Засада!!!

[ALEX_099]

так что запрещает двигаться в две полосы в одном напрвлении при наличии сплошной линии разметки и достаточной ширины проезжей части?

 

[Mazzay]

так что запрещает двигаться в две полосы в одном напрвлении при наличии сплошной линии разметки и достаточной ширины проезжей части?

Немного перефразирую: "Что мешает двигаться в два ряда по одной полосе при наличии сплошной линии разметки и достаточной ширины проезжей части?"

Ты ответил вот на этот вопрос, с которого, собственно и начался этот флейм:

А движение в 2 ряда по одной полосе разрешено?

И подтвердил утверждение вот в этом посте:

Обгонять в пределах ряда не запрещено правилами.

Только он, по всей видимости, имел в виду "в пределах одной полосы".

 

[ALEX_099]

ну а если есть двойная сплошная между потоками противоположных направлений, кто мешает двигаться в два ряда по одной полосе, если ширины хватает? а если дорога не 14 метров в ширину, то разметка выполнена не по госту!

 

[Dimik_2126]

Только он, по всей видимости, имел в виду "в пределах одной полосы".

Ага, именно это и и мел в виду. Определения "ряда" в ПДД нет

 

[ash]

Обгонять в пределах ряда не запрещено правилами.

Как это разрешен? осмелюсь напомнить уважаемый "Обгон" - опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы. Тут канечно можно придраться, но мы то понимаем что речь идет о полосах движения?
кроме тоно - маневр должен быть безопасным

 

[Dimik_2126]

+мульён!!!! Я хоть и сам очень люблю мотоциклы и стараюсь не создавать проблем двухколесным гонсчегам, но ведь, например, если яма или, классический пример - на дорогу кто-то резко выскочил, водитель рефлекторно шарахается в сторону и так же лихо шарахает мотоциклиста едущего слева!!! Это при том, что в таких случаях люди гораздо реже успевают глянуть в зеркало, нежели собираясь совершить разворот через сплошную. Да и самих таких случаев в тысячи раз больше нежели разворотов через сплошную. Так что мотоциклисты бдите сами, на рожон не лезте, а то и четырехколесным ремонт тоже в копеечку влетает.

Дык понимаешь, какое дело Мотоциклист видит гораздо больше, чем четырехколесные. Потому что смотрит внимательнее. Он контроллирует и выезда из дворов, и пешеходов, и состояние дороги перед впередиидущими автомобилями. Я пишу абсолютно серезно. Если впереди яма - мотоциклист никогда не полезет обгонять.

А вот маневр в жанре "разворот-поворот" контроллировать очень сложно. Привожу пример. Еду по кольцу на привокзальной площади. Как раз между полужопиями парка (где троллейбусы 2, 13 и 16 маршрутов разворачиваются). Еду вдоль правого бордюра, чтобы, када доедем до поворота налево и встанем, встать правее впередиидущей машины и стартовать не мешая друг другу (мне надо на Аткарскую). Не доезжая поворота, машина, которая ехала передо мной одновременно тормозя выворачивает руль вправо и заезжает на тротуар, чтобы проехав по тротуару как-бы прямо, оказаться на таксишной парковке, куда вообще-то заезжать нельзя и за заезд на которую лишили прав соучаснега era13. Вот такого маневра я никак не ожидал. Оттормаживался с блокировкой, чуть не разложился. А водила машины впереди даже не понял, что произошло. Объаянил ему. Устно и спокойно. Вроде понял...

 

[ash]

Ага, именно это и и мел в виду. Определения "ряда" в ПДД нет

Насчет ряда - не все так однозначно. Сам этот термин часто упоминается в ПДД - например, "Перестроение" - выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.
Иногда законотворцам приходиться в законах и подзаконных актах использовать общераспрстраненные термины в их общем словарном понимании. К сожалению не всегда можно дать определение всем словам в законе. В свете например словаря живого великорусского языка Владимира Даля Ряд по первому значению это вереница, строй, предметы по одной черте, по порядку, чередом. Собственно - исходим из этого.

 

[Mazzay]

Как это разрешен? осмелюсь напомнить уважаемый "Обгон" - опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы. Тут канечно можно придраться, но мы то понимаем что речь идет о полосах движения?
кроме тоно - маневр должен быть безопасным

Ну, да. Если внутри одной полосы, то это не обгон будет, а опережение.

 

[Porter]

Мотоциклист видит гораздо больше, чем четырехколесные. Потому что смотрит внимательнее.

Пусть смотрит на здоровье, но не надо лезть в узкие места, чтобы не провоцировать ДТП. Я понимаю, что ехать с машинами не в кайф, но ехай как положено и тогда не будет ДТП и подрезаний.
Когда было желание ездить на моте я почитал книжицу и там написано, чтобы езда была безопасной надо ехать ПОСЕРЕДИНЕ ряда, чтобы никто не подпирал и пр.
Почему я должен постоянно оглядываться справа и слева не влазиет ли туда какой нибудь моц.

