Все вопросы по ОСАГО

[Chester_sk8]

Помни, что:
Страховая сумма[1] — определённая договором страхования или установленная законом денежная сумма, в пределах которой страховщик при наступлении страхового случая обязуется выплатить страховое возмещение по договору имущественного страхования, или которую он обязуется выплатить по договору личного страхования.

Что-то не понял твоей мысли. Можешь пояснить, к чему это, пожалуйста?

 

[Crew]

Интересно это тебе, потому что ты так и не смог разобраться в том, что по ОСАГО страхуют не водителя, а собственника автомобиля, с учетом данных водителей.
.

А если собственник один, но 2 машины у него? И страховка только на него. Почему один собственник должен платить сразу 2 страховки? Он же не может одновременно на 2ух машинах кататься.

 

[SKA]

А если собственник один, но 2 машины у него? И страховка только на него. Почему один собственник должен платить сразу 2 страховки? Он же не может одновременно на 2ух машинах кататься.

А если собственник катается по очереди, на двух машинах, почему полис один?

 

[Chester_sk8]

А если собственник катается по очереди, на двух машинах, почему полис один?

Потому что одновременно он может находиться только в одной машине

 

[SKA]

Потому что одновременно он может находиться только в одной машине

Но в ДТП он может попасть в понедельник на одной, а во вторник на другой.
А собственник - юридическое лицо - вообще не может находиться за рулем.

 

[Chester_sk8]

Но в ДТП он может попасть в понедельник на одной, а во вторник на другой.
А собственник - юридическое лицо - вообще не может находиться за рулем.

Поэтому страховать надо ответственность водителя за себя, а не за машину.

 

[SKA]

Поэтому страховать надо ответственность водителя за себя, а не за машину.

Сейчас собственник и страхует за себя, а не за машину.

 

[SKA]

Поэтому страховать надо ответственность водителя за себя, а не за машину.

Хотя, ты знаешь, может ты и прав. Сейчас, условная семья, платит средние по России 5700 за полис, где собственник бабка в деревне и вписанные в полис папа (ездит в рабочие дни), мама (редкий трезвый водитель) и сын (студент, катается в выходные дни).
А как ты предлагаешь, это им всем трем, по полису, надо. И не важно, как часто ездит. В целом, я согласен. Так то денег семья заплатит в три раза больше.

 

[Chester_sk8]

Хотя, ты знаешь, может ты и прав. Сейчас, условная семья, платит средние по России 5700 за полис, где собственник бабка в деревне и вписанные в полис папа (ездит в рабочие дни), мама (редкий трезвый водитель) и сын (студент, катается в выходные дни).
А как ты предлагаешь, это им всем трем, по полису, надо. И не важно, как часто ездит. В целом, я согласен. Так то денег семья заплатит в три раза больше.

Если все вписаны, то при чем тут бабка собственник? За мелкого сына будет цена явно не 5700 в общем.

 

[SKA]

Если все вписаны, то при чем тут бабка собственник? За мелкого сына будет цена явно не 5700 в общем.

При нынешних условиях, бабка в деревне - собственник, несколько удешевляет стоимость полиса. А тут сразу три горожанина.
Да и, за мелкого будет не 5700, а больше.

 

[Crew]

Но в ДТП он может попасть в понедельник на одной, а во вторник на другой.
А собственник - юридическое лицо - вообще не может находиться за рулем.

Если 2 аварии было то в следующем году коэффициент будет хуже. И что ему мешает на одном авто каждый день в аварии попадать? В чем разница то?

 

[Elektron]

Сейчас собственник и страхует за себя, а не за машину.

За себя, но КАЖДУЮ машину. А справедливо было бы, чтобы полис был именно на водителя. В случае же юр.лица это самое лицо вообще страховку оформлять по такой схеме не будет - страховка будет у самих водителей, оплаченная по коэффициентам для управления именно этим транспортом. Механизмы компенсации водителя затрат на страховку от работодателя или нанимателя - это уже другой, причем более простой вопрос.

