Зарядное устройство - выбор, покупка

[Oleg]

Помнится мне, что обсуждали уже какие ЗУ лучше в отдельной теме, но по поиску порылся - не смог откапать

Знакомый хочет купить ЗУ, мучается вопросами: какие ЗУ существуют ? что лучше ? и где(почём) можно купить ?

Присоветуйте плиз ::100::

 

[Anonymous]

себе недавно энгельский "гном",отдал 1900 р.заряжает превосходно.брал в студгородке,на втором этаже.там были ещё какие то ЗУ попроще и подешевле,но запомнилось энгельское пусково-зарядное устройство за 3500 р.вобщем доволен я энгельскими гномами ::122::

 

[a160xt]

Только не автомат...
у них токи зарядные бывают большие это не гуд для аккумулятора...
а нормальный автомат дорого стоит. (от 5-ти)

 

[antonoff]

Зарядное устройство для аккумулятора

Какое лучше выбрять зарядное устройство между ручным и автоматом, и могут ли возникнуть какие-то проблемы или неудобства? Спасибо.

 

[ArtOFF]

По моему лучше автомат: вечером поставил АКБ на зарядку... утром получил заряженый АКБ...

 

[Anthrax]

Да пофик - главное, чтобы зарядное ток стабильно держало. Именно ток, а не напряжение.

 

[vzaxar]

Лично у меня было их 4 штуки. Были всякие и автомат и нет. Лично скажи так автомат - полное ГА....НО(сгорел транформатор после 2-ой зарядки), было еще с переключателем силы тока как на старых сов. телеках работало долго нормально, но не выдержало и при переключении сгорело Н...Х. Для себя определил что самые лучшие и надежные это такие советского типа с перекльчателем в виде штырькового реле.

 

[ArtOFF]

Лично у меня было их 4 штуки. Были всякие и автомат и нет. Лично скажи так автомат - полное ГА....НО(сгорел транформатор после 2-ой зарядки), было еще с переключателем силы тока как на старых сов. телеках работало долго нормально, но не выдержало и при переключении сгорело Н...Х. Для себя определил что самые лучшие и надежные это такие советского типа с перекльчателем в виде штырькового реле.

Сам пользуюсь автоматом... (не помню марку модель, но что-то российское) - есть ручной и автоматический режим (когда устройство само делает паузы в заряде АКБ дабы она не закипела... + длительность пауз зависит от степени заряжености АКБ... - там даже в инструкции написано, что зарядку надо кончать, как только паузы станут слишком длинными) + есть показометр тока и возможность этот ток выставлять... ну про защиту от неправильной полярности подключения и говорить не надо...
В общем приятный такой небольшой девайс... в пластиковом корпусе с удобной (железной) ручкой для перноски и отсеком для складывания проводов...
У него есть наверное один недостаток - не может работать в качестве "пускача"...
Если интересно модель - производитель, то смогу узнать только в субботу...

 

[Евген]

Сам пользуюсь автоматом... (не помню марку модель, но что-то российское) - есть ручной и автоматический режим (когда устройство само делает паузы в заряде АКБ дабы она не закипела... + длительность пауз зависит от степени заряжености АКБ... - там даже в инструкции написано, что зарядку надо кончать, как только паузы станут слишком длинными) + есть показометр тока и возможность этот ток выставлять... ну про защиту от неправильной полярности подключения и говорить не надо...
В общем приятный такой небольшой девайс... в пластиковом корпусе с удобной (железной) ручкой для перноски и отсеком для складывания проводов...
У него есть наверное один недостаток - не может работать в качестве "пускача"...
Если интересно модель - производитель, то смогу узнать только в субботу...

Жил у меня такой автомат - сгорелнах.

З.Ы. пока не сгорел я действительно был им очень доволен.

 

[Anthrax]

Сгоревший в студию! Может восстановить можно?

 

[T-34 "Sport"]

Не могу сказать по "покупным", но у меня отец сам делает зарядные устройства, один из образцов живёт у меня уже пять лет. Как пусковое конечно не пойдёт, но контроль напряжения и контроль и регулировка тока есть, по мне болшего и не надо.

 

[Евген]

Сгоревший в студию! Может восстановить можно?

Нивапрос! Можно, там не обугленные головешки остались.

 

[Antoshka]

Не могу сказать по "покупным", но у меня отец сам делает зарядные устройства, один из образцов живёт у меня уже пять лет. Как пусковое конечно не пойдёт, но контроль напряжения и контроль и регулировка тока есть, по мне болшего и не надо.

Тоже сам делал Четыре года - полет нормальный

 

[Anthrax]

Нивапрос! Можно, там не обугленные головешки остались.

Как посмотреть?

 

[Евген]

Как посмотреть?

Сегодня брошу в багажник. Тел. 400229, базируюсь у табачной фабрики, доступен там с 9 до 17.

 

[Anthrax]

Спасибо, позвоню, но не знаю когда - с 8 до 17 на работе, но часто бываю в Компьюмаркете, надеюсь выбраться туда до четверга.

 

[EGG]

По моему лучше автомат: вечером поставил АКБ на зарядку... утром получил заряженый АКБ...

Автомат, несомнено удобнее.Но попался мне как-то автомат, который не понимал что делать, когда к нему подключали разряженную батарею.
Предпочитаю простой зарядник из ЛАТРа, трасформатора, амперметра и диодов.Дешево и сердито.Да и когда по быстрому батарею подзарядить нужно, дал 10А и через полчаса можно уже заводиться.Автомат такого не позволит.

 

[Anthrax]

Раз 5 так зарядишь - и акк можно выкидывать.

 

[vadimka]

У меня как-то на даче сел аккумулятор и зарядника под рукой не было и ехать надо было и прикурить неукого. Я тогда собрал зарядник по схемке, которую давно ещё видел в одной автомобильной книжке. Нужна лампочка на 220В (40~60 Ватт) и 4 диода (на 220В). Свет на даче есть, диоды с телевизора старого снял (готовый входной мост). прикрутил к мосту провода и последовательно с лампочкой аккумулятор включил. На то чтобы запустить машину он зарядился. Я потом эту приспособу в ящик сложил и оставил на даче в гараже на будующее .

 

[EGG]

Раз 5 так зарядишь - и акк можно выкидывать.

Теоретически это так.Предыдущая батарея (Саратовский "Пилот") прожила 5 лет при круглогодичной эксплуатации и не жаловалась.Раз 7-8 за это время точно давал ей ампер по 10-15.