Результаты поиска

Если при этом выполняется работа и поставленные задачи, то на все эти "независимые оценки" можно наплевать! А как китайцы работать могут, я недавно лично убедился - нашим до такого уровня как раком до Пекина!

Я вот эти GP и Социальные стороной объезжал и объезжаю, хотя у меня авто старое и простое. Речь-то про нормальные сетевые заправки, там цена одинаковая.

А самое главное - не надо топать в ларек заправки, стоять там в очереди, карточку/телефон доставать и прикладывать... Подъехал, быстренько натыкал нужное, заправился, уехал. Я за год первый раз недавно на Роснефти в ларек заходил - баллы самой Роснефти списать, много накопилось.

Роснефть 92-й по 47р., Лукойл 92-й по 48р. с чем-то. При этом на Лукойле через их приложение не на всех заправках можно заправиться почему-то. И баллы Лукойла можно только на Лукойле и тратить, а баллы Яндекса при заказах через Яндекс-маркет уходят только в путь.

Согласен - невнимательность. Но при проезде через "аппендикс" риск был бы практически исключен - там уж если только кто-то на красный бы поехал. Вот это и надо обсуждать и доводить до сознания людей - что если есть возможность проехать где-то более безопасно, этой возможностью надо пользоваться.

Законы физики отменили, теплового расширения больше нет? Повторю - как был оптимальный зазор в паре поршень-цилиндр 0,05...0,06 мм, так он и есть. Равно как и зазор в замке поршневого кольца как был 0,35...0,4 мм, так и есть. Были попытки уменьшить зазор поршень-цилиндр до значений 0,03...0,04...

Можно. А вот нужно ли? Ладно Студгородок - там после 19 часов лучше все же на Тулайкова на светофоре повернуть, чем без светофора под мостом. А тут в любое время, если светофор работает, лучше через "аппендикс" проехать.

Такие же. А требования по вязкости масла обусловлена в основном конструкцией ЦПГ и особенностями системы смазки - в основном всякими фазовращателями и прочим. А зазоры в ЦПГ и в постелях коленвала и распредвала одинаковы что для Жигулей и Москвичей, что для Бентли. Пара поршень цилиндр как была...

Да вы что! Если двигатель конструктивно не с сухим картером - а это только автоспорт и около него, в гражданке не применяется, - то система смазки работает по комбинированному типу, а именно подшипники скольжения коленвала и распредевала смазываются подачей масла давлением, смазка кулачков...

Яндекс-Заправки там не работают?

Если влияет только на отработавшие газы, этим спокойно можно пренебречь.

Вот и нужно эту опасность минимизировать, по возможности. Зачем ломиться через встречку налево, тем более через две (а иногда и более) полос, если есть возможность проехать туда же безопасно?

Зачем там вообще поворачивать налево? Левый поворот - это всегда опасность! Есть же справа "аппендикс" - поворачиваешь направо в него и потом на светофоре едешь прямо. А так да, летящий встречный все равно должен быть пропущен. Самый яркий пример - давняя авария с мотоциклом и "Волгой" на...

Два года на путепровод. Блин, братья-китайцы такое делают за дни!

Вчера, кстати, когда ехал домой, пробки не было снизу перед светофором - потому что никто не стоял с левым поворотником.

Я как раз дописал в свое сообщение про это. А так вполне укладывается в картину - жара, перегрев, вязкость упала, уровень подрос от расширения при нагреве, плюс противовесами коленвала разбултыхало... Вот и нет давления. А тут еще литр сверху - на большинстве авто 1 литр как раз примерно 1 см...

Так масло 5w30 все же или 5w40? Как бы вот второе число именно о вязкости на горячую говорит. Ну и кроме этого у масла есть другие параметры, поэтому надо смотреть, что по конкретному маслу производитель заявляет в характеристиках. Я бы еще посмотрел в бумажках на авто, какие условия зажигают...

Делать Ясельную односторонней - это просто вот они с разбега, походу, головой в бетонный забор бились, пока данная идея не пришла! Может расширение там организуют, в смысле вверх по Новоастраханскому?

У Орфея пробка исключительно из-за поворачивающих в Новоастраханского шоссе налево, которых с появлением светофора просто стало заметно больше. На Алтынке прям вот пробок не заметил. А вот на выезде с Кумыски очередь уменьшилась.

Трафик через поселок небольшой, в основном легковушки. Сейчас "морячки" добавились, но все равно не критично. Светофор на СКАД-е не включен, к сожалению, а днем там трафик плотный. Но и так вполне можно выехать.