Результаты поиска

Ну тогда вперед.

Хочеш чтоб поршня прогарели вперед,но есть вариант масл форсы поставить.

При такой степени и тем более на гозу,ушатаеш движку.

Вот и клиенты вроде тебя которые не понимают зачем чиповаться и из-за этого получают отказы.

Вот с этим,оставь как есть или след твоя капиталка придет очень быстро.В принципе твоя машина тебе ездить,сними с гбц 1,5мм,и будет тебе 11,1.Или приорпрокладка.

++:2dda8142dde7142ad02

Предлогаю покрасить в семь цветов,вот точно будет авто не такое как у всех.

Ну и загрузили вы автора,своими там Rs,прицепами и тд,у нас раньше половино класических гоньщиков на коротких шатунах ездило и не че,крутился лучше чем всякий там 6-ой движок.

Я имел в виду выпускаемых с завода,китайская сборка наверно.Твой мотор давно уже вышел из статуса *****.На лодке крутиться в космос будет на стандартных валах.

Вах какой машин!

Это прогаревшие выхлопные трубы и троящий убитый в хлам движок,сейчас так называються злые валы?

Приоромотор 1600-говно,раскручивается долго,а 1500 лучше.

Не гони,оно в 9300 может на сти5 крутиться.

Забудешь про 5 на трассе.И он вообщето для турбо мотора лучше всего.

Нафиг те это надо?Ездий так или на сателитах,потом все в кучу соберешь и поставишь.Забей, не знаю где ты шайбы собрался в Саратове для преднатяга брать.

или на термостате,потому что именно от него идет измерение темп.к ЭБУ,а на головке датчик подает сигнал на приборную панель.

А тасол тоже сливаешь,заводишь потом заливаешь?

Можно попробовать,я промывал мне помогло.

Так оно и есть, если во время настройки ЭБУ пропускаеться раздел (темперетура холодного запуска)и состав смеси при прогреве по температуре.

Нет71/133,3/82