Заправка, ремонт и обслуживание автокондиционеров

[Mig]

Хвалят Балаковский гаражный сервис.

P.s. но если готов рискнуть и поверить в местных специалистов, то езжай в автоклимат на ипподромной.
Тоже в гаражах, кстати

кто хвалит балаковских?

 

[vitkh]

Спускаешь остатки и заливаешь по новому.
Балон я видел в магазине на чернышевского 53 , как называется не помню, но там он один такой магаз для кондеев.

Отправлено с моего GT-I9260 через Tapatalk

Спасибо! Попробую там. Если кто еще знает места - буду признателен

 

[XiDeX]

Я не спец, но вот так нельзя: поставить баллон на весы и закрыть крантик, когда он станет легче на 600 г.?

Можно и нужно, но единственный нюанс, это нада знать вес пустого баллона.

Отправлено с моего GT-I9260 через Tapatalk

 

[XiDeX]

Ок. Открываете капот, видите наклейку (если сохранилась). Необходимая масса газа 600 г. В баллоне у вас 1000 г (или сколько там не знаю). Вопрос: как вы ровно 600 нальёте?????

Не обязательно грамм в грамм лить. На некоторых моделях есть окошечко на трубке по которому определяют наполнение системы. На моей модели на наклейке написано 825г +/- 25г. И окошечко тоже есть.

Отправлено с моего GT-I9260 через Tapatalk

 

[XiDeX]

а я шприцом заливал масло прямо в компрессор. (правда после промывки всей системы) не знал, что его надо было одновременно с фрионом ((((

но если честно, то добавляют масло при дозаправке или заправке граммов 10 и это на всякий случай

+1 я тоже обычным шприцом всегда заливаю...

Отправлено с моего GT-I9260 через Tapatalk

 

[Can]

кто хвалит балаковских?

Пользователь под ником Пиво, пару страниц ранее

 

[Шкода]

Можно и нужно, но единственный нюанс, это нада знать вес пустого баллона.

Отправлено с моего GT-I9260 через Tapatalk

Я не думаю, что это закрытая информация)

 

[XiDeX]

Я не думаю, что это закрытая информация)

Конечно нет, это я просто уточнил.

Отправлено с моего GT-I9260 через Tapatalk

 

[Chester_sk8]

Заехал в Колесницу на Бирюзовой. По пути ехал, дай думаю загляну. В общем за диагностику взяли 500 руб. Обнаружили, что давление в системе нормальное, а на жаре кондей не справляется из-за шубы на основном радиаторе. Нужно снимать и чистить.

 

[Пиво]

Заехал в Колесницу на Бирюзовой. По пути ехал, дай думаю загляну. В общем за диагностику взяли 500 руб. Обнаружили, что давление в системе нормальное, а на жаре кондей не справляется из-за шубы на основном радиаторе. Нужно снимать и чистить.

Без снятия никак?. У меня тоже три радиатора как домино стоят. Снимаю пластик и верхер делает своё дело)))
Я к чему это. Слово снимать было произнесено сервисменами, да?))))

 

[Viktor 774]

Ну и где же, тогда, кондей обслуживать? Не в Балаково же в самом деле ((((

 

[Mig]

Ну и где же, тогда, кондей обслуживать? Не в Балаково же в самом деле ((((

Да я вообще не понимаю при чем тут Балаково. Можно еще в Москву гонять. )))))))))
На самом деле обслуживать можно саму, а заправлять лучше на тех станциях, где есть автоматическая станция.
По мне так это лучше в Автоклимате или на Аткарской. Но я так понял на Аткарской не берутся за глобальные ремонты трубопровода.

 

[Chester_sk8]

Без снятия никак?. У меня тоже три радиатора как домино стоят. Снимаю пластик и верхер делает своё дело)))
Я к чему это. Слово снимать было произнесено сервисменами, да?))))

Да, но они не делают этого, то есть не навязывали. Сказали, что давление норм, но лучше после чистки проверить еще раз, если не будет холодить. В принципе думаю компрессором продуть. У меня радик отклоняется сверху сантиметров на 10. Или правда керхером на малом давлении.

