Выбор авто

[g500]

И?

 

[DarkLine]

И?

это было дополнение к словам. У корейцев и японцев плохо работает полный привод

 

[Dmitry$]

У корейцев полный привод неудачно реализован по моим наблюдениям, зад поздно подключается, практически когда уже машина хорошо села.

Включаешь принудительную блокировку и отключается антибукс, машина гребет нормально. Не у всех сейчас есть даже такая опция, как принудительная блокировка муфты.

Зы. предки недавно взяли спортаж 4, полный привод на мешалке, ничего, едет бодро)))) А так из компактных кроссоверов смотрел бы на СХ-5, дизайн прикольный)

 

[Automaton]

 

[АндрЧеее]

Поднимем тему.
Если есть отзывы о владении, реальная критика, дельные предложения - готов выслушать. Вопрос стоит тот же, выбор авто, список такой:

X-Trail
Рав 4 (или подождать рав 2019?)
спортэйдж

у всех полный привод, 2 литра, 150 лошадей. Бюджет до 1.7

Ждать смысла нет, тк рубли обесценятся, а машина нет
я бы купил сейчас рав4, покатался, а потом бы сдал в трейд/продал его и поменял бы на новый рав 2019
Спортейдж вообще рядом не стоит с рав4, причем во всем, не знаю ни одного плюса спортейджа в сравнении с рав

 

[bes24]

Какие же они отвратительные. Чуть не сблеванул от дизайна.

 

[Bagszs]

Какие же они отвратительные. Чуть не сблеванул от дизайна.

они и так смотрятся дерьмово так ещё и обвес налипили который запрещён к эксплуатации.

 

[Chester_sk8]

они и так смотрятся дерьмово так ещё и обвес налипили который запрещён к эксплуатации.

Почему запрещен?

 

[KEEPER]

Включаешь принудительную блокировку и отключается антибукс, машина гребет нормально. Не у всех сейчас есть даже такая опция, как принудительная блокировка муфты.

Зы. предки недавно взяли спортаж 4, полный привод на мешалке, ничего, едет бодро)))) А так из компактных кроссоверов смотрел бы на СХ-5, дизайн прикольный)

гребет диагонально 2 вывешенные колеса)

 

[Graf Habarovskiy]

это было дополнение к словам. У корейцев и японцев плохо работает полный привод

Было бы интересно глянуть еще и китайцев))) Может чего намудрили путёвого)

 

[Квазизяблик]

РАВ 4 в нынешнем состоянии - авто из прошлого, обдув назад в принципе не возможен, ручник только на палке (функции авто холд соответственно нет и не будет), и так далее. Очень много мелких вещей которые Тойотовцы просто игнорируют, типа и так нормально. Ценник при этом выше чем у конкурентов.
Мне светодиодные фары по-барабану, покупая машину, я покупаю комфорт, я внутри сижу. А ещё я жадный - нужно максимум комфорта - за минимальные деньги. Был бы колеос дешевле на 200 000 чем сейчас - я бы уже на нем ездил.
Был в Митсубиши, уже дважды, похоже у них все хорошо с продажами - ни разу с менеджером так и не поговорил, аутлендер можно ещё рассмотреть.

 

[qwinter]

Мне светодиодные фары по-барабану, покупая машину, я покупаю комфорт, я внутри сижу.

И затонироваться в ноль обязательно нужно)))

 

[g500]

это было дополнение к словам. У корейцев и японцев плохо работает полный привод

Понятно, это и другими тестами и видео подтверждается.

 

[Vitali4]

РАВ 4 в нынешнем состоянии - авто из прошлого, обдув назад в принципе не возможен, ручник только на палке (функции авто холд соответственно нет и не будет), и так далее. Очень много мелких вещей которые Тойотовцы просто игнорируют, типа и так нормально. Ценник при этом выше чем у конкурентов.
Мне светодиодные фары по-барабану, покупая машину, я покупаю комфорт, я внутри сижу. А ещё я жадный - нужно максимум комфорта - за минимальные деньги. Был бы колеос дешевле на 200 000 чем сейчас - я бы уже на нем ездил.
Был в Митсубиши, уже дважды, похоже у них все хорошо с продажами - ни разу с менеджером так и не поговорил, аутлендер можно ещё рассмотреть.

У меня лично комфорт в том числе, когда едешь ночью, а в свете фар всё отлично видно

 

[Bondik]

РАВ 4 в нынешнем состоянии - авто из прошлого, обдув назад в принципе не возможен, ручник только на палке (функции авто холд соответственно нет и не будет), и так далее. Очень много мелких вещей которые Тойотовцы просто игнорируют, типа и так нормально. Ценник при этом выше чем у конкурентов.
Мне светодиодные фары по-барабану, покупая машину, я покупаю комфорт, я внутри сижу. А ещё я жадный - нужно максимум комфорта - за минимальные деньги. Был бы колеос дешевле на 200 000 чем сейчас - я бы уже на нем ездил.
Был в Митсубиши, уже дважды, похоже у них все хорошо с продажами - ни разу с менеджером так и не поговорил, аутлендер можно ещё рассмотреть.

не надо аутлендер, салон отвратный, пластик гуляет, у того же спортажа сборка и качество гораздо лучше

 

[Квазизяблик]

не надо аутлендер, салон отвратный, пластик гуляет, у того же спортажа сборка и качество гораздо лучше

вот это и смущает, салон прям не очень, пластик дешёвый, зато сама машина устраивает

 

[viclawyer]

Осенью тоже искал. икс трейл на вариаторе, либо самый пустой на механике. На тест-драйве покатал его, какой - то ватный, не едет ни фига. У знакомого на 30т. варик сдох.
Кодьяк и тигуан турбо двигатели и дсг, 125 л.с.
Спортейдж - внешне не очень, в остальном особых минусов для себя не отметил.
В итоге взял кугу, атмо 2.5л, акпп, 20см клиренс, передний привод.

 

[fizrefl]

В итоге взял кугу, атмо 2.5л, акпп, 20см клиренс, передний привод.

он же тоже дохлый и жрать должен огого

 

[viclawyer]

он же тоже дохлый и жрать должен огого

По ощущениям намного бодрее х-трейл на вариаторе. Пока обкатываю + прогревы + короткие пробеги по городу выходит под 20л.
Но подогрев руля, лобового, быстрый прогрев двигателя (жалюзи радиатора) приятные плюшки. Ниссан пустой был за те же деньги

 

[Automaton]

Нисцаны) Мицуписи)