Результаты поиска

Цвет любой, но не факт что именно он и будет. Т.е. пожелания принимаются, а там как получится. В гольфе понравился Pacific - светло голубой, в реале сегодня видел его - очень хорошо на гольфе смотрится. Если брать октавию, то Leaf - бежевый металлик. Черный не хочу принципиально. У меня был авто...

Ну Самара, вроде не такой колхоз, но в любом случае у нас предусмотрен подменный автомобиль (октавия А5, кстати) на время ремонта твоего, так что это не проблема. Лично для себя может и склонился бы в пользу октавии 1.6 из-за надежности, а так, почему бы не попробовать инновации?

А что слюной брызгать? Мне такой двиг не светит, только 1.6MPI с гидготрансформаторной АКПП, а такое сочетание, как я понимаю, дико овощное. Но расскажу. Октавия удивила хорошей шумкой и плавным ходом, но мне все время казалось, что сзади подстукивает подвеска, хотя авто новое. Возник вопрос...

Немного влезу. Недавно думал на счет DSG -брать или нет. Даже читал ветку на гольф клубе про проблемы с этой самой коробкой. А потом задумался, естественно там будут писать люди у которых с ней возникли какие-то проблемы, следовательно они лезут на форум в поисках инфы, отписываются о своих...

Не, он на штампах идет. Резина вроде континенталь контакт 3, что неплохо. Правда на октахе тот же конти премиум контакт 5 или какой-то мишлен, плюс диски по умолчанию R16 205/55, против R15 195/65 у гольфа

Ну я нашел довод, что 160 - это не клиренс, а расстояние от земли до какой-то точки на авто. Субъективно октавия мне показалась выше чуть-чуть.

Безлимитка))) А если серьезно, то я привязан к конкретным моделям и комплектациям в первом посте, ни шага в сторону, в чем сегодня убедился, пытаясь выпросить октавию 1,4TSI с DSG, сегодня прокатился на такой, впечатлен...

Да, у гольфа 160 мм клиренс

Ну и тут механическая. Пакет комфорт - это: 5-дверный кузов, 3-х спицевое рулевое колесо с кожаной отделкой, активный угольный фильтр, подлокотник, 2 дефлектора вентиляции сзади, кожаная рукоятка кпп, 2-х зонный климат.

Регулировка водительской сидушки по высоте есть, подлокотник есть, он входит в пакет комфорт

Спасибо за предложение, но это проблематично сделать, я в Самаре нахожусь

Я бы не сказал, октавия шире и в салоне это чувствуется, плюс у нее потолок выше. Короче поехал тест-драйвить=)

Так посидел, по этому и говорю.

А почему не А7? Она чуть больше предшественницы и шумка у нее теперь наравне с гольфом

Чаще всего один, вне рабочее время, если выезжаем с, семьей, то втроем.

Так в том-то и дело, я в машине много времени провожу и хочется чтоб она еще и удовольствие приносила, тем более не за мой счет=)

Некоторые уточнения. Машину будет брать для меня компания в которой работаю, по этому вопросы по бюджету отпадают. Политикой предусмотрены только эти две модели и в той комплектации, что я указал в первом посте. Да, октавия будет продаваться с движком 1.6 MPI, только в нем теперь 110 л.с.

Мне кажется, что салоном он меньше чем мой фокус 2 (хэтч), от этого дискомфортно. В октавии подкупает то, что получаешь больше автомобиля за те же деньги. Но гольф более напичкан получается. Надеюсь тест-драйв расставит точки над "и". Или еще больше заставит задуматься))) Кстати, почитал тесты...

Привет, друзья. На работе предложили на выбор в качестве служебного авто эти две модели. По комплектациям: Golf - Trendline, плюс пакеты Comfort и Technik. Двиг 1,2 TSI 105 л/с. Коробка на выбор МКПП/АКПП (DSG 7 ступ) Octavia - Ambition, плюс подлокотник, задний парктроник, задний дворник...

Ну все так и есть. Про засады не знал, спасибо. На радары не натыкался, но в Пугачеве после магнита арена стояла за кучей снега, и гаишник за столбом прятался=). В Балаково на набережной леонова хоть лежачих убрали - красота!