 

[MAYDAY]

Да я вообще не понимаю при чем тут Балаково. Можно еще в Москву гонять. )))))))))
На самом деле обслуживать можно саму, а заправлять лучше на тех станциях, где есть автоматическая станция.
По мне так это лучше в Автоклимате или на Аткарской. Но я так понял на Аткарской не берутся за глобальные ремонты трубопровода.

Перетер шланг от компрессора, заехал на Аткарскую, шланг сняли и сказали приехать через пару дней (отдавали куда то на обжимку), вобщем фитинги остались мои, а заменили сам шланг. Снятие/установка, изготовление шланга, проверка герметичности, заправка =5000.

 

[Mig]

Перетер шланг от компрессора, заехал на Аткарскую, шланг сняли и сказали приехать через пару дней (отдавали куда то на обжимку), вобщем фитинги остались мои, а заменили сам шланг. Снятие/установка, изготовление шланга, проверка герметичности, заправка =5000.

Ну вот уже хорошо.

 

[Пиво]

Да, но они не делают этого, то есть не навязывали. Сказали, что давление норм, но лучше после чистки проверить еще раз, если не будет холодить. В принципе думаю компрессором продуть. У меня радик отклоняется сверху сантиметров на 10. Или правда керхером на малом давлении.

Дебилы, бл...ь (с).
Вот, что заметили загрязнение - гуд. Но зачем своим поганым языком рекомендовать то, в чём нихера не соображают? То, что они это не делают, только усугубляет положение. И сколько чайников клюют на эту тупорылейшую рекомендацию и реально платят бабло за снять\промыть\поставить. А потом мучаются с постоянными течами то там, то тут...

 

[Chester_sk8]

Дебилы, бл...ь ©.
Вот, что заметили загрязнение - гуд. Но зачем своим поганым языком рекомендовать то, в чём нихера не соображают? То, что они это не делают, только усугубляет положение. И сколько чайников клюют на эту тупорылейшую рекомендацию и реально платят бабло за снять\промыть\поставить. А потом мучаются с постоянными течами то там, то тут...

Не понимаю суть претензии к ним. Мне кажется, что снятый радик можно тщательней помыть, чем на месте корячиться, да и не у всех есть возможность почистить его не снимая.

 

[Пиво]

Не понимаю суть претензии к ним. Мне кажется, что снятый радик можно тщательней помыть, чем на месте корячиться, да и не у всех есть возможность почистить его не снимая.

А мне не кажется. Снимать радик будут такие же криворукие. И снимая его, дофига чего обломят, недотянут, перетянут, поцарапают, зацепят... Нафига оно надо? Более того, чаще всего у импортных радиков пластиковые патрубки, обомят - попадос на радик. Так умельцы по-быстрому холодной сваркой замажут, а у чела через пару недель на трассе антифриз рекой... Ненадо снимать радики ради шубы! ТОЧКА. Если эти строки читают заправщики кондеев - просьба, перестаньте гнать пургу, и советовать то, что на своей машине делать бы не стали.

 

[Chester_sk8]

А мне не кажется. Снимать радик будут такие же криворукие. И снимая его, дофига чего обломят, недотянут, перетянут, поцарапают, зацепят... Нафига оно надо? Более того, чаще всего у импортных радиков пластиковые патрубки, обомят - попадос на радик. Так умельцы по-быстрому холодной сваркой замажут, а у чела через пару недель на трассе антифриз рекой... Ненадо снимать радики ради шубы! ТОЧКА. Если эти строки читают заправщики кондеев - просьба, перестаньте гнать пургу, и советовать то, что на своей машине делать бы не стали.

На любой машине можно почистить без снятия? Не уверен

 

[XiDeX]

Перетер шланг от компрессора, заехал на Аткарскую, шланг сняли и сказали приехать через пару дней (отдавали куда то на обжимку), вобщем фитинги остались мои, а заменили сам шланг. Снятие/установка, изготовление шланга, проверка герметичности, заправка =5000.

Когда на моей бывшей рванул шланг, я нашел в инете контору которая обжимает шланги в основном для гидравлики и кондейные заодно. Созвонился, чел сам приехал, забрал шланг, через 2 часа привез готовый. 1800 рублей я отдал 4 года назад. Это еще он мне скидон сделал и шланг помню гудиер был))

Отправлено с моего GT-I9260 через Tapatalk