Практически в любой, при должной настойчивости и обращении в центральный офис, а не в филиал
Затем, чтобы осмотреть его по инициативе страховщика, в соответствии с правилами ОСАГО. А зачем это самому страховщику - у него голова большая, ему виднее
Тогда, получается, если я совершу несколько ДТП в течение срока договора, то лучше не дожидаться конечной даты и оформить новый полис заранее, чтобы не терять класс?
Тоже задумывался над этим вопросом - скорее всего класс всё же изменят после окончания договора, по которому были страховые случаи. И выставят требование доплатить недостающую страховую премию.
Понятия не имею. Я все равно на этой машине и приеду, лишних вопросов не задавал.
Если я поменял страховую, они запишут себе конечную дату моего предыдущего полиса и после неё будут следить, изменится у меня там что-либо или нет? И так по всем подобным клиентам будут сидеть и отслеживать?
Ни разу не осматривали...
А что, такого быть не может, даже если осмотрят?
Не знаю.
Какого такого? Что машина, которая была в ДТП ещё вчера, "попала" в него послезавтра? Всё может быть, но вероятность намного ниже, т.к. для этого надо залепить картоном, папье-маше и скотчем настолько хорошо, что этого не будет заметно на осмотре
Не совсем верно, страхуется ответственность, а не машина, но в свете ныне "безальтернативного ПВУ", при котором за ответственностью "того парня" надобно обращаться в "свою" страховую, этой "своей" страховой стало особо актуально не отказываться от данного ей права осмотреть машину, чтобы впоследствии иметь дополнительные шансы отличить ответственность "того парня" от мошенничества - это единственное разумное объяснение с точки зрения СК, но могут быть и какие-то другие, неочевидные, цели этого действа
А что нельзя застраховаться уже битую машину? Я же ОСАГО страхую, а не КАСКО. Даже если я по ОСАГО обращусь в свою страховую компанию все равно им будет возмещать страховая виновника аварии в поредке регресса
Можно. Но если потом эти же повреждения будут заявлены как произошедшие в период действия договора ОСАГО, то у страховщика будет на один шанс больше заподозрить страховое мошенничество и уделить этому делу внимание попристальнее. А один - больше чем ноль.
ИМХО, никак не влияют, но могут послужить поводом для отказа в страховании ОСАГО.
Не всё так просто. Представители страховщиков в этой теме расскажут вам, как возмещается выплата "за того парня". Если бы всё было в "уведомительном порядке" - по ПВУ выплачивались бы максимальные 120 (400) тыр., а дальше типа не наша головная боль. Поэтому проблемы со страховым мошенничеством будут проблемами компании страхователя, а не виновника - ей и карты в руки.
Эксперту по-первых надо поставить этот вопрос на разрешение - каждую машину так "до кишок" не напроверяешься. А во-вторых, конкретный день, когда было получено повреждение, может установить только эксперт-ясновидящий.
Очень резонная причина - желание страховщика снизить свои убытки, уменьшив риск стать жертвой мошенничества.
Не влияют, влияют на риски стать жертвой мошенничества. Точнее влияют в том случае, если страховщик о них не знает. Если знает - он сможет управлять этими рисками.
Совершенно верно - этот вопрос (осмотр автомобиля или отказ от него) отнесён к ведению страховщика. Надо ему это или не надо, и если надо, то зачем - страховщику виднее, у него голова большая
Но если он решит, что надо - страхователь обязан выполнить то, что предписано ему законом, а страховщик вправе отказать при невыполнении.
да. Ибо мошенников намного больше, чем представляется.