Зимняя ошибка водителей

[traktor]

Зачем, если она и так тёплая?

Вспомните или прочитайте что такое рабочий режим двигателя, и да же трансмиссии. Какая ему соответствует температура, "теплая" или какая. Что, можно, а что нельзя до выхода на него. Соответственно, выход на рабочий режим всегда прогрев. Да же летом! Уж, как там будете прогревать , это другая тема. Или, заводить и сразу топить. Современный двигатель позволяет. Но, порой не долго.

 

[Mazzay]

Вспомните или прочитайте что такое рабочий режим двигателя, и да же трансмиссии. Какая ему соответствует температура, "теплая" или какая. Что, можно, а что нельзя до выхода на него. Соответственно, выход на рабочий режим всегда прогрев. Да же летом! Уж, как там будете прогревать , это другая тема. Или, заводить и сразу топить. Современный двигатель позволяет. Но, порой не долго.

Современный двигатель с современной трансмиссией, даже если ты на холодную будешь «топить», ничего вредного себе не сделает.

 

[Serggg]

На счёт автозапуска согласен с вышенаписаным, для комфорта хорошо а вот для авто не очень, а главной дороге слышал что 1 холодный пуск равен 100 км пробега, сам ес-нно не замерял износ деталей но похоже на правду.
а по поводу прогрева грею не долго, у меня на бк когда температура ОЖ равна 35 градусов обороты 1010-1030 показывает, одна сигарета как раз выходит ))) вот тогда и трогаться начинаю, когда из двора выезжаю уже 40 примерно (задний ход, объезд вокруг дома )

 

[Denis1]

Исходная статья, из-за которой весь сыр-бор, сама себе противоречит. Соседний пункт перед "отсутствием необходимости прогрева" гласит, что холодное масло не сразу достигает всех точек и ему нужно нагреться и размягчиться.

 

[Vitali4]

На счёт автозапуска согласен с вышенаписаным, для комфорта хорошо а вот для авто не очень, а главной дороге слышал что 1 холодный пуск равен 100 км пробега, сам ес-нно не замерял износ деталей но похоже на правду.
а по поводу прогрева грею не долго, у меня на бк когда температура ОЖ равна 35 градусов обороты 1010-1030 показывает, одна сигарета как раз выходит ))) вот тогда и трогаться начинаю, когда из двора выезжаю уже 40 примерно (задний ход, объезд вокруг дома )

вот эта фраза вообще эпический фейл

 

[Васся]

Современный двигатель с современной трансмиссией, даже если ты на холодную будешь «топить», ничего вредного себе не сделает.

чем отличается кшм современного двигателя от кшм двигателя 70х годов??

 

[Vitali4]

чем отличается кшм современного двигателя от кшм двигателя 70х годов??

как минимум применением современных смазок, способных эффективно смазывать при низких температурах.

 

[TAXIst]

вот эта фраза вообще эпический фейл

в чем именно? холодный запуск действительно вреден двс (утверждение того, что равен 10км пробега конечно утрировано точно никто не скажет!!!)! Вот другой вопрос при чем тут автозапуск? что ключем сидишь заводишь что делает это сигналка???...

 

[LordKor]

в чем именно? холодный запуск действительно вреден двс (утверждение того, что равен 10км пробега конечно утрировано точно никто не скажет!!!)! Вот другой вопрос при чем тут автозапуск? что ключем сидишь заводишь что делает это сигналка???...

Ключом заводишь перед поездкой. Автозапуск включает двигатель постоянно, как только он остынет до указанной в настройке температуры, и выключает, когда прогреется или поработает какое-то время.

 

[Serggg]

от эта фраза вообще эпический фейл

взял не с головы, надо было (с) поставить, главная дорога выпуск про "автотепло" одеяло. вроде в этой серии.

 

[Васся]

Автозапуск включает двигатель постоянно

хм... а та штука, которая заводит только тогда когда хочет владелец брелка(а он хочет только за 7 минут до своего выхода к авто) это не автозапуск??

 

[Vitali4]

в чем именно? холодный запуск действительно вреден двс (утверждение того, что равен 10км пробега конечно утрировано точно никто не скажет!!!)! Вот другой вопрос при чем тут автозапуск? что ключем сидишь заводишь что делает это сигналка???...

чем именно он вреден? что там такого вредного происходит при -15, что не происходит при +20?
вот чем вредна езда внатяг, длительная работа двигателя на хх, длительные перерывы (более 1 месяца) в работе двигателя я понимаю. а тут что?

 

[Васся]

как минимум применением современных смазок, способных эффективно смазывать при низких температурах.

рядовые америкосы минералку льют во все подряд. у них значит разницы нет??

 

[alexdriver]

чем именно он вреден? что там такого вредного происходит при -15, что не происходит при +20?

1. очень высокая токсичность выхлопа
2. повышенный износ деталей двигателя из за замедленной прокачки масла по каналам

 

[Vitali4]

1. очень высокая токсичность выхлопа

не намного токсичнее, чем при +20. и это не влияет на ресурс двигателя.

2. повышенный износ деталей двигателя из за замедленной прокачки масла по каналам

насколько замедленной? что, прям 10 минут масло гуляет где-то в багажнике? ))) 5W-40 или 0W-40? ))) а куда оно девается из каналов? трансклюкируется что ли от мороза? ))
короче, не несите ерунду. механизм, если его эксплуатировать штатно, выработает свой ресурс во время, заложенное при расчетах, и вам его в любом случае хватит, особенно если Вы первый или второй хозяин.

 

[Vitali4]

рядовые америкосы минералку льют во все подряд. у них значит разницы нет??

ну если эксплуатировать авто в температурном диапазоне, на которое рассчитано моторное масло, то действительно разницы нет.

 

[Vitali4]

про "ужасный зимний пуск" - это примерно то же, что рассуждать о возможно вреде мяты на мужскую потенцию, воздерживаясь от ее приема в пищу. и тут же ехать в мак и жрать там пачками жирную пищу с трансгенами ( по аналогии с авто - часами стоять в пробках и кипятить масло), совершенно не беспокоясь.

 

[Rulezzz]

вам его в любом случае хватит, особенно если Вы первый или второй хозяин.

Всегда поражает эта фраза. Мол, покупайте новое, лейте говномасло, говнобензин, ездейте на холодную "педаль в пол", авто стерпит, а что будет дальше - не ваши проблемы. Но это не проблемы, если не ездить на авто, т.е. за 5 лет проехать менее 50 тыс и слить. А после появляются мифы о ненадежности новых автомобилей...

 

[Alex 777]

Всегда поражает эта фраза. Мол, покупайте новое, лейте говномасло, говнобензин, ездейте на холодную "педаль в пол", авто стерпит, а что будет дальше - не ваши проблемы. Но это не проблемы, если не ездить на авто, т.е. за 5 лет проехать менее 50 тыс и слить. А после появляются мифы о ненадежности новых автомобилей...

5 лет - это много.

 

[Mazzay]

хм... а та штука, которая заводит только тогда когда хочет владелец брелка(а он хочет только за 7 минут до своего выхода к авто) это не автозапуск??

Это называется дистанционный запуск.