Выбор между Lada Xray и Lada Vesta

[Crew]

посадка разная! в девятке полулежа сидишь....
в калине задрали переднего седока +уменьшили багажник против 99.

В 9ке полулёжа?)) Там посадка в раскоряку. У меня была 14ая.
База вон в нексии большая. А по факту тесная и неудобная.

 

[KEEPER]

В 9ке полулёжа?)) Там посадка в раскоряку. У меня была 14ая.
База вон в нексии большая. А по факту тесная и неудобная.

Морду померь в нексии-это стиль 80-х годов длинная морда и тесный салон.......(вспомни 2141+волга 3110-тоже большие авто, но тесные внутри для своего класса)
Потом в 90-е додумались задрать седоков передних вверх (европейцы)....укоротить морду....до калины дошло в 2005-10х это только)

 

[Medved64]

В 9ке полулёжа?)) Там посадка в раскоряку. У меня была 14ая.
База вон в нексии большая. А по факту тесная и неудобная.

В девятке, кстати, удобные сиденья, да Анапы ноги не затекали. В логастом середина бедра пережимается-выходишь разминаться раз в часа 2-3.

 

[Crew]

В девятке, кстати, удобные сиденья, да Анапы ноги не затекали. В логастом середина бедра пережимается-выходишь разминаться раз в часа 2-3.

Не знаю какие были в 9ке, но в 14 это ахтунг. Хотел их поменять, но так и продал. В калина 2 в 100 раз лучше.

 

[Medved64]

Не знаю какие были в 9ке, но в 14 это ахтунг. Хотел их поменять, но так и продал. В калина 2 в 100 раз лучше.

Вроде одинаковые...

 

[Sergei696]

Вроде одинаковые...

Просто на девятке сидишь на полу, а на калине на кресле. На всех передне и полно приводных вазах каркас сидений одинаков, и вроде даже механизм складывания спинки у всех есть.

 

[Medved64]

Просто на девятке сидишь на полу, а на калине на кресле. На всех передне и полно приводных вазах каркас сидений одинаков, и вроде даже механизм складывания спинки у всех есть.

Я скажу вам при на народе, ЗОЖ это вапще п....жь.(с) Нормально, вполне в кресле в девятке сидел) Допов в виде "водительская сидушка" не докупал)

 

[Sergei696]

Я скажу вам при на народе, ЗОЖ это вапще п....жь.© Нормально, вполне в кресле в девятке сидел) Допов в виде "водительская сидушка" не докупал)

Да сидеть то вполне удобно.Просто когда в него садишся, кажется что не в машину сел, а прямо на асфальт. Очень низко оно стоит.

 

[Medved64]

Да сидеть то вполне удобно.Просто когда в него садишся, кажется что не в машину сел, а прямо на асфальт. Очень низко оно стоит.

Девятка прям законкурировала с феррарями и ламборджинями)

 

[Sergei696]

Девятка прям законкурировала с феррарями и ламборджинями)

Если верить старым легендам, то в ее создании принимали участие инженеры из Штутгарта.

 

[Medved64]

Если верить старым легендам, то в ее создании принимали участие инженеры из Штутгарта.

Стояли хихикали недалеко?rankster2:

 

[evn]

Стояли хихикали недалеко?rankster2:

была у меня 99. Тачка огонь. Зимой, по полю из Самары вывезла на норм дорогу. снег через капот летел.

 

[Sergei696]

Стояли хихикали недалеко?rankster2:

Из истории автоваза.

За проработку технологии взялась компания UTS («дочка» концерна Fiat), а помогать конструкторам взялась Porsche. С последней вазовцы уже успели поработать над менее масштабными проектами и остались крайне довольны. Так что прозвища «русский Порше» и «Порше для бедных» вазовская «восьмёрка» получила не случайно: инженеры из Штутгарта действительно работали над первым вазовским переднеприводником. Немцы помогли тщательно проработать конструкцию кузова, создать новое семейство двигателей и коробку передач.

 

[David]

Хорошо что вовремя ВАГ ушел с автоваза)) а то сейчас бы на вестах/грантах/приорах стояли презервативы одноразовые тсай и дсг...

 

[Medved64]

Хорошо что вовремя ВАГ ушел с автоваза)) а то сейчас бы на вестах/грантах/приорах стояли презервативы одноразовые тсай и дсг...

ФИАТ долго торчал) с 1969 года от 01 до 07 только фары поменяли))

 

[Alex07]

Если верить старым легендам, то в ее создании принимали участие инженеры из Штутгарта.

Это не легенды.
Это везде подтвержденный факт.
Порш помогал в доводке восьмерки. И медаль есть памятная, в честь сотрудничества.
И восьмерка и сейчас стоит в музее Порше в Германии.

 

[Maler]

Это не легенды.
Это везде подтвержденный факт.
Порш помогал в доводке восьмерки. И медаль есть памятная, в честь сотрудничества.
И восьмерка и сейчас стоит в музее Порше в Германии.

А если капнуть еще глубже и посмотреть кто делал порш.)

 

[Medved64]

А если капнуть еще глубже и посмотреть кто делал порш.)

Запорожцы?)

 

[Alex07]

А если капнуть еще глубже и посмотреть кто делал порш.)

И кто же?
Неужели какие то новые сведения появились?

 

[Sergei696]

Это не легенды.
Это везде подтвержденный факт.
Порш помогал в доводке восьмерки. И медаль есть памятная, в честь сотрудничества.
И восьмерка и сейчас стоит в музее Порше в Германии.

Чуть ниже того поста, я даже выдержку из истории автоваза процитировал.
Кстати. Видимо именно немцев надо благодарить за легендарную, вечно жужжащую, коробку скоростей.