Выбор авто

[alesha64]

Дастер по подвеске лучше Креты. На Кресте сзади никто не выдержит дальше чем поездка на дачу.

лучше, но эстетически он страшнее. Некоторые могут ездить в автомобиле который им не нравится и утешать себя мыслью, что это "танк" и дешево, некоторые не могут.

 

[Can]

лучше, но эстетически он страшнее. Некоторые могут ездить в автомобиле который им не нравится и утешать себя мыслью, что это "танк" и дешево, некоторые не могут.

Снаружи Дастер в хорошей комплектации и на литье не сильно уступает Крете. Если вообще ей уступает.

А вот Каптюр вообще симпатичный в топовых комплектациях.

 

[DarkLine]

Лучше чуть дикинуть и Кашкай.

Если еще докинуть, то можно смотреть кугу и спортягу, но точно не кашкай)))

Отправлено с моего ZC553KL через Tapatalk

 

[ellin]

Крету не стал бы брать. Ржавеют, иногда начинают через пару месяцев после покупки, особенно задняя дверь. На форумах много жалоб. Двигатель 2,0 проблемный, задиры. Аналогично спортаж, церато.
Каптюр можно взять, но не 1,6 (масложор) и не варик. Последний на кашкаях ставят с 1.2 турбопылесом. Ресурс 70 тысяч.
Я бы взял каптюр на ручке. Дешево и сердито. И надежно самое главное.

PS А вообще современные цены на эти ведра сопоставимы со стоимостью квартиры и это жесть.

 

[DarkLine]

По крете, с 5й дверью вроде как исправили косяк. Свежих жалоб не нашел в инете. Жалобы были в начале 17го года.

Отправлено с моего ZC553KL через Tapatalk

 

[Crew]

Крету не стал бы брать. Ржавеют, иногда начинают через пару месяцев после покупки, особенно задняя дверь. На форумах много жалоб. Двигатель 2,0 проблемный, задиры. Аналогично спортаж, церато.
Каптюр можно взять, но не 1,6 (масложор) и не варик. Последний на кашкаях ставят с 1.2 турбопылесом. Ресурс 70 тысяч.
Я бы взял каптюр на ручке. Дешево и сердито. И надежно самое главное.

PS А вообще современные цены на эти ведра сопоставимы со стоимостью квартиры и это жесть.

У каптюра с 2.0 тоже проблем хватает.

 

[oleg_sar]

Двигатель 2,0 проблемный, задиры. Аналогично спортаж, церато.

Доработали Nuшки с весны 17го. Вылечили.

Каптюр можно взять, но не 1,6 (масложор) и не варик. Последний на кашкаях ставят с 1.2 турбопылесом. Ресурс 70 тысяч.

Плюс у Каптюра крайне плохая обзорность вперёд (нависающая крыша закрывает верх лобового) и назад(убогие зеркала,да ещё и подрезанные снизу). Улучшить обзорность посадкой невозможно-сесть ниже нельзя, поскольку сидушка конструктивно задрана высоко. Спинку откинуть назад и принять более лежачую позу тоже нельзя-у руля нет регулировки по вылету.
Сами сидушки-барахло, хоть и получше дастеровских.
Про убогий салон даже вспоминать не буду

PS А вообще современные цены на эти ведра сопоставимы со стоимостью квартиры и это жесть.

Не то слово(

 

[Лёхан 64]

Доработали Nuшки с весны 17го. Вылечили.



Плюс у Каптюра крайне плохая обзорность вперёд (нависающая крыша закрывает верх лобового) и назад(убогие зеркала,да ещё и подрезанные снизу). Улучшить обзорность посадкой невозможно-сесть ниже нельзя, поскольку сидушка конструктивно задрана высоко. Спинку откинуть назад и принять более лежачую позу тоже нельзя-у руля нет регулировки по вылету.
Сами сидушки-барахло, хоть и получше дастеровских.
Про убогий салон даже вспоминать не буду


Не то слово(

Ну почему на авто за 1 мульён нельзя сделать регулировку руля по вылету?!!!
Олег, это не тебе вопрос, это так, крик души)))

Отправлено с моего D2403 через Tapatalk

 

[alesha64]

PS А вообще современные цены на эти ведра сопоставимы со стоимостью квартиры и это жесть.

если уж честно, то квартира за эти деньги будет сопоставима машине или страшная, или не удобная. А если и хорошая то ближе к границе области.

 

[Квазизяблик]

Личное наблюдение, около двух недель ездил на крете по городу, а сегодня тем же маршрутом проехал на Степвее.
И для себя из креты и каптюра я выбрал бы каптюр. У рено максимально эргономичная подвеска, на всех моделях, за такой плавный ход ему даже можно простить его салон, снаружи машина нормальная, с диодными фарами так вообще огонь. В крете реально не комфортно ехать, уж очень она жесткая. Мелкие неровности отстукивают по салону жестко очень.

 

[Can]

Если еще докинуть, то можно смотреть кугу и спортягу, но точно не кашкай)))

Отправлено с моего ZC553KL через Tapatalk

Если ты на Крету запал, то Кашкай покажется тебе просто космосом.

 

[KEEPER]

Ну почему на авто за 1 мульён нельзя сделать регулировку руля по вылету?!!!
Олег, это не тебе вопрос, это так, крик души)))

Отправлено с моего D2403 через Tapatalk

холопам не положено.........

 

[KEEPER]

Лучше чуть дикинуть и Кашкай.

а за 1.5 кодиак сборки РФ амбишен идет)

 

[Шкода]

Сколько бы не было денег на машину, всегда процентов двадцать не хватает...

 

[alesha64]

можно еще докинуть 20 лямов и взять URUS

 

[Can]

а за 1.5 кодиак сборки РФ амбишен идет)

На вид вполне. Но что по надёжности?

 

[oleg_sar]

Сколько бы не было денег на машину, всегда процентов двадцать не хватает...

Хуже,когда хватает на любое разумно-доступное, но ничего из этого не хочется от слова совсем Ибо, как ни разглядывай, получается всего два варианта -либо интерьер/экстерьер жуткий, либо с надёжностью глобальные проблемы Либо промежуточный вариант-тупо жалко таких деньжищ отдавать за кусок крашеного железопластика с такими недоделками)))))

 

[oleg_sar]

Ну почему на авто за 1 мульён нельзя сделать регулировку руля по вылету?!!!

А климат(любой!) поставить в авто овер мульён?(Дустер в максималке)

Печаль от этого всего..

 

[DarkLine]

Если ты на Крету запал, то Кашкай покажется тебе просто космосом.

Насколько надежна cvt коробка у кашкая ?

Сегодня снова проехался на крете, ос ался доволен тестом.
После этого поехал затестить весту кросс....печаль(((
Отправлено с моего ZC553KL через Tapatalk

 

[Can]

Насколько надежна cvt коробка у кашкая ?

Отправлено с моего ZC553KL через Tapatalk

Ты про вариатор?! Если не буксовать (для этого есть антибукс), то отходит 100 легко. Vivet писал про пробеги около 250 про Ниссан.