Выбор б/у внедорожника (кроссовера) за 450 000 рублей

[Бармалей]

У самого такое авто только старше. И только что с очередного обслуживания в "Бридже". Авто простое, в ремонте одно из самых дешёвых. Коцки бамперов я не восстанавливаю так как каждую зиму обязательно появляются новые.
Идеальное техсостояние в полне по силам поддерживать даже на 10-летнем туссане.
Цена хорошая, я бы свой за эти деньги не отдал даже учитывая в цене скидку на ремонт крыла.

 

[!Chip]

Подниму тему, сегодня загнал на осмотр на СТО "Бридж" туксон 2007 год, 2 литра,,полный привод АКПП, (спасибо большое Борису "Officer" за квалифицированную помощь), в итоге после тщательного осмотра авто выявились следующие недостатки: замена переднего и заднего бампера, замена правого переднего крыла, диски задние,фара передняя, пару датчиков,замена ремня Грм и самое дорогостоящее замена в ближайшем будущем рулевой рейки. В итоге чтобы довести авто до идеала необходимо вложить в нее около 100 тысяч,хозяин авто готов расстаться с ней за 430 тысяч. Как думаете стоит связываться с этим авто или за эти деньги можно найти вариант получше?

ИМХО 100 за это всё очень дорого.
Бампера,крыло,фару можно б\у найти в 3 раза дешевле
рулевая рейка также либо б\у либо ремонт.

 

[vadimka]

На туссан запчасти копейки стоят. Рейка новая оригинал, в сборе с тягами и наконечниками стоит 12-15 тыс. Всё остальное вообще ерунда.

 

[gery4]

Рено колеос в эти деньги можно поискать. Автомобиль неплохой, но дико неликвидный. Потом внукам подаришь его.

 

[Vovanich]

!Chip, vadimka, ребят, подсчет в 100 т.р. видимо был по оригиналу. И в эти деньги наверно входит и работа по замене всех перечисленных запчастей. Или badmax, будет сам её чинить?

 

[Vovanich]

badmax, изначально сколько он за неё просил? Соответствует рынку?

 

[badmax]

!Chip, vadimka, ребят, подсчет в 100 т.р. видимо был по оригиналу. И в эти деньги наверно входит и работа по замене всех перечисленных запчастей. Или badmax, будет сам её чинить?

Подсчет ориентировочно в 100 тысяч это все запчасти оригинал и работа, в принципе вчера посидел посчитал, тысяч 30-40 вложить будет достаточно чтобы первое время беспроблемно ездить. В итоге авто выходит за 470 тысяч, думаю вполне адекватная цена.

 

[arhip]

Подниму тему, сегодня загнал на осмотр на СТО "Бридж" туксон 2007 год, 2 литра,,полный привод АКПП, (спасибо большое Борису "Officer" за квалифицированную помощь), в итоге после тщательного осмотра авто выявились следующие недостатки: замена переднего и заднего бампера, замена правого переднего крыла, диски задние,фара передняя, пару датчиков,замена ремня Грм и самое дорогостоящее замена в ближайшем будущем рулевой рейки. В итоге чтобы довести авто до идеала необходимо вложить в нее около 100 тысяч,хозяин авто готов расстаться с ней за 430 тысяч. Как думаете стоит связываться с этим авто или за эти деньги можно найти вариант получше?

Да где вы такие цены то находите( замена переднего и заднего бампера - они что в хлам треснувшие и перекошенные, крыло такое же? Покраской не исправляется? Фару новую смысла ставить нет, можно найти бу (тут на форуме кто то продавал левую переднюю недавно), рейка, диски, датчики, ГРМ - 35 т.р - 40т.р. вместе с работой, откуда 100 то?

зы у меня захрустела левая граната, оригинал стоит 9-10, но он в сборе с валом и отдельно гранаты нет, купил неоригинал в автодоке за 2100 руб., замена стоит 700 руб., обслуживание тушки - это халява

 

[badmax]

Да где вы такие цены то находите( замена переднего и заднего бампера - они что в хлам треснувшие и перекошенные, крыло такое же? Покраской не исправляется? Фару новую смысла ставить нет, можно найти бу (тут на форуме кто то продавал левую переднюю недавно), рейка, диски, датчики, ГРМ - 35 т.р - 40т.р. вместе с работой, откуда 100 то?

