Выбор отечественного ПП-авто за 160 т.р.

[Crew]

Многие таксисты 150 накатывают только так на 14ках.

 

[Andrey 2109]

коробка не ходит

Насчет этого не знаю, вроде вторая передача умирает быстро

Никогда не задумывались почему ?

 

[DAE]

Машину планирую брать года на 2-3 ездить на дачу, работу и так на каждый день. Остановился на выборе отечественного ПП, в частности 14-ки года так 2005. Лимит 160 т.р.

1. не надо искать на сайтах. в интернете 95% объяв это перекупы.
искать надо на базаре, со знающими людьми, которые смогут оценить битость и состояние машины.
если надо - могу в личку кинуть номер человека который за пару-тройку тысяч этим занимается
2. за эти деньги - искать 2110 - 2112 года 2005-2006 в живом виде.
поясню почему: 14ка это конструктивно 9ка с другой панелью и ломучим бампером.
12ка всяко приятнее.
либо если машина первая - купить 9ку за её бампера неубиваемые года 2002 рублей за 100, чисто на год, подкопить денег итд.
3. самое главное - не торопиться. интересный вариант можно искать неделю-две-три.

 

[DAE]

а что на счет пробега? вроде все говорят что на тазах после 100т.км. двиг капиталить нужно. но много объявлений 94000 км с коментом двигатель в отличном состояние))

я когда 12ку продавал тоже написал что не битая ))
а на сарае вообще ### написано, а внутри дрова почему то.

вазовские движки, больше 100 без капиталки ходят только если хозяин был педант и о нем заботился, что практически не встречается - т.к выгоднее скрутить пробег и продать, чем заморачиваться.

 

[va300677]

Цитата Сообщение от va300677 Посмотреть сообщение
коробка не ходит
Цитата Сообщение от Intelator Посмотреть сообщение
Насчет этого не знаю, вроде вторая передача умирает быстро

Никогда не задумывались почему ?

задумывались.:sad:

 

[alexbir]

вроде все говорят что на тазах после 100т.км. двиг капиталить нужно

не слушай их. как офигенно ездили, так часто и капиталить двиг. лично заглядывал в блок с пробегом 230ткм (таз 21120), там даже цековка целая, вот что значит бережная эксплуатация, регулярная замена масла (качественного на качественное)

Никогда не задумывались почему ?

согласен полностью

за эти деньги - искать 2110 - 2112 года 2005-2006 в живом виде

Дим, подревнее будет, если в живом виде действительно. но за 12ку плюсую

 

[North]

1. не надо искать на сайтах. в интернете 95% объяв это перекупы.
искать надо на базаре, со знающими людьми, которые смогут оценить битость и состояние машины.
если надо - могу в личку кинуть номер человека который за пару-тройку тысяч этим занимается
2. за эти деньги - искать 2110 - 2112 года 2005-2006 в живом виде.
поясню почему: 14ка это конструктивно 9ка с другой панелью и ломучим бампером.
12ка всяко приятнее.
либо если машина первая - купить 9ку за её бампера неубиваемые года 2002 рублей за 100, чисто на год, подкопить денег итд.
3. самое главное - не торопиться. интересный вариант можно искать неделю-две-три.

на сколько в живом виде?)

 

[DAE]

на сколько в живом виде?)

в вазе этих лет дорого: капиталить движок, капиталить коробку, варить кузов если он гнилой.
все остальное недорого.

под живым видом я подразумеваю нормальную работу выше-указаных агрегатов, отсутствие серьезных дтп в прошлом машины.

PS предвосхищая вопрос: под серьезным, подразумеваю ДТП в результате которого машину пришлось вытягивать, или переваривать несущие конструкции

PPS в любом случае, если нет навыков самостоятельного гаражного ремонта - не новую машину (да и новую тоже) нельзя брать на последние деньги.
10-20k всегда должно быть в запасе

 

[Konstruktor]

вазовские движки, больше 100 без капиталки ходят только если хозяин был педант и о нем заботился, что практически не встречается - т.к выгоднее скрутить пробег и продать, чем заморачиваться.

