Выбираем кроссовер за один миллион рублей

[Andrey Ford]

А где есть понижайка и межосевой блок на переднем приводе то? Про имитацию самоблока знаю, когда застрянешь она даже мешается, приходилось ее отключать. Паркетник слишком тяжелый что бы хорошо себя чувствовать на переднем приводе в нашем городе, где слишком много крутых подъемов. Недавно видел ка кна Танкистов буксовал переднеприводный паркетник, точно уже не помню, вроде киа спортаж новый.

вот после этого их начинают активно продавать

 

[Harvest]

А еще будет польза от вертолетного винта. Гусеницы тоже не забудь. Еще раз, 4WD - необходимое начальное условие для любого кроссовера. Всё остальное - по нарастающей, в зависимости от кошелька. О преимуществах монопривода на бездороге расскажешь бабушкам у подъезда. Они сказки любят слушать.

Если человеку надо просто спокойно на дачу доехать по плохонькой дороге, и на трассе наплывы асфальта меж колес пропускать, зачем ему полный привод?
Все по-разному понимают понятие "бездорожье".

 

[Denwer]

Тебе ли, как знатоку абсолютно всех марок авто, не знать, что много и от водителя зависит.

Водитель тут не причем, если водитель опытный, он как не крути проедит дальше на полном приводе. Сравниваются то автомобили, а не водители. Только вот смысла от клиренса нет, если только передний привод. Тогда уж проще пузотерку комфортную купить. Всарвно затсрянет там же, где и паркетник переднеприводный..

 

[алекс99]

Если человеку надо просто спокойно на дачу доехать по плохонькой дороге, и на трассе наплывы асфальта меж колес пропускать, зачем ему полный привод?
Все по-разному понимают понятие "бездорожье".

Очень правильное замечание. Очень у многих автосаратовцев проблемы , когда народ на загородную тусовку собирается, в места неезженные. Вот там просвет играет роль, а вот проходимость не особо. Другое дело на серьёзном бездорожье катать. Меня просто греет мысль, что могу поехать везде. Просто везде. А так-то согласен, не особо он и нужен.

 

[Denwer]

Вот сюда прошлый год ездил, имя только передний привод пришлось бы, либо отказаться от поездки, либо искать уазик. Хотя по виду то не скажешь что там могут быть проблемы.

http://www.youtube.com/watch?v=K1c22B9_o6M

ЗЫ: Видео не мое.

 

[-= VAV =-]

Если человеку надо просто спокойно на дачу доехать по плохонькой дороге, и на трассе наплывы асфальта меж колес пропускать, зачем ему полный привод?

А кроссовер ему зачем в этом случае? Теще очки втирать? :biggrin: Легковушка с пакетом для плохих дорог спасет отца русской демократии. В пакет входит и увеличение клиренса.

Все по-разному понимают понятие "бездорожье".

Чувак писал о пробуксовке и про езду "не по асфальту". Как это можно "по-разному" понять?

 

[Илья Н]

кроссовер на моноприводе это как безалкагольное пиво )))

 

[Alex07]

кроссовер на моноприводе это как безалкагольное пиво )))

Но тем не менее, таких очень много в городе.

Полный привод в городе нужен в 1% случаев.

 

[ВиталЁк]

А кроссовер ему зачем в этом случае? Теще очки втирать? :biggrin: Легковушка с пакетом для плохих дорог спасет отца русской демократии. В пакет входит и увеличение клиренса.

Лично для меня, кроссовер на моноприводе= большой универсал, с хорошим клиренсом.

кроссовер на моноприводе это как безалкагольное пиво )))

Почему?

Полный привод в городе нужен в 1% случаев.

+100500.
По теме. Братишка пару лет назад купил вот такой машин:

Передний привод, очень комфортный авто для дальних поездок, экономически выгодный, меньше деталей-меньше поломок, мало жрёт, мало требуетrankster:
Минус один - двиг 2,4( овощ), однако он-же и плюс, обыкновенный камриевский двиг., который знают все сервисмены связанные с тоЁтой.
ЗЫ, а какой у него салоооон!

 

[Илья Н]

Почему?