зы у меня захрустела левая граната, оригинал стоит 9-10, но он в сборе с валом и отдельно гранаты нет, купил неоригинал в автодоке за 2100 руб., замена стоит 700 руб., обслуживание тушки - это халява

Я же написал: чтобы довести машину до идеала потребуется около 100 тыс.,если брать запчасти б/у или не оригинал и не обращать внимания на треснутые бампера то конечно выйдет дешевле.

 

[Can]

На туссан запчасти копейки стоят. Рейка новая оригинал, в сборе с тягами и наконечниками стоит 12-15 тыс. Всё остальное вообще ерунда.

Халява какая-то

 

[BergaMott]

На туссан запчасти копейки стоят. Рейка новая оригинал, в сборе с тягами и наконечниками стоит 12-15 тыс. Всё остальное вообще ерунда.

Может я чот не правильно смотрю конечно, но 12-15 рейка стоила на нексию несколько лет назад, и то без гидрача.
По экзисту на туссан:

 

[badmax]

рулевая оригинал 42, не оригинал 24

 

[arhip]

рулевая оригинал 42, не оригинал 24

да вы с ума сошли ©
я брал mando, считай тот же оригинал за 10 летом, сейчас автодок мне показывает ОРИГИНАЛ 577102Е000 5849 руб.

 

[mike/64rus]

да вы с ума сошли ©
я брал mando, считай тот же оригинал за 10 летом, сейчас автодок мне показывает ОРИГИНАЛ 577102Е000 5849 руб.

Чет как странно, как рейка может стоить столько. И вставку сделали адовую, глаза заболели ее рассматривать.

 

[MS_FF]

да вы с ума сошли ©
я брал mando, считай тот же оригинал за 10 летом, сейчас автодок мне показывает ОРИГИНАЛ 577102Е000 5849 руб.

Я не знаю, что это за деталь, но тупо забив её в EMEX. тот выдал цену 2400 руб.
Судя по тому, что в качестве неоригинала предлагается рулевая тяга за 500 руб., думается, что всё же это не рейка в сборе.

 

[arhip]

Чет как странно, как рейка может стоить столько. И вставку сделали адовую, глаза заболели ее рассматривать.

Я сам в шоке от ценника, а вставка да, что то пошло не так)

 

[mike/64rus]

Я не знаю, что это за деталь, но тупо забив её в EMEX. тот выдал цену 2400 руб.
Судя по тому, что в качестве неоригинала предлагается рулевая тяга за 500 руб., думается, что всё же это не рейка в сборе.

Ну да. Блин, обыная стойка стаба - железяка с двумя шаровыми на концах около 1000 стоит (по памяти на пежо 406), как рулевая 6 000 выходит не понятно.

 

[arhip]

Я не знаю, что это за деталь, но тупо забив её в EMEX. тот выдал цену 2400 руб.
Судя по тому, что в качестве неоригинала предлагается рулевая тяга за 500 руб., думается, что всё же это не рейка в сборе.

хз, по вину смотрел каталог, сейчас пороюсь в заказах, посмотрю точно какой артикул заказывал

 

[vadimka]

Может я чот не правильно смотрю конечно, но 12-15 рейка стоила на нексию несколько лет назад, и то без гидрача.
По экзисту на туссан:
Посмотреть вложение 403146

рулевая оригинал 42, не оригинал 24

На хундай-туссан клубе есть тема про рейку. Там люди не в теории, а на практике уже давно нашли оригинальный номер рейки, а я его летом заказывал. И своими глазами видел эту рейку, своими руками трогал её. В сборе с тягами и наконечниками.
Так что дискутировать на эту тему не буду.

ЗЫ Если бы я на экзисте Туссан обслуживал - то разорился бы наверно

 

[arhip]

хз, по вину смотрел каталог, сейчас пороюсь в заказах, посмотрю точно какой артикул заказывал

MANDO 577001F800 19642 руб. Автодок
Mando 577001F800 17212 руб. Exist

а 577102Е000 Вал зубчатый рейки рулевой оказывается