мда немецкий))) только оригинал на экзисте стоит 50 кусков думаю что даже если фашики и продадут то не особо дешевле будет.))) да и вообще считаю это не гуманным, т.к все это не особо бюджетно, проще прошить под евро 2 и переделать глушак как на х18хе1.
Ты тоже боишься показать свой вин тут, в теме ? Тайна? Почему? Дубликат документов сделают? Угонят? Заговор на вин наведут? Что?
Я не поверю что в москве их нет. А гарантий на бу разумеется никаких! Неизвестно сколько он проходит. Но и стоить он будет не 7 тыс. же.
Ага.
Нашел уже
Но все же есть желание со сварщиком переговорить.
На заборе тоже написано а он все стоит. Это я к тому что конечно новый будет дольше служить. Если грамотного сварщика/кузнеца с напарником найдешь с необходимым оборудованием и материалами. То нормально все будет. Вот например по всем правилам нельзя сваривать высокоуглеродистую сталь типа мостовой ХСНД с обычной Ст3. Они простым сварщиком не сваряться даже с друг с другом, а если и сварит то при маленькой нагрузки отвалиться. Но опытный сварщик проработавший на мостах так сваривает эти разные стали. Практика показывает что мосты из ферм где были заменены элементы со стали ХСНД на Ст3 не рушаться и стоят. Так что все дело в специалистеМожно сказать - убедили
ooh_lol: варица очень просто, расшиваешь трещину болгаркой, берёшь электрод LB обматываешь его медной проволокой и варишь, лет 10 назад на мерене заваривали так, до сих пор всё нормально, если уж совсем по хорошему надо, то прогреть горелкой и потом варитьooh_lol: поговори со сварщиком любым, он тебе всё расскажет и заварит Напомнило:вот вы здесь полемику развели на пустом месте
ЗЫ: а вообще, нашёл где спрашивать, здесь как секас на площади, одни советчики