Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нем неправильно. Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
да это Вы поймите, что те деньги которые Вы готовы заплатить несоизмеримы с эксплуатационными затратами, направленными для удовлетворения потребительского спроса
Вы можете и дальше жить со своей проблемой в покупке билетов, а можете последовать советам мною данным, больше к этой проблеме...
здесь Вы не правы, сами же сказали что стало намного удобнее с электронной системой заказов, гоорите ни какого сервиса
что касается конкретного потребителя, я путь решения проблеммы подсказал
да сдать билет можно, а правила до конца читать надо
"Стоимость сервисных услуг (в том числе постельного белья) возвращается полностью.
При возврате неиспользованных проездных документов (билетов) взимается сбор (за каждое место)."
тут немного другая система с покупкой билетов на проходящий поезд, на наши прицепные вагоны, Вы действительно сможете приобрести билеты за 45 суток до отправления поезда, а на сам поезд, то есть не на прицепку, а билет в сам состав, за 3 дня до отправления поезда, и уж позвольте мне Вам открыть...
я бы Вам советовал прослушать регламент переговоров, я там был крайне недоволен, и раздражен сложившейся ситуации, и послушать ответы ДСП, на поставленные мною вопросы
во - первых
ст. Саратов-1 является станцией формирования и отправления пассажирских поездов, поэтому в первую очередь билеты продаются в саратовские вагоны, конечная станция является станцией оборота пассажирских составов, там они просто разворачиваются и следуют в обратном направлении, поэтому...
человеку далекому от какой либо отрасли многое не понятно в ней
мы то конечно можем объяснить почему так происходит, но врятли Вам это интересно будет, и я думаю если бы проще было улететь в европу, Вы бы за 45 дней билеты не покупали