Выбираем аккумулятор

[Oleg4]

п.с.тут многие "обижают" саратовские АКБ. у меня на волге стоял, 3 года работал и я его убил, перегорела перемычка между банками от короткого замыкания(мой касяк+косяк завода).

Саратовские АКБ это лотерея, видимо ты в нее выиграл)

 

[boris]

Саратовские АКБ это лотерея, видимо ты в нее выиграл)

Любые — лотерея... Саратовский Пилот 6 лет отпахал верой и правдой, но в зиму я его не рискую оставлять, купил Топлу. До Пилота хваленая Мутлу два года прожила и сдохла: обрыв в одной банке. До нее Бош был дареный, тоже повезло: больше 6 лет...

 

[Oleg4]

Любые — лотерея... Саратовский Пилот 6 лет отпахал верой и правдой, но в зиму я его не рискую оставлять, купил Топлу. До Пилота хваленая Мутлу два года прожила и сдохла: обрыв в одной банке. До нее Бош был дареный, тоже повезло: больше 6 лет...

у мутлу , топла, бош и т.д. лотерею я думаю шансов намного больше выигарть чем у наших)

 

[boris]

у мутлу , топла, бош и т.д. лотерею я думаю шансов намного больше выигарть чем у наших)

А мне с Мутлой не повезло, зато повезло с Пилотом...

 

[TAXIst]

Я вот тему читаю и офигеваю... Вы к акб относитесь прям как мотору или кпп... Это ведь всего лишь расходник, он стоит от от 1300 и выше. Ну пусть даже если по магазинным ценам то наверное от 1900 примерно. Это одна или две замены масла. Да не все ли равно сколько он прослужит за 2500 р к примеру? Год точно отбегает, а это значит что месяц обладания им стоил примерно 240р. Ну не уже ли нельзя просто пойти потом и купитьновый акб? И это при условии что он помрет после года эксплуатации, а такого как правило не бывает по вине завода изготовителя, это чаще всего вина пользователя... неисправного авто и так далее и тому подобное. Что толку обсуждать что лучше мутлу варта медалист веста? На пару лет хватит любого, а на 6 лет и не у каждого авто столько продержится до продажи.

 

[MAFIA]

Я вот тему читаю и офигеваю... Вы к акб относитесь прям как мотору или кпп... Это ведь всего лишь расходник, он стоит от от 1300 и выше. Ну пусть даже если по магазинным ценам то наверное от 1900 примерно. Это одна или две замены масла. Да не все ли равно сколько он прослужит за 2500 р к примеру? Год точно отбегает, а это значит что месяц обладания им стоил примерно 240р. Ну не уже ли нельзя просто пойти потом и купитьновый акб? И это при условии что он помрет после года эксплуатации, а такого как правило не бывает по вине завода изготовителя, это чаще всего вина пользователя... неисправного авто и так далее и тому подобное. Что толку обсуждать что лучше мутлу варта медалист веста? На пару лет хватит любого, а на 6 лет и не у каждого авто столько продержится до продажи.

истину глаголиш)))

 

[Танкер]

вот она истина!!!
заряжайте чаще АКБ(они это любят) и будет Вам счастье)

на исправном автомобиле исправный АКБ всегда заряжается...

 

[Oleg4]

на АС обсуждаю какую незамерзайку покупать))) а вы тут на обсуждение АКБ гоните.

 

[David]

на исправном автомобиле исправный АКБ всегда заряжается...

где же его найти??? исправный автомобиль который должен при включенном ближ свете, печкой на всю и + еще мелочи показывать 14,2-14,7вольта

 

[Танкер]

на АС обсуждаю какую незамерзайку покупать))) а вы тут на обсуждение АКБ гоните.

а чего ее обсуждать.. все уже обсуждено - ехать в пит-стоп и брать что дадут.

ну если цель в приключениях и роли тестера, то велком в другие магазины за другими незамерзайками...

 

[MilkyWay]

Я пока на Пилот тоже не жалуюсь. Если этот сезон отходит нормально задумаюсь о покупке следующего уже на 75 а/ч.

 

[TAXIst]

на исправном автомобиле исправный АКБ всегда заряжается...

Ошибаешься. Всё зависит от режима использования авто. Можно раз пустит мотор и ездить к примеру без музыки и света фар километров 300, а можно 10 раз пустить мотор, проехать километров 10 по торговым точкам к примеру и при этом включать ближний печку и музыку. В первом случае акб и прогреться успеет, и заряд начнет брать, а вот во втором он отдаст больше чем успеет взять.

 

[TAXIst]

ехать в пит-стоп и брать что дадут

поржал, пит стоп у нас панацея чтоля теперь?

 

[Oleg4]

а чего ее обсуждать.. все уже обсуждено - ехать в пит-стоп и брать что дадут.

ну если цель в приключениях и роли тестера, то велком в другие магазины за другими незамерзайками...

видимо еще не обсужденно.. если есть уже 15 страниц и думаю будет еще)))

 

[Танкер]

поржал, пит стоп у нас панацея чтоля теперь?

гы.... повелся....

 

[TAXIst]

гы.... повелся....

повелся судя по всему ты, а я пользую оптовые цены и переплачивать дяде чужому не хочу.

 

[Танкер]

Ошибаешься.

я не ошибаюсь. процесс заряда идет всегда.

 

[Танкер]

повелся судя по всему ты, а я пользую оптовые цены и переплачивать дяде чужому не хочу.

не обольщайся.... я вообще еще никогда в пит-стопе не был...
ибо незачем пока...

 

[David]

процесс заряда идет всегда.

но бывают случаи когда его не хватает(много потребителей) тогда питание идет от АКБ.
или процесс заряда есть, а его не хватает. тогда АКБ получает недозаряд

 

[TAXIst]

я не ошибаюсь. процесс заряда идет всегда.

ну это ты думаешь, что не ошибаешь) А я тебе говорю, что ты не прав. Процесс процессом, только вот не хватает его очень чатсо.

Пы.Сы. Всегда гвооришь? И на заглушенном моторе тоже?