Выбор нового авто за 1 млн руб.

[DarkLine]

Каяба такая же точно, как и оригинал. Сейчас, в целом, все стало устраивать. Раньше не устраивала, в первую очередь, раскачка задней части из-за заводских жёстких пружин и мягких амортизаторов.

Вообще, честно говоря, я не понимаю, как почти все журналы и обзорщики хвалят подвеску поло и Рапида. Либо они все проплачены, либо у конкурентов все ещё хуже с подвеской. Потому что назвать подвеску поло и Рапида комфортной, четкой и хорошо управляющейся, довольно сложно. Это высокая, раскачивающаяся и кренящаяся машина.

https://youtu.be/kJbnAVmjDfA

Отправлено с моего SM-G960F через Tapatalk

 

[Crew]

Не в ППД дело. Дело в плохих амортизаторах. На европейских авто они же и стоят.
Да и так-то убрать ППД - денег стоит.

Не знаю как рапиды, но на октавиях и фабиях другие амортизаторы. На ппд они длиннее. И корпус и шток. Также пружины длиннее. Поэтому надо всё менять в комплексе. С другой стороны среднему водителю всё будет ок и в стоке.

 

[gotic]

Не знаю как рапиды, но на октавиях и фабиях другие амортизаторы. На ппд они длиннее. И корпус и шток. Также пружины длиннее. Поэтому надо всё менять в комплексе. С другой стороны среднему водителю всё будет ок и в стоке.

Рапиды отличаются только пружинами. В этом и косяк.

 

[gotic]

https://youtu.be/kJbnAVmjDfA

Отправлено с моего SM-G960F через Tapatalk

Все верно, подвеска слишком мягкая. И резина там стоит тоже мягкая.
Короче, на рапид надо ставить винтовую подвеску ща 50 круб и нормальные колеса дюймов на 17, тогда будет более-менее ездить.

 

[Буратино]

Щетки только оригинал.
Хватает на год, а больше от них и не надо.

На фабии универсал тоже подвеска мягкая и высокая, кренится ппц. Но зато можно легко ехать по щебенке в Ровное и не думать ни о чем)

 

[bes24]

Щетки только оригинал.
Хватает на год, а больше от них и не надо.

На фабии универсал тоже подвеска мягкая и высокая, кренится ппц. Но зато можно легко ехать по щебенке в Ровное и не думать ни о чем)

Ясен хрен она крениться будет, она в высоту больше чем в ширину.

 

[Crew]

Ясен хрен она крениться будет, она в высоту больше чем в ширину.

Да даже с ппд ширина больше высоты)

 

[Merzavetc]

Щетки только оригинал.
Хватает на год, а больше от них и не надо.

На фабии универсал тоже подвеска мягкая и высокая, кренится ппц. Но зато можно легко ехать по щебенке в Ровное и не думать ни о чем)

Wtf? Buratino! Я сколтко езжу и щетки только на поло быстро сдохли.

 

[KEEPER]

Ура, у меня сторонник. Я тоже не понимаю как они хвалят. Тот же солярисс размажет поло по рулежке

ты там чего курнул? ватная без нулевой зоны рулежка с постоянным подруливанием???? без изменения усилия я под столом)))
поло по рулежке даст фору С калссу кореи\япии.

 

[KEEPER]

Каяба такая же точно, как и оригинал. Сейчас, в целом, все стало устраивать. Раньше не устраивала, в первую очередь, раскачка задней части из-за заводских жёстких пружин и мягких амортизаторов.

Вообще, честно говоря, я не понимаю, как почти все журналы и обзорщики хвалят подвеску поло и Рапида. Либо они все проплачены, либо у конкурентов все ещё хуже с подвеской. Потому что назвать подвеску поло и Рапида комфортной, четкой и хорошо управляющейся, довольно сложно. Это высокая, раскачивающаяся и кренящаяся машина.

у кореи пробивающаяся подвеска. с прыгающей жопой на волнах.
аморты на ВАГ-е ходят 100-150 и более. На корее текут уже тыс к 70-80.

 

[Vladiv]

Надо уже название темы поднимать до 1,2-1,4 ляма.

 

[Chester_sk8]

Надо уже название темы поднимать до 1,2-1,4 ляма.

И меня на ВАГ. А то получается, остальные марки говно, судя по словам кипера

 

[Merzavetc]

ты там чего курнул? ватная без нулевой зоны рулежка с постоянным подруливанием???? без изменения усилия я под столом)))
поло по рулежке даст фору С калссу кореи\япии.

Пфффф. Поло рулится как бревно на воде, да еще и трухлявое. Авто для дедушек или девушек, которые из города не выезжают.

 

[fizrefl]

Поменял два раза масло, скоро буду менять снова на пробеге 22.5.
Поставил поясничный упор от Октавии в сиденье водителя.

А где масло меняешь?

Мне кстати этот упор не зашёл. Пробовал его выдвинуть и от него спина болит, а без него нормально. И в рио нормально было без него

 

[KEEPER]

Пфффф. Поло рулится как бревно на воде, да еще и трухлявое. Авто для дедушек или девушек, которые из города не выезжают.

ну я тебя понял неинфрмативное рулевое колесо без явного нуля и постоянное подруливание на трассе это драйв кар)

 

[KEEPER]

А где масло меняешь?

Мне кстати этот упор не зашёл. Пробовал его выдвинуть и от него спина болит, а без него нормально. И в рио нормально было без него

у меня всегда макс. выдвинут) и хочется еще чтобы подальше выдвигался.
но у меня как раз спина в этом месте слабая.

 

[gotic]

А где масло меняешь?

Мне кстати этот упор не зашёл. Пробовал его выдвинуть и от него спина болит, а без него нормально. И в рио нормально было без него

С упором тоже пока не разобрался. Выдвигаю совсем чуть-чуть. Поеду завтра на море, проверю, что и как с ним и без него.

Масло менял раз в автомарте, а последний раз вообще без замены фильтра на углу Соколовой и Университетской за 300 руб и 10 минут времени через масляный щуп.
Для себя решил в межсервисный интервал фильтр не менять, так дешевле, проще и быстрее.
Масло, кстати, за 7500 км не сгорело вообще, хотя ездил в Грузию и периодически притапливал на обгонах.

 

[KEEPER]

С упором тоже пока не разобрался. Выдвигаю совсем чуть-чуть. Поеду завтра на море, проверю, что и как с ним и без него.

Масло менял раз в автомарте, а последний раз вообще без замены фильтра на углу Соколовой и Университетской за 300 руб и 10 минут времени через масляный щуп.
Для себя решил в межсервисный интервал фильтр не менять, так дешевле, проще и быстрее.
Масло, кстати, за 7500 км не сгорело вообще, хотя ездил в Грузию и периодически притапливал на обгонах.

вполне норм -фильтр масляный если оригинал\манн спокойно ходит 15.

 

[!Chip]

И меня на ВАГ. А то получается, остальные марки говно, судя по словам кипера

После хонды и вага, да, все тачки говно!

 

[fizrefl]

Масло менял раз в автомарте, а последний раз вообще без замены фильтра на углу Соколовой и Университетской за 300 руб и 10 минут времени через масляный щуп.
Для себя решил в межсервисный интервал фильтр не менять, так дешевле, проще и быстрее.
Масло, кстати, за 7500 км не сгорело вообще, хотя ездил в Грузию и периодически притапливал на обгонах.

у меня тоже уровень ровный, хотя обкатка была. тоже не хочу фильтр менять, чтобы у дилера лишних вопросов не возникало. я слышал что через щуп много остаётся старого масла