Что за ерунда? Обороты в упор не загоняй и масло нормальное (хоть лукойл, главное не палёное) лей и все нормально будет. Отходит спокойно больше 100 тыс. Коробка тоже гонсчегов не любит, а так ходит нормально-моя не ремонтировалась еще.

 

[romrom]

в эту сумму хочу уложиться в восьмёрочку восьмеру

 

[Stas_K]

Выбор отечественного ПП-авто за 160 т.р.

Об иномарке не думал?
А то я свою к зиме продавать собираюсь примерно за такие деньги.

 

[ZASlonovsky]

Он в первом посте сказал, чтоб не предлагали. )

 

[Stas_K]

Он в первом посте сказал, чтоб не предлагали. )

Он не говорил, чтобы не предлагали

прошу меня не отговаривать и инки не советовать

 

[DAE]

в эту сумму хочу уложиться в восьмёрочку восьмеру

восьмеру глупо брать дороже 70-100 imho

 

[North]

в вазе этих лет дорого: капиталить движок, капиталить коробку, варить кузов если он гнилой.
все остальное недорого.

под живым видом я подразумеваю нормальную работу выше-указаных агрегатов, отсутствие серьезных дтп в прошлом машины.

PS предвосхищая вопрос: под серьезным, подразумеваю ДТП в результате которого машину пришлось вытягивать, или переваривать несущие конструкции

PPS в любом случае, если нет навыков самостоятельного гаражного ремонта - не новую машину (да и новую тоже) нельзя брать на последние деньги.
10-20k всегда должно быть в запасе

планирую съездить на след недели на база приценится, посмотреть что продают и в каком состояние. на счет запаса я понимаю, по этому в первом посте и спрашивал что чаще всего меняют после покупки в таких авто? да можно напрячься и на 200т.р. но честно говоря тратить такие деньги на таз мне жалко, проще подкоптить год и купить на след. лето новую Нексию с кондером. Но хотелось бы это сезон дачей заняться, а без машины это не вариант.

есть ещё вариант съездить в Самару, вот думаю возможно там авто дешевле\в лучшем состояние за теже деньги

 

[DAE]

Что за ерунда? Обороты в упор не загоняй и масло нормальное (хоть лукойл, главное не палёное) лей и все нормально будет. Отходит спокойно больше 100 тыс. Коробка тоже гонсчегов не любит, а так ходит нормально-моя не ремонтировалась еще.

я говорю не про теоретически возможный предел, а про реальное время эксплуатации.
машина 2005 года - ты как минимум 3й хозяин, а то и 4й-5й.
кто из них как за ней следил - не известно никому.

на словах все меняют масло каждые 6000, а на практике - раз в 2 года заливают какое нибудь дерьмо чисто перед продажей.

 

[DAE]

есть ещё вариант съездить в Самару, вот думаю возможно там авто дешевле\в лучшем состояние за теже деньги

нет

 

[DAE]

на счет запаса я понимаю, по этому в первом посте и спрашивал что чаще всего меняют после покупки в таких авто

загоняешь на любую нормальную сто, к примеру на экспресс, тебе за 200р рассказывают что в ней надо менять по ходовке и что это стоит.
кузов на ржавчину можешь и сам посмотреть, могут и они.
потом к SPY на диагностику движка.
в грубом приближении проверить коробку можно самому ,просто проехав попереключав передачи.
аналогично и сцепление.

 

[Konstruktor]

я говорю не про теоретически возможный предел, а про реальное время эксплуатации.
машина 2005 года - ты как минимум 3й хозяин, а то и 4й-5й.
кто из них как за ней следил - не известно никому.

на словах все меняют масло каждые 6000, а на практике - раз в 2 года заливают какое нибудь дерьмо чисто перед продажей.

Вот поэтому я против базаров. Если Бу то только у хороших знакомых или родственников. На базаре оседает вякий мусор. Нормальные машины выхватывают перекупы влёт.

 

[DAE]

даже если твой знакомый следил - не факт что следил человек до него.
а кхм оригиналов которые 6 лет на одной машине ездят - почти нет.