Выбираем аккумулятор

[Crew]

Crew, но ее трудно найти как я понял порыскав интернете в саратове нигле не нашел,мож плохо искал

Их дилер в Саратове. Привозят новьё (товарищ когда брал - аккумулятору был 1 месяц).
http://www.avtomarket-64.ru/product-category/akb/

 

[Бер]

но ее трудно найти как я понял порыскав интернете в саратове нигле не нашел,мож плохо искал

http://www.avtomarket-64.ru/ купил у них уже три аккума "Тюмень премиум". Находятся на ВСО

 

[ТЁМА]

А какие то отличия между лидером ,стандартом ,премиумом и сибирью есть? Премиум самый лучший из всех?

 

[Crew]

А какие то отличия между лидером ,стандартом ,премиумом и сибирью есть? Премиум самый лучший из всех?

Разница в цене небольшая. Премиум лучше)

 

[Kiruxa]

а есть у кого нибудь зарядка акб трансформаторного типа?(не импульсная типа ориона и тд)
взял бы в аренду за $ на сутки дозарядить свой акб(с 1,25 до 1,27 плотность поднять хочу)

 

[shirsh78]

на сутки дозарядить свой акб(с 1,25 до 1,27 плотность поднять хочу)

Ииии.... угробить "намазку" положительных пластин...

 

[Kiruxa]

Ииии.... угробить "намазку" положительных пластин...

20 часов по 2-3А тока поставить и посмотреть что будет. Акб относительно не старый,хочу рискнуть)

 

[shirsh78]

Акб относительно не старый

Вот именно!
У современных батареек плотность упаковки пластин "в пакетах" в разы превышает
плотность батареек прошлого века, когда собсно в учебниках и писалось про контроль плотности....
Диффузия идет медленно! и поэтому "внутри пластин" и "ворсистых конвертов" плотность электролита выше чем "над пластинами".
А Вы по классике продолжаете мерять "пипеткой" плотность электролита над пластинами, который по сути
не участвует в процессе.

20 часов по 2-3А тока поставить и посмотреть что будет.

Как только напряжение достигнет 14,4V начнется разложение воды (кипение электролита)
выделяющийся при этом кислород, с радостью разрушит "намазки" пластин....

 

[Kiruxa]

Вот именно!
У современных батареек плотность упаковки пластин "в пакетах" в разы превышает
плотность батареек прошлого века, когда собсно в учебниках и писалось про контроль плотности....
Диффузия идет медленно! и поэтому "внутри пластин" и "ворсистых конвертов" плотность электролита выше чем "над пластинами".
А Вы по классике продолжаете мерять "пипеткой" плотность электролита над пластинами, который по сути
не участвует в процессе.

Как только напряжение достигнет 14,4V начнется разложение воды (кипение электролита)
выделяющийся при этом кислород, с радостью разрушит "намазки" пластин....

В чем суть,акб стоял на машине,которая использовалась каждый день. Как авто 2 дня без движения - на утро не заводится уже. Генератор 14,1В, тока утечки нет. Акб выживал на каждодневной зарядке.
Снял акб,замерил плотность - 1,17-1,18.
Поставил на зарядку импульсным - 8А за 1 час берет и скатывается к 1-2А.
Поставил 20 часов с 1-2А х 3 раза, меряю плотность - 1,25 уже.
Под импульсной зарядкой уже 14.95В у меня(пузырьки появились,но не кипит прям так,что в разные стороны выливается)
Что посоветуешь сделать дальше?
Выкинуть и купить новый?))

На емлютина/белоглинской в магазине АКБ, у аккумуляторного завода, ТО акб - это как раз зарядка и прожарка 20 часов по 2-3А тамбовской трансформаторной зарядкой.

 

[ArtemSaratov]

Так как правильно заряжать новые АКБ тогда?
Что гибриды, что ка/ка?
Если в руках есть только трансформаторная зарядка?

 

[shirsh78]

Так как правильно заряжать новые АКБ тогда?
Что гибриды, что ка/ка?
Если в руках есть только трансформаторная зарядка?

Нормальных, грамотных зарядок для СА промышленность не выпускает!
Есть более менее... типа "стек" но и у него не все гладко.... но алгоритм приближен....
"автоэлектрика" имеет режим "добивки" но не имеет возможности регулировки "тока" в этом режиме
"кулон 912" хорошая задумка была.... но обещанных производителем прошивок не последовало....

Остаются самоделки.....

P.S. Без глубоких разрядов и отсутствии зав.брака, СА ходят в среднем 5лет
не стоит автомобильная АКБ всех этих заморочек.... проще раз в 5лет купить новую....

 

[shirsh78]

Что посоветуешь сделать дальше?

Поставить на машину и посмотреть как будет себя вести.....

ТО акб - это как раз зарядка и прожарка 20 часов по 2-3А тамбовской трансформаторной зарядкой.

Мдя....

p.s. "прожарка" этот совет давался в прошлом веке, когда АКБ были классического вида, вот в них сульфаты
кипячением осыпали вниз банок.... там были специальные "карманы-отстойники"
и число глубоких циклов те АКБ имели порядка 50-100....

 

[David]

я свой гибрид заряжаю совдеповской зарядкой.
кипит практически сразу. но выше 1,25 че то не поднимаеться...

 

[Schultz]

Медалист прослужил лет 6, и то умер относительно, зимой тяжко стало ему просто, а так на лето без проблем можно было катать.

 

[comstar]

Взял Fukurawa Nova доволен как слон Больше никаких Варт и Бошей

 

[Валерий]

Нормальных, грамотных зарядок для СА промышленность не выпускает!

кулон 912" хорошая задумка была.... но обещанных производителем прошивок не последовало....

Мда... Ну а Кулон 715 д как Вам? Раз уж такой спец попался) Я вот Рассветом -2 (транс) с 90х годов перезаряжал много и разных аккумов и Са/Са тоже и не было никаких проблем!

 

[Kiruxa]

я свой гибрид заряжаю совдеповской зарядкой.
кипит практически сразу. но выше 1,25 че то не поднимаеться...

держит нормально при 1,25?не доливал ничего в него?

 

[Валерий]

кипит практически сразу. но выше 1,25 че то не поднимаеться...

Покупал новым? Плотность при покупке была известна?

 

[santim]

Hoppecke где-нибудь продают? Такой аккум был куплен мной в 2003 году. Отслужил 11 лет (одна банка замкнула).

 

[shirsh78]

но выше 1,25 че то не поднимаеться...

Какова ЭДС после отстоя пары часов?
d = Е — 0,85
где
d — плотность электролита, г/см3,
Е — ЭДС банки аккумулятора, В

Мда... Ну а Кулон 715 д как Вам?

А что в нем особенного?
Стандартный "кипятильник" немногим лучше самодельного зу сделанного из транса с регулировкой
напряжения в первичной обмотке латром.... где приходилось в ручную по мере заряда
сначала ток контролировать, потом напряжение.... в кулоне этот процесс автоматизирован.
Больше преимуществ нет! если не считать различные "фенички" показывающие по сути "погоду"

Я вот Рассветом -2 (транс) с 90х годов перезаряжал много и разных аккумов и Са/Са тоже и не было никаких проблем!

А какие проблемы могут быть при заряде оставшейся емкости АКБ?
КТЦ проводился?
Добиться подъема емкости, с помощью кулона, удалось?
Химические процессы в свинцовых батарейках обратимы!
Но при условии что процессы идут относительно равномерно, что достигается сложными алгоритмами зарядки...
а не стандартными... когда один процесс еще не начат... а другой закончился и начинает осыпать
активную массу с пластин...