Замена масла в АКПП

[Максимус]

СТО преобразилось прилично. Нестерова 20. Отпишусь как все сделают.

Кто нибудь там еще менял масло? Или советы где хорошо могут справиться с этой задачей...

 

[Максимус]

Судя по всему никто не заморачивается с этой процедурой... И таааак сойдет)

 

[Vitali4]

Сами, в гараже меняем-с))

 

[oleg_sar]

Судя по всему никто не заморачивается с этой процедурой... И таааак сойдет)

При наличии у меня в обеих машинах в коробках щупа, сливной и заливной пробок-процедура практически не отличается от замены масла в двигателе и выполняется либо самостоятельно,либо,если лень, на любом дружественно сервисе сотки за три-четыре...
Месяца через три-четыре планирую поменять в одной, как раз пройдёт 35тыр с последней замены, совмещу с заменой масла в двигателе,ибо защиту два раза снимать лениво))

 

[Mazzay]

Сами, в гараже меняем-с))

В АКПП?

 

[Automaton]

В АКПП?

Да) А что там сложного? 4 литра слил, 4 залил)))

 

[oleg_sar]

Да) А что там сложного? 4 литра слил, 4 залил)))

+1) Проехал соточку/две-повторил)

 

[Mazzay]

Да) А что там сложного? 4 литра слил, 4 залил)))

Мне интересно, зачем Vitali4 меняет масло в АКПП на BMW. Если, конечно, он BMW имел в виду.

 

[Automaton]

+1) Проехал соточку/две-повторил)

Не) Я лентяй... Тысяч ч/з 40-50 повторяю!)

 

[Automaton]

Мне интересно, зачем Vitali4 меняет масло в АКПП на BMW. Если, конечно, он BMW имел в виду.

Там не нужно менять? Или прикол в словах жидкость и масло?!)

 

[Mazzay]

Там не нужно менять?

Да вроде, нет.

 

[Mazzay]

Да вроде, нет.

А! Не. Вроде, разные коробки бывают…

- АКПП, заполненные маслом с периодичной заменой.Отличительный признак черный шильдик на картере коробки передач.
Для этих КПП предусмотрена регулярная замена масла, см. Бланк регламентных работ BMW.


- АКПП, заполненные маслом на весь срок службы.
Отличительный признак зеленый шильдик на картере коробки передач и зеленая пробка маслоналивного отверстия.
Для этих КПП замена масла не требуется в течение всего срока службы.

 

[Automaton]

Да вроде, нет.

Попросился давно уже к знакомым в СТО. Поменять частично жидкость в автомате со снятием поддона АКПП для замены фильтра!) Мы, грят, не умеем... От вас подъемник говорю, помощь и заодно научитесь, деревня)))
Так я о чем?!) Рядом стояла елантра хозяина в старом еще кузове на ватомате. У водилы спрашиваю пробег - 120 тык! Сколько раз менял жидкость в коробасе? Ни разу не менял! А вы говорите)))

 

[Automaton]

Отличительный признак зеленый шильдик на картере коробки передач и зеленая пробка маслоналивного отверстия.
Для этих КПП замена масла не требуется в течение всего срока службы.


Это просто подарок какой-то!

 

[Vitali4]

В АКПП?

да, еще и с заменой фильтра ))

Мне интересно, зачем Vitali4 меняет масло в АКПП на BMW. Если, конечно, он BMW имел в виду.

ну потому что всё стареет в этом мире .в том числе и масло в АКПП. и фильтр тоже))

А! Не. Вроде, разные коробки бывают…

Для этих КПП замена масла не требуется в течение всего срока службы.

наши машины уже давно проехали этот рубеж ))) дважды )))) под сроком службы они чаще всего понимают 7 лет или 200 тыс пробега.

 

[oleg_sar]

Для этих КПП замена масла не требуется в течение всего срока службы.

А двигатель в этих БМВ тоже, видимо, вечный и с нулевым трением внутри?)

 

[Vitali4]

А двигатель в этих БМВ тоже, видимо, вечный и с нулевым трением внутри?)

да это обычный маркетинговый ход, начало. как масляный сервис и ТО раз в 25 тыс км сейчас. чтоб заинтересовать клиента меньшими расходами на сервис. А от того, что масло будут менять раз в 25 тыс - двигателю лучше ведь не станет, но на век первого хозяина автомобиля по-любому хватит. а о втором хозяине думать он не обязан. но вот второй хозяин, если хочет подольше поездить на авто, уже должен думать, а не тупо внимать "официальным рекомендациям" по сервисному обслуживанию.

Да) А что там сложного? 4 литра слил, 4 залил)))

ну сложности там есть. вернее особенности. коробка-то безщуповая. просто так не зальешь, процедуры надо соблюдать.

 

[Mazzay]

да, еще и с заменой фильтра ))


ну потому что всё стареет в этом мире .в том числе и масло в АКПП. и фильтр тоже))


наши машины уже давно проехали этот рубеж ))) дважды )))) под сроком службы они чаще всего понимают 7 лет или 200 тыс пробега.

Да фильтр-то заготовлен давно. Вот и думаю, надо ли?

 

[Oleg07]

А какой срок службы у коробки бехи? Как сдохла так и срок вышел?

 

[Vitali4]

Да фильтр-то заготовлен давно. Вот и думаю, надо ли?

Тут как ни крути, риски. Если не менять, то масло, растворив в себе продукты износа, постепенно засирает гидроблок. Из-за изменения вязкости переключения происходят некорректно. Сам фильтр, забитый продуктами износа, снижает давление масла, что тоже негативно сказывается . Если поменять, то всегда существует риск того, что свежее масло отмоет отложения и ими забьется гидроблок. В любом случае старая АКПП - это риск. Смотреть надо в каком состоянии само масло и фильтр. Чем чище и слабее запах гари у сливаемого масла, тем меньше вероятность фокусов после его замены.