сегодня на танкистов вверх не мог тронуться АСХ моноприводный.. я в том месте тронулся в гору с ускорением притом что резина у меня уже не айс. Смысл в нем какой? Лучше уж действительно как тут уже советовали взяьть комфортную пузотерку классом повыше за эти деньги

 

[ВиталЁк]

сегодня на танкистов вверх не мог тронуться АСХ моноприводный..

Эт всё фигня... раз не показатель- это раз, за рулём блондинкО или олух - это два. Зато якобы полный привод гораздо проще засадить так, что за трактором бежать,... ибо зная ,ч то у тебя моно, ты и не подумаешь лезть куда-то, а вот на псевдовнедорожнике всегда свербит желание проверить его возможности)))))) Не?
ЗЫ Сегодня у ст. Волга, жигуль на пригорок не мог залезть, а мимо проезжали десятки ему подобных))) Не вру, я смотрел и плакаль)))

 

[SV]

сегодня на танкистов вверх не мог тронуться АСХ моноприводный.. я в том месте тронулся в гору с ускорением притом что резина у меня уже не айс. Смысл в нем какой? Лучше уж действительно как тут уже советовали взяьть комфортную пузотерку классом повыше за эти деньги

Абсолютно не показатель. Причем здесь гора и клиренс? В гору важнее резина, ну и водитель разумеется. Мы не знаем ни про первое, ни про второе в этом АСХ. Сколько ты платишь за удовольствие "тронуться в гору с ускорением"? Я про расход керосина.

 

[алекс99]

а вот на псевдовнедорожнике всегда свербит желание проверить его возможности)

ну если у кого свербит, тут как-бы машина не при чём.....

 

[Alex07]

сегодня на танкистов вверх не мог тронуться АСХ моноприводный..

Никогда, повторяю НИКОГДА у меня там не было проблем тронуться на моноприводном авто !
А твой пример показывает лишь то, что за водитель сидел там за рулем.

Смысл в нем какой?

Могу тебе другой пример привести, два года назад, когда снега было еще больше чем сейчас зимой, во дворе в пригорок не могла заехать девушка на новой ЦР-В, я ее объехал на переднем приводе и припарковался.
Но это же не говорит о том, что полный привод хуже переднего. Все зависит от водителя.

 

[Denwer]

Абсолютно не показатель. Причем здесь гора и клиренс? В гору важнее резина, ну и водитель разумеется. Мы не знаем ни про первое, ни про второе в этом АСХ. Сколько ты платишь за удовольствие "тронуться в гору с ускорением"? Я про расход керосина.

Разницы в расходе нет, точнее есть, как будто у тебя в багажнике плюс 40-50 кг груза. Ну может на 200 грамм бенза идет больше.

 

[Denwer]

Все зависит от водителя.

Да с этим никто и не спорит, но один и тот же водитель на полном приводе проедит там, где ОН ЖЕ на переднем не проедит. Вот и показатель весь. В принципе это тоже самое как АКПП, многие говорят я вот гонсчег мне только МКПП. Так и тут, не нужно сильно напрягать мозг как тебе заехать в горку, просто берешь и едишь, и паркуешься там где на переднем никто и не помышляет паркануться.

 

[ВиталЁк]

ну если у кого свербит, тут как-бы машина не при чём.....

Скажи что я не прав? Пример:
Сначала:
- Да я по любой грязюке проеду, у меня жить Нива!
Потом, после трактора:
-Дык там, то да сЁ, короче и УАзик бы не проехал...

 

[Alex07]

ну если у кого свербит, тут как-бы машина не при чём.....

Ну интересно же !
Я вот через неделю после выпадения снега оторвал среднюю защиту

 

[Илья Н]

на псевдовнедорожнике всегда свербит желание проверить его возможности)))))) Не?

ну я осозню для себя невозможность лезть в говна ))) но ПП реально выручает зимой 100%

зная ,ч то у тебя моно, ты и не подумаешь лезть куда-то

вот и я о том же зачем тогда вообще он нужен?

В гору важнее резина

так я ж и написал что у меня хреновенькая резина уже )))

 

[ВиталЁк]

один и тот же водитель на полном приводе проедит там, где ОН ЖЕ на переднем не проедит

Кэп... ты гений!