Результаты поиска

По-моему это практика не только автоваза. Взять хотя бы те же ситроен-пежо или ФВ-шкода. Базы те же, кузова и комплектухи разные. А смысл выкидывать деньги в трубу каждый раз меняя конвеер под новую базу, если только они не соберутся строить лимузины. А что у нас в мире нет конкурентов? Это не...

Таких оленей и не в гору встречается много на дороге. Это любители механики, которым лишний раз лень переключить передачу.

Так я и говорил про движение. Причем не движение в движущейся пробке, а при скорости от 40 км/ч. Иначе никакого ветерка не будет. На батиной машине в том году очень много ездил пока моя стояла. При покупке авто люк для меня был бы не определяющим фактором, но я бы не огорчился его присутствию...

уродливость в этом случае относительна... реношки то же авто на любителя, хз видение ли дизайнеров это или вынужденное. Ну а гранта - это один в один рено символ. Надо было завязываться с альфа ромео - был бы сочный дизайн

Так то Киа и хюндай очень похожи друг на друга не смотря на разницу в классах... рио и церато очень похожи по дизайну... солярис-элантра-соната - тоже похожи.

Так то у Ларгуса нет конкурентов по цене... Все коммерческие авто начинаюся от 600 тыс. Так что ларгус пусть и неказист ( с виду логан, но все же.) но все же рабочая лошадь, которая работает за минимум бюджета. +много Не надо сравнивать китайцев и тазы... у китайцев есть достойные экземпляры...

Дело ваше... не понимаю обсираловки шторки, если они реально спасают от солнца в аквариумах. По-моему, это просто удобная и практичная вещь, как Рено Логан. И то что оно не нравиться трушникам-тонировщикам еще не значит, что она не имеет права на существование.

Моя заводилась все дни без проблем как после ночи, так и после простоя днем с 9 утра до 7-8 вечера. все зажигание перебрал по лету, аккуму год, Мутла красная, ни разу не заряжал. Дизельный боксер неделю ночевал на мойке, сегодня остается на выходные на улице. Глянем в понедельник.

Почему же вечером? Солнце светит через люк вертикально вниз всего то час в день максимум... остальное время припекать лысину не даст крыша, если ты ее конечно высовывать не будешь

Когда в характеристиках авто на мешалке и АКПП разница в разгоне до 100 секунда-полторы, половина гонщиков просрет их из-за переключения на неправильных оборотах, четверть просрет на старте... так что пусть считают...

Какой автомат *****, а какой конфетка? хз. люк - вещь хорошая летом, особенно если он электрический и полностью отъезжающий. У бати на машине 2 люка, задний как раз полностью отъездной. Летом если едешь никакого климата не надо.

Не встречал таких. Плод твоей фантазии? Или самопал? Так то некоторые и передние бока тонируют не целиком))

Нет. Такие делают под любое авто. Хоть на перед, хоть на зад.

Хз, ничего непрезентабельного не заметил в шторках. Ерунда это все. На многих представительских иношках на задних стеклах шторки. Есть еще и такие

Уже поменялось? Мне влом прогнозы смотреть каждый день. Личная заводиться без проблем, а дизель как нить все равно заведем)

Выезжаю 2 дня без проблем. У меня после прогрева и на ходу не замерзало ни разу. Прошлых 2 года на Тореко лил, ночевал на складе, потом и на трассу в -25 и хоть бы хны. А вот за ночь замерзать успевает. Ничего подобного не было... На мойку авто всю зиму не гоняешь? ПыСы: налил Лукойла, в...

4 года для АКБ - это срок, по крайней мере у меня и друзей Мутла живет 3-5 лет. Я лично за Мутлу, остальные акки либо дороже, либо я не в курсе. Свой красный Мутлу брал в прошлом году за 2800. Ни разу не заряжал, завожусь каждый день.

Да то же самое, что и через пятак на боковых. Только у них кроме "не нарушения закона" есть еще одна клевая фишка - их можно сдвинуть в любой момент времени. ПыСЫ, мое мнение, товарищи, кто кричит, что шторки - это колхоз, тонируются не для удобства, это обычные понторезы. Разве есть разница...

А я договорился с мойкой и ставлю на ночь к ним в тепло.))) Хоть в баке и Лукоил)

Что плохого в шторках? Они выполняют свое прямое назначение без нарушения законов