Результаты поиска

Ну, тут именно в том и момент, что долго было нормально; а это буквально неделю не ездил и такое неприятное изменение.

Подниму тему. Обратил внимание, что изменился режим работы светофоров на 2-м и 3-м товарных проездах. Если ехать в сторону Заводского, то раньше было так - загорается зеленый на 2-м товарном, поток трогается и как раз загорается зеленый на 3-м товарном. И гасли они в той же последовательности. А...

Ну извините, называется это именно так. Потому что подшипники скольжения используются, а в них от трения никуда не денешься. Поэтому и коленвал-вкладыши, и распредвал-постели, и поршень-цилиндр - это всё пары трения. Имею в виду 1-й случай, естественно.

Основное в любом двигателе - пары трения коленвала с коренными и шатунными вкладышами, постели распредвала/валов и пары поршень-цилиндр. И по этим ключевым параметрам с середины прошлого века каких-либо глобальных изменений не было. Поэтому если в старый мотор заливать современное масло, ничего...

Да им вообще на всё плевать, так то...

А что не так? Сигнал запрещающий.

Ночью. На запрещающий сигнал. Одновременно две легковушки. Зачем же они так сделали?.. БМВ явно шла несколько впереди в этой гонке века, поэтому ее грузовиком в столб и вмазало, а Приоре так, рикошетом досталось.

Раскопают - гарантия усё. Хорошая схема.

До кучи можно еще отечественные моторы привести. Например УЗАМ - для шатунных подшипников 0,030-0,074 мм, для коренных - 0,024-0,067 мм.

Зазоры не изменились. Масса двигателя тут вообще при чем?

А ехать спокойно и в равномерном темпе совсем не вариант?

Которая стирается и будет еще больший бардак. А камерами в любом случае не лишне обвешивать. Для безопасности.

И? Что с тех пор принципиально в моторах изменилось? А масло с одинаковой вязкостью может иметь разную основу, а от этой основы уже будет зависеть стабильность характеристик. Так что лить синтетику вполне себе можно.

Обочины тогда не останется нормальной, разметка будет прямо по краю асфальта. Да и полосы узкие получатся.

10+ лет езжу с пневмосигналом - на него даже автобусники реагируют)))

И на этом стоило закончить. которые соблюдают ПДД! Увы, таких довольно мало.

Ну и ничего такого, пусть человек перейдет спокойно дорогу! Постоять 20 секунд не сложно, они ничего не решают! Зато можно сэкономить кучу времени, не потраченного на общение с ИДПС или на обжалование штрафа с камеры. А персонажи, которым сзади виднее, меня всегда удивляли. Хрен ли...

А должны?! Нет возможности для обгона - не лезь на обгон! Но нет же, толпами дебилы лезут по принципу "а нехай подвинутся!"...

Прикажут - будут контролировать. И в той же Москве парковками разве ГИБДД занимается?

Как вся эта тирада относится к простым сотрудникам? Им что приказали - тем они и занимаются. А тонировка есть нарушение, так что да, люди работают!