 

[Alex 777]

Пусть смотрит на здоровье, но не надо лезть в узкие места, чтобы не провоцировать ДТП. Я понимаю, что ехать с машинами не в кайф, но ехай как положено и тогда не будет ДТП и подрезаний.
Когда было желание ездить на моте я почитал книжицу и там написано, чтобы езда была безопасной надо ехать ПОСЕРЕДИНЕ ряда, чтобы никто не подпирал и пр.
Почему я должен постоянно оглядываться справа и слева не влазиет ли туда какой нибудь моц.

+ много. Если на двухполосной (двухрядной) дороге стоят/едут два авто - мотоцикл или между ними влезет или справа/слева обгонит. С какого перепуга я должен постоянно озираться в поисках этого двухколесного?

 

[Мышь]

по теме: вчера специально проехала по Чернышевского от Новоузенской до Шелковичной. на Шелковичной полно места, чтобы развернуться, не наезжая на пешеходный переход.

 

[Фаина]

по теме: вчера специально проехала по Чернышевского от Новоузенской до Шелковичной. на Шелковичной полно места, чтобы развернуться, не наезжая на пешеходный переход.

Факт.

Только Спортмастер на другой стороне.

 

[Unlimited]

А можно примеры с разной шириной и ссылками на ПДД?


Где про это написано?

Какие тебе нужны примеры? Проезжая часть разделена в некоторой пропорции сплошной линией разметки, если более никакой разметки нет, то водитель должен исходить из ширины проезжей части и габаритов транспортных средств, учитывая при этом, что пересекать сплошную линию разметки нельзя.

9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.

 

[Mazzay]

Какие тебе нужны примеры? Проезжая часть разделена в некоторой пропорции сплошной линией разметки, если более никакой разметки нет, то водитель должен исходить из ширины проезжей части и габаритов транспортных средств, учитывая при этом, что пересекать сплошную линию разметки нельзя.

9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.

Фразу "а если их нет" в пункте 9.1 видел? Разметка-то есть! Следовательно ничего водитель сам не определяет. Полосы две – по одной в каждом направлении.

 

[LUCIFER]

Факт.

Только Спортмастер на другой стороне.

А я в последнеке время стал парковаться около автостоянки от астосалона перед спортмастером. Т.е. еду по Чернышевского, на светофоре Чернышевского/Чапаева ухожу налево и спокойно паркуюсь. Правда пройтись придется немного до магазина, но я ж не старый дед. Да и на самой парковке перед Спортмастером не всегда найдется местечко!!!

 

[Unlimited]

Фразу "а если их нет" в пункте 9.1 видел? Разметка-то есть! Следовательно ничего водитель сам не определяет. Полосы две – по одной в каждом направлении.

Я также нигде не встречал, что наличие сплошной разметки, однозначно говорит о том, что в каждом направлении по одной полосе для движения.

 

[Мышь]

Факт.

Только Спортмастер на другой стороне.

факт.

едешь до Шелковичной от Новоузенской, разварачиваешься на перекрёстке и ничего не нарушая, попадаешь в Спортмастер.

 

[Mazzay]

Я также нигде не встречал, что наличие сплошной разметки, однозначно говорит о том, что в каждом направлении по одной полосе для движения.

Наличие сплошной линии разметки говорит о том, что разметка есть! Следовательно, формулировка о самостоятельном определении водителем количества полос, изложенная в пункте 9.1 ПДД, не применяется. На этом, хотя бы, согласен? Если да, то количество полос определено разметкой. Сколько их нарисовано?

 

[Dimik_2126]

Пусть смотрит на здоровье, но не надо лезть в узкие места, чтобы не провоцировать ДТП. Я понимаю, что ехать с машинами не в кайф, но ехай как положено и тогда не будет ДТП и подрезаний.

То есть ехать строго за тобой и ни в коем случае тебя не обгонять? А ты всегда за запорожцами ездишь не обгоняя? У запоров нонешних люфт руля под 45 градусов, им вся дорога - узкое место.

Когда было желание ездить на моте я почитал книжицу и там написано, чтобы езда была безопасной надо ехать ПОСЕРЕДИНЕ ряда, чтобы никто не подпирал и пр.

Надеюсь, ты сжег эту книжицу? Я тут выматерился вслух, прочитав вышеотцитированное. Афтара книжицы надо сажать на кол за такие советы, ибо езда посередине полосы - верный способ оказаться под колесами идущего сзади МАЗа. Причем тут никакая защита не поможет. Прочитай что-нибудь стоящее, например, вот это.

Почему я должен постоянно оглядываться справа и слева не влазиет ли туда какой нибудь моц.

Потому что этому тебя обязывают Правила Дорожного Движения.

 

[Dimik_2126]

Как это разрешен? осмелюсь напомнить уважаемый "Обгон" - опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы. Тут канечно можно придраться, но мы то понимаем что речь идет о полосах движения?

Ну да, такое опережение формально обгоном не является и допускается, например, в зоне действия знака "обгон запрещен".

кроме тоно - маневр должен быть безопасным

Дык мой то маневр безопасен. А маневр обгоняемого - не всегда. Благо, мощность мотоциела позволяет находиться сбоку от обгоняемого меньше секунды... ...хотя четырехколесным этого не понять. Они же параллельное движение на протяжении километра называют "динамичным обгоном"...