Все же, китайский автопром тихонько покоряет неподнятую целину России...

[Caracurt]

Ну да. Дрочить на корейское корыто куда как круче.

Вот видишь, все же круче )) Тем более с твоими наклонностями )))
Ну, и для твоего общего развития некоторая инфа: По данным журнала Consumer Report, занимающихся анализом продаж не только в США, но и других странах. на 2024 год корейские автомобили в рейтинге надежности заняли 7 место КИА и 10 место Хундай. В рейтинге J.D. Power по трем позициям КИА на 3 месте по надежности до трех лет, на 4 месте по надежности в первые 3 месяца эксплуатации и на 3 месте по индексу удовлетворенности владельцев.
И в рейтингах не только этого журнала, а и HotCars, WhatCar нет ни одного китайского корыта.
Но ты продолжай теребонькать свою морковку на китайские катафалки )))

 

[MS_FF]

Вчера вечером два автовоза привезли десятка два Хавалов с раскраской ДПС. Теперь и на всех дорогах Саратова!

 

[nikitos]

Вчера вечером два автовоза привезли десятка два Хавалов с раскраской ДПС. Теперь и на всех дорогах Саратова!

На выбор при закупке повлиял экстерьер и интерьер со светодиодами.

 

[mike/64rus]

Вот видишь, все же круче )) Тем более с твоими наклонностями )))
Ну, и для твоего общего развития некоторая инфа: По данным журнала Consumer Report, занимающихся анализом продаж не только в США, но и других странах. на 2024 год корейские автомобили в рейтинге надежности заняли 7 место КИА и 10 место Хундай. В рейтинге J.D. Power по трем позициям КИА на 3 месте по надежности до трех лет, на 4 месте по надежности в первые 3 месяца эксплуатации и на 3 месте по индексу удовлетворенности владельцев.
И в рейтингах не только этого журнала, а и HotCars, WhatCar нет ни одного китайского корыта.
Но ты продолжай теребонькать свою морковку на китайские катафалки )))

А тебе в голову не приходило, что их там нет потому что западные рынки закрыты для китайских машин? А если в том же США начнут продавать, каков будет расклад?

 

[SKA]

А тебе в голову не приходило, что их там нет потому что западные рынки закрыты для китайских машин? А если в том же США начнут продавать, каков будет расклад?

А если в Россию вернётся Европа, Корея и Япония, что будет с продажами китайцев?

 

[nikitos]

Не понимаю огромной популярности в самом Китае европейских и японских автомобилей. В чём причина? Может просто автомобилей не хватает?

 

[mike/64rus]

А если в Россию вернётся Европа, Корея и Япония, что будет с продажами китайцев?

Предположу, что просядут. Весь вопрос насколько и с какими ценами они вернутся, вряд ли с конкурентными для китайцев.

 

[nikitos]

Предположу, что просядут. Весь вопрос насколько и с какими ценами они вернутся, вряд ли с конкурентными для китайцев.

Посмотри на статистику продаж автомобилей в соседнем Казахстане (или в Грузии) а потом предположи что станет с долей китайского при наличии конкуренции на рынке. https://www.zakon.kz/finansy/642105...siyskikh-avto.html?ysclid=m0ezrluwot936939019

 

[Caracurt]

А тебе в голову не приходило, что их там нет потому что западные рынки закрыты для китайских машин? А если в том же США начнут продавать, каков будет расклад?

"А если начнут" - ключевая фраза )) А если нет?

 

[nikitos]

"А если будут" - ключевая фраза )) А если нет?

Российский авторынок навсегда будет открыт исключительно для китайского?

 

[Dron_]

У надежного корейца экология то, удалена надеюсь?

Не надейтесь. Удалите и вас ожидает долгий Check Engine. Как сейчас ездят владельцы K5 c 2019 г.в., Sorento 4 MQ4, Hyundai Santa Fe 4 рест TM, Hyundai Sonata 8 DN8 с 2.5 литра. Которые поспешили удалить катализатор. А когда дошло дело до прошивки, то ой...

 

[mike/64rus]

"А если начнут" - ключевая фраза )) А если нет?

Значит, не приходило.

 

[mike/64rus]

Не надейтесь. Удалите и вас ожидает долгий Check Engine. Как сейчас ездят владельцы K5 c 2019 г.в., Sorento 4 MQ4, Hyundai Santa Fe 4 рест TM, Hyundai Sonata 8 DN8 с 2.5 литра. Которые поспешили удалить катализатор. А когда дошло дело до прошивки, то ой...

Это печально. Мне в свое время настоятельно рекомендовали при достижении 50 тыс. км удалить. Правда, разговор был про крету 1,6.

 

[Caracurt]

Российский авторынок навсегда будет открыт исключительно для китайского?

Там изначально вопрос был не про российский рынок. Но, касаемо именно российского, думаю, что не навсегда. После завершения СВО все вернется в прежнее русло. Бизнес есть бизнес.

 

[Andrey Ford]

Окончание СВО ничего не изменит, санкции не снимут, как давили, так и будут давить, лучше становится не будет. А еще вернутся ребятки с фронта, которые привыкли получать по 200-300т и работать за 40-50т думаю желания у них не будет, так что инфляция, будет и дальше долбить. Повышая, ключевую ЦБ сам стимулирует инфляцию, потому что процент кредита закладывает производитель, продавец. Выше ставка, больше цена, выше инфляция.

 

[seryi]

...После завершения СВО все вернется в прежнее русло. Бизнес есть бизнес.

Блажен, кто верует... (с)

 

[lёshik]

После завершения СВО все вернется в прежнее русло. Бизнес есть бизнес.

Конечно вернется, только вопрос когда? Будет такая же ситуация, как с грузинскими винами и боржомом. Вина и воды из Джорджии Онищенко пустил на наши прилавки, но цены стали на эту продукцию совсем не как раньше.

 

[SKA]

Там изначально вопрос был не про российский рынок. Но, касаемо именно российского, думаю, что не навсегда. После завершения СВО все вернется в прежнее русло. Бизнес есть бизнес.

А я согласен, что вернётся. На возвращение уйдет лет 10-15.

 

[Chester_sk8]

А я согласен, что вернётся. На возвращение уйдет лет 10-15.

весь мир двинется вперед, а мы...

 

[SKA]

весь мир двинется вперед, а мы...

А мы в Китай. Где производят лучшие в мире автомобили.