Вопрос про торможение и стиль вождения

[DAE]

бесспорно скучно,зато в пробках и на трасс просто кайф. Ты дома в кресле и руль есть

на трассе как раз пофиг, что на механике воткнул 5ю и едешь... что тут...

 

[TAXIst]

у тебя не было волшебной кнопочки sport? :-D

была, а толку? Она всего лишь позволяла крутить выше и чутка реще переключаться

 

[TAXIst]

на трассе как раз пофиг, что на механике воткнул 5ю и едешь... что тут...

ну на трассе же не всегда нет авто попутно и встречно двигающихся)))

 

[DAE]

была, а толку? Она всего лишь позволяла крутить выше и чутка реще переключаться

хм, какая то странная кнопка...
у меня если в ручной режим его переводишь (он же спорт если верить инструкции) он вверх переключает только когда обороты в красной зоне

 

[DAE]

ну на трассе же не всегда нет авто попутно и встречно двигающихся)))

ну дык при обгоне и автомат быстрее руками переключить вниз )
кикдаун то секунды полторы ((

 

[TAXIst]

ну дык при обгоне и автомат быстрее руками переключить вниз )
кикдаун то секунды полторы ((

медленный у вас кикдаун и слабый мотор)))

 

[DAE]

даже не спорю )))

 

[TAXIst]

Ну что? Желающие поставить ящик пиГа будут? Могу прям сейчас на чернышке продемонстрировать даже авто есть)

 

[PND-Power]

а че за демонтрация?? как на механике хлопать передачи без выжима сцепла??

эт я тоже умею, еси хотите-даж левую ногу в окно вытащу за ящик пива то))я пью редко,мне надолго хватит

 

[TAXIst]

а че за демонтрация?? как на механике хлопать передачи без выжима сцепла??

эт я тоже умею, еси хотите-даж левую ногу в окно вытащу за ящик пива то))я пью редко,мне надолго хватит

Нет, Леша, тут ДаЯ пытается доказать, что тормозить с выжимом сцепла лучше правильнее и короче чем без выжима помогая себе переключая педорачки вниз.

 

[Fortun]

а че за демонтрация?? как на механике хлопать передачи без выжима сцепла??

эт я тоже умею, еси хотите-даж левую ногу в окно вытащу за ящик пива то))я пью редко,мне надолго хватит

+1)за ящик пива,я и правую ногу высану, )))))Эдакое цирковое вождение будет))))).

 

[PND-Power]

Нет, Леша, тут ДаЯ пытается доказать, что тормозить с выжимом сцепла лучше правильнее и короче чем без выжима помогая себе переключая педорачки вниз.

ты может что перепутал? а как резалт фиксировать?

 

[Yaroslavna]

готова сегодня ночью предоставить свой тазик для эксперемента))))

 

[Yaroslavna]

ну что передумали?
я спать пошла после ночи. а вы решайте)))

 

[Sicilian]

У меня фабия 1. Двигатель 1.4 АМЕ 68 лс. Крутить да 4.5 это жесть имхо. на 3 уже очень слышно двигатель, на 4 чувствуешь что ты на гоночном болиде. На 99 (я на ней учился) до 4.5 было комфортно крутить.

Извиняюсь за запоздалый ответ...
Но у этого движка явный провал на оборотах близких к ХХ. На движке в 60 л.с. было совсем иначе. А эту "штучку" надо крутить Тогда весьма резвый аппарат получается))) А уж сравнение с 99-ой... У вас в фабии нет передней панели и шумка между подкапотным пространством и салоном снята???
А так, 3 тысячи оборотов в минуту - нормальный диапазон для него для более-менее активного передвижения.

 

[DenSan]

готова сегодня ночью предоставить свой тазик для эксперемента))))

звучит двусмысленно )))))

 

[Yaroslavna]

звучит двусмысленно )))))

так! чтоб не вводить в заблуждение- ВАЗ 2114.
так понятнее?)))

 

[TAXIst]

звучит двусмысленно )))))

:a8e6cd7183adb9a51c1:a8e6cd7183adb9a51c1:a8e6cd7183adb9a51c1

 

[Oleg07]

вот понаписали то. всетаки на дороге основным моментом должна быть безопасность, а экономия топлива на заднем плане. и виды торможения тоже в разных ситуациях разные применяются. и в зависимости от ситуаций и наличия абс, педаль сцепления тоже надо нажимать когда одновременно с тормозом, а когда после снижения скорости. бывают ситуации когда и левой ногой тормозишь, а правая на газе в пол
вот например выдержки из одной Горбачевской книжки.

 

[TAXIst]

вот понаписали то. всетаки на дороге основным моментом должна быть безопасность, а экономия топлива на заднем плане. и виды торможения тоже в разных ситуациях разные применяются. и в зависимости от ситуаций и наличия абс, педаль сцепления тоже надо нажимать когда одновременно с тормозом, а когда после снижения скорости. бывают ситуации когда и левой ногой тормозишь, а правая на газе в пол
вот например выдержки из одной Горбачевской книжки.

Олег, ну кислое то спресным не надо путать... Тут люди с выжиом сцепления тормозят, а ты им про приемы торможения левой ногой... Смотри... попробуют ж как-нить, а при газе в пол педаль тормоза ой какая чувствительная, а ножка то левая привыкла сразу полнстью выжимать сцепление...