Размышлизмы...
ОСАГО стало страховщикам невыгодно... Если опустить саму модель построения бизнеса российских страховщиков(а она не оптимальная), то будет другая более фундаментальная проблема.
А именно, в России очень дорогой кузовной ремонт и очень дорогая кузовщина. В абсолютных единицах я не имею информации сравнить с забугорными ценами. Но в относительных, условно перекрасить 5-летний автомобиль B-класса стоит как половина рыночной стоимости этого авто. Причём эта дороговизна была у нас всегда и в совдепии тоже.
Кто что думает? Почему так? Мало маляров\жестянщиков? Или это из-за импортных материалов?
По поводу материалов, у нас же в стране железа жопой ешь, штамповать любые железки можно. И краски, лаки, грунты... кто в теме, наша нефтехимия всё это делает? Если да, то сколько это стоит?
Я тему ветки слегка поворачиваю, поскольку на месте страховщиков я копал бы в этом направлении. Они определённые шаги уже сделали - стали сами тачки ремонтировать, то опять же устроено это так, что там всё разворуют)))
