таки сходят на нет... Логаны уже идут с 16-и клапанниками и с "автоматом"...

альбеа и логан очень похожи по оснащению и деньгам, альбеа не имеет козырей, но приятные вкусности у нее не отнять.
И в основном берут альбеа те, кому категорически не нравится внешность логана.

 

[Кракозябр]

Была и 2114 ( 109 000) и Калина ( 151 000 - рабочая ) и Logan (177 000) как по надежности, так и по комфорту, если выбор между этими авто, то Logan однозначно далее Калина и 14 в самый конец.

 

[maxx89]

И в основном берут альбеа те, кому категорически не нравится внешность логана.

Внешне альбеа мне совсем не нравится,логан получше будет

не люблю я коробки, в которых задняя включается с подьемом колечка на рычаге

Кстати задняя у меня включается таким же способом,интересно почему на логане не сделали так же ?

 

[maxx89]

удручило, что на альбеа предлагается всего лишь один единственный двигатель - 1,4 / 77л.с

А с динамикой у него как ?