Время брать Tesla?

[fizrefl]

да и работа разных ЭС, в частности АЭС, явно не на пользу природе идет.

так что самое полезное, что можно сделать в этом плане -- закончить свое существование на нашей планете, а тело пожертвовать науке.

ага. я лично думаю вот так : что не делается всё к лучшему

 

[Vitali4]

мне почти 28, поставил себе цель до 40 купить Тесламобиль
когда старушенция моя Реношная совсем умрет наметил гибрид
всё природе легче...

вполне реальная цель. через 12 лет теслы 15 года выпуска будут стоить совсем недорого, особенно с дохлыми аккумуляторами. начинай сейчас собирать батарейки, потом заменишь при покупке авто и будешь королем.

 

[Crew]

ага. я лично думаю вот так : что не делается всё к лучшему

 

[RealSystem]

вполне реальная цель. через 12 лет теслы 15 года выпуска будут стоить совсем недорого, особенно с дохлыми аккумуляторами. начинай сейчас собирать батарейки, потом заменишь при покупке авто и будешь королем.

Уже сейчас можно купить б/у электричку с отлично работающими акб, а Маск вон недавно гигафабрику тут открыл, так что все нормально с ними, не надо ничего собирать.

 

[qwinter]

а Маск вон недавно гигафабрику тут открыл

Это ту, где даже стены не достроили?

 

[Господин420]

да и работа разных ЭС, в частности АЭС, явно не на пользу природе идет.

так что самое полезное, что можно сделать в этом плане -- закончить свое существование на нашей планете, а тело пожертвовать науке.

Ну да, АЭС дюже вредные, а сотни миллионов тонн чадящих бензопомомек на их фоне такие полезные. Заказные нефтяными корпорациями вирусные сплетни, в которые верят любители наклеек "фак фуел экономи" и прочие "консерваторы".

 

[Novel]

Ну да, АЭС дюже вредные, а сотни миллионов тонн чадящих бензопомомек на их фоне такие полезные.

странная риторика.
из факта вредности АЭС нельзя сделать вывод о полезности "безнопомоек" (чего я и не делал); более того, я склонен думать, что эти две величины ("вредность" АЭС и "вредность" "бензопомоек") напрямую вообще никак не связаны, и буду так думать, пока не увижу формальное доказательство обратного.

Заказные нефтяными корпорациями вирусные сплетни, в которые верят любители наклеек "фак фуел экономи" и прочие "консерваторы".

это уже вообще заявления уровня журналистов с newsru.com.
что следовало бы сделать сторонникам точки зрения, что Тесла менее вредна для природы, чем бензиновый автомобиль, так это провести базовые расчеты, взяв среднестатистический город со среднестатистическим количеством автомобилей на душу населения и оценить ущерб окружающей среде от момента производства этих N автомобилей до момента их утилизации для случая если это будет Тесла, и для случая если это будет любой современный бензиновый автомобиль, удовлетворяющий последним экологическим требованиям.

тогда и никаких сплетен бояться не придется.

 

[RealSystem]

Это ту, где даже стены не достроили?

я не ездил не смотрел, просто видел остатки презентационных мероприятий в сан-фране

 

[qwinter]

я не ездил не смотрел, просто видел остатки презентационных мероприятий в сан-фране

 

[qwinter]

RealSystem, Там кстати производства батареек нет. Их снимают с машин, которые уже отъездили свое.

 

[RealSystem]

qwinter, ты то откуда знаешь?

 

[RealSystem]

что не так в этом фото?

 

[ev_rus]

Будущее наступило. Еще немного и будет ездить в авт. режиме без участия водителя.
Красота:

http://motor.ru/news/2016/08/24/tes...cross_promo&utm_medium=news&utm_content=motor

 

[qwinter]

Будущее наступило. Еще немного и будет ездить в авт. режиме без участия водителя.

Главное не забывать в России выполнять простые условия.

• Аккумулятор электромобиля следует держать исключительно в тепле, при плюсовой температуре;
• Избегать долгих простоев не заведенного автомобиля (более 30 минут) на морозе;
• Минимум температуры, при которых допускается эксплуатация электрокара — 15° C (можно и еще меньше, но не рекомендуется);
• Прогревать автомобиль после долгого простоя на морозе желательно при подключении к сети, а не от батареи.

 

[ev_rus]

Главное не забывать в России выполнять простые условия.

Так для нас будущего нет. Атмосферники 1.6-2.0 л. на ссаном 92-ом бензе для нас были есть и будут на нашем веку еще точно.

 

[fizrefl]

Так для нас будущего нет. Атмосферники 1.6-2.0 л. на ссаном 92-ом бензе для нас были есть и будут на нашем веку еще точно.

а какие претензии к самой надежной, дешевой, отработанной и неприхотливой концепции?)

 

[shad]

 

[Can]

а какие претензии к самой надежной, дешевой, отработанной и неприхотливой концепции?)

Может с тачкой не повезло?

 

[Crew]

а какие претензии к самой надежной, дешевой, отработанной и неприхотливой концепции?)

Электромобиль проще.

 

[vivet]