Выбор Renault Captur или Ford Kuga

[amper]

"Эксперт" по всем автомобилям в мире как обычно поражает идиотизмом.

Это умный бот)). Я давно осознал это

 

[amper]

Форд куга.
Только вот есть вопрос ,как будут поддерживать сейчас гарантию,в связи с уходом форда с России?
Да и вопрос по качеству,надежности движка экобуст еще не раскрыт.

Так производство сворачивают, а не уходят насколько помню

 

[vzaxar]

А Крета? Если в кредит Первый/Семейный там сейчас 1 млн. только, проходят туда из полного привода только Крета, Каптюр, Дастер/Террано, Патриот.

 

[Crew]

может быть стоит рассмотреть пару лет б/у? даже спортейдж будет на голову выше и каптюра и куги

Кореец на голову выше?) со стуками поршневой и тухлым двигателем..

 

[Crew]

Цена под 2млн и не автомат, 1.4 робот

Со скидками 1.7 можно взять. Но дороже всё равно. И 1.4 надёжный и dq250 тоже.

 

[Mebellev]

может быть стоит рассмотреть пару лет б/у? даже спортейдж будет на голову выше и каптюра и куги

Только новое авто. За пару лет можно ушатать и движок и автомат. Спортейдж вряд ли будет вообще лучше Куги, не то что на голову

 

[Mebellev]

А Крета? Если в кредит Первый/Семейный там сейчас 1 млн. только, проходят туда из полного привода только Крета, Каптюр, Дастер/Террано, Патриот.

Крета дороже Каптюра, меньше размеры и клиренс. Они обе намного дороже 1млн и не проходят по программам

 

[Mebellev]

Вообщем, выбор был сделан в пользу Куги, но как сегодня оказалось, вчера в Элвисе на Московском шоссе меня дезинформировали распечатанным коммерческим предложением, привод передний оказался, полный 1.58. Это выше бюджета, остался осадок, психологически давит уход из России и турба. На Каптюр скидка 100, в итоге за 1.1 получаем полный привод на автомате с двигателем 2.0, высокий клиренс и довольно неплохой комплектацией: климат, обогрев лобового, камера заднего вида, литье 17, круиз, безключевой запуск с кнопки, 2х цветный окрас кузова. Вопрос решен, всем спасибо

 

[Andrey Ford]

Движок ходит 250т, вопрос не к движку,а к коробке,проходит ли она 100т до ремонта,хотя последний Айсин тоже не блещет надежностью
Каптюр убог,что внутри,что по движку и коробасу,его берут,кому хочется по интересней,чем Дастер,но денег на другое авто нет
Гарантию будут поддерживать также,как и Опель поддерживал,проблем то в этом нет
Двигло шьется у куги спокойно на 195-200лс
ориентироваться надо на офпрайс форда
https://www.ford.ru/content/dam/guxeu/ru/ru_ru/documents/pricelists/cars/PL-ford_kuga.pdf

 

[Andrey Ford]

может быть стоит рассмотреть пару лет б/у? даже спортейдж будет на голову выше и каптюра и куги

спортридж кусок говна,что по подвеске,что по своим проблемным движкам с задирами,лучше уж китайца купить,дешевле будет
спортридж берут упоротые корея филы

 

[Andrey Ford]

чтобы понять разницу между кугой и каптюром достаточно проехаться в этих авто

 

[Нэсс]

спортридж кусок говна,что по подвеске,что по своим проблемным движкам с задирами,лучше уж китайца купить,дешевле будет
спортридж берут упоротые корея филы

ну так мы и сравниваем спортейдж мягко говоря с не очень хорошими автомобилями

 

[kitty]

Форд куга.
Только вот есть вопрос ,как будут поддерживать сейчас гарантию,в связи с уходом форда с России?
Да и вопрос по качеству,надежности движка экобуст еще не раскрыт.

Нормально все будет
Gm проблем не испытывает уже который год
А вот же такой выбор мягко говоря удивил. Разные классы. Каптюр это экошпрот
И да, корейцы коме попсятины на вторичке ничем выдающимся не славятся. И Куга будет лучше
Но ТК деньги решают выбор понятен
Я бы уж лучше взяла бу))))

 

[Chester_sk8]

А тем временем человек уже взял каптюр

 

[external]

в итоге за 1.1 получаем полный привод на автомате с двигателем 2.0, высокий клиренс

Недополный привод на убогом автомате, с низкой устойчивостью на поворотах - машина мечты.

 

[Crew]

Недополный привод на убогом автомате, с низкой устойчивостью на поворотах - машина мечты.

В дешёвых кроссовках у всех убогий привод. Но по проходимости каптюр норм. Получше будет япошек вариаторных.

 

[Usher]

Вообщем, выбор был сделан в пользу Куги, но как сегодня оказалось, вчера в Элвисе на Московском шоссе меня дезинформировали распечатанным коммерческим предложением, привод передний оказался, полный 1.58. Это выше бюджета, остался осадок, психологически давит уход из России и турба. На Каптюр скидка 100, в итоге за 1.1 получаем полный привод на автомате с двигателем 2.0, высокий клиренс и довольно неплохой комплектацией: климат, обогрев лобового, камера заднего вида, литье 17, круиз, безключевой запуск с кнопки, 2х цветный окрас кузова. Вопрос решен, всем спасибо

Вот и правильно.400т.руб,бюджета экономии,и в дальнейшем меньше потери.
Зы.Тоже когда смотрел ,про цену куги,видел эти 1.58,подумал что вам скидку еще какую делают дополнительную,типа распродажа в связи с уходом с рынка.А ту как и везде в России сейчас обман,лишь бы человек заинтересовался,а потом дожмем.

 

[Usher]

Нормально все будет
Gm проблем не испытывает уже который год
А вот же такой выбор мягко говоря удивил. Разные классы. Каптюр это экошпрот
И да, корейцы коме попсятины на вторичке ничем выдающимся не славятся. И Куга будет лучше
Но ТК деньги решают выбор понятен
Я бы уж лучше взяла бу))))

Человек выбирает по сумме которую готов потратить на авто.
До 1,5 мильенов,с учетом хотелок этот выбор был.Что тут странного.
А б/у или новое авто- это вечная тема для размышления.
Я вот тоже всегда против б\у ,только новое.Не хочу ремонтировать автомобиль за кем то.Очень тяжело найти б\у автомобиль безпроблемный, с нескрученным пробегом.Эта не та ценовая категория,где можно много сэкономить на покупке б/у автомобиля.
Уж лучше новый,путь и поменьше классом.Или чуть добавить и взять кредит.ИМХО.

 

[шансонье]

Каптюр, форду хана уже и он дороже. Карапкается каптюр очень нормально. Автомат надежный как и двигатель. А на 250 тыс жене шубу купи.

 

[external]

Это примерно как между логаном и фокусом выбирать. Логан дешевле и надежней, но после фокуса он не впечатлит.