В примере же с семьей.
Если в семье одна машина, то да, вместо одного полиса, оплаченного по коэффициентам самого невыгодного из вписанных, будет три полиса.
А вот если в семье две машины, то уже получается два полиса. А при страховании по водителям у родителей будет два более дешевых полиса, а у сына студента более дорогой.
Вопрос цены страховки по такой схеме должен обсуждаться властями, и по такой схеме страхования цена, по идее, должна быть ниже. Опять же, это решается коэффициентами.

 

[SKA]

За себя, но КАЖДУЮ машину. А справедливо было бы, чтобы полис был именно на водителя. В случае же юр.лица это самое лицо вообще страховку оформлять по такой схеме не будет - страховка будет у самих водителей, оплаченная по коэффициентам для управления именно этим транспортом. Механизмы компенсации водителя затрат на страховку от работодателя или нанимателя - это уже другой, причем более простой вопрос.

В примере же с семьей.
Если в семье одна машина, то да, вместо одного полиса, оплаченного по коэффициентам самого невыгодного из вписанных, будет три полиса.
А вот если в семье две машины, то уже получается два полиса. А при страховании по водителям у родителей будет два более дешевых полиса, а у сына студента более дорогой.
Вопрос цены страховки по такой схеме должен обсуждаться властями, и по такой схеме страхования цена, по идее, должна быть ниже. Опять же, это решается коэффициентами.

При любых раскладах, вариант страхового полиса у каждого водителя, ведет к увеличению платы, скажем так с семьи. Помню, как после очередного повышения, приходил страховаться мальчонка лет 20, с одним ДТП в запасе. Посчитали ему тогда чуть больше 15 000. Вписанными были он и папа его. По сценарию "полис у каждого водителя" получается мальчонка с полисом за 15 тысяч и его папа с полисом за хоть какие то деньги, по самому минимуму. Все больше, чем один полис на двоих, за 15 тысяч.

 

[MS_FF]

А если собственник катается по очереди, на двух машинах, почему полис один?

Потому что полис должен быть на водителя, а не на собственника или вообще машину.

Но в ДТП он может попасть в понедельник на одной, а во вторник на другой.

И?

Сейчас собственник и страхует за себя

Нахер собственника.

 

[SKA]

Потому что полис должен быть на водителя, а не на собственника или вообще машину.
И?
Нахер собственника.

Уважаемый, вы в легкую припоздали. Я уже согласен на полис каждому водителю. Так денег больше в страховую принесут.

 

[MS_FF]

Уважаемый, вы в легкую припоздали. Я уже согласен на полис каждому водителю. Так денег больше в страховую принесут.

Если бы ты ещё чего-нибудь решал в этой сфере, а не просто языком на форуме чесал, то цены бы тебе не было (или клейма бы на тебе негде ставить было, или это одно и то же?).

 

[SKA]

Если бы ты ещё чего-нибудь решал в этой сфере, а не просто языком на форуме чесал, то цены бы тебе не было (или клейма бы на тебе негде ставить было, или это одно и то же?).

Я решаю в этой сфере, в рамках своей трудовой инструкции.

 

[Алекссандр]

Собираюсь продавать машину, но страховка уже подходит к концу. Можно ли как-то застраховать на 3-6 месяцев? и куда обратиться ?

 

[Elektron]

Обратиться в любую страховую, полис делается на 3 месяца минимум, но заплатить за него придется половину стоимости.

 

[Шкода]

Собираюсь продавать машину, но страховка уже подходит к концу. Можно ли как-то застраховать на 3-6 месяцев? и куда обратиться ?

Обратиться в любую страховую, полис делается на 3 месяца минимум, но заплатить за него придется половину стоимости.

Застраховать как обычно, на год. Во-первых, если продашь за это время, получишь возврат части суммы; во-вторых, попробуй продай за год)