форд шевроле и все амерские тачки...........сейчас заполонят Эуропу людскими ресурсами и обвалт рынки им и подсадят на товары свои......Вангую, лучше всех в экологических рамках окажется Форд, ну и Тойота, на 92-м бензе, которая уже занесла им пять лет в обед.
rankster2:
Ты пересел чтоль со своего таза на инку)?
ev_rus, Все отличие в том, что владельцам тойот и хонд есть чем заняться кроме как булочки жевать у дилеров. А, видят они их (дилеров) в основном во сне, и то ужасном.
Вот и вся дружба Германии с США. Ахах)
Вторичка, пока непонятно, куда можно будет продать не только продукцию ВАГ(это при том, что за исключением надежности некоторых агрегатов автомобили неплохие), а вообще любой 2-3 летний авто. В трейд-ин, разве что - ведь тамошние клерки за бонус готовы горло вырвать родному брату. Легенда для успешной продажи такова: вот новый Пассат за 2 мио, а вот такой же, но 2 года БУ всего за 1.4 мио. БУ еще и опциями набит по-красоте. Разницы ну практически же нет Пробег 50ткм всего Что интересно, если приехать за автомобилем на, скажем, Соляриусе - то приход и охреневание будут одинаковые и от нового, и от БУ. Прозрение может наступить чуть позже. И будет так, увы, не только с ВАГ. Через 5 лет может и ВАЗ родит нанодвижок 
Наши бы бюрократы зашевелились бы и приняли международные конвенции по безопасности и экологии бы лучше в автомобилестроении-тем самым закрыв Автоваз с его нынешними поделками.
Провел эксперимент. При резком нажатии на газ (в пол, но до кикдауна) - коробка выбирает подходящую пониженную передачу, подымает обороты двигателя до соответствия скорости движения, включает (достаточно плавно) передачу, и только потом открывает дросель на полную катушку. Авто: Skoda Octavia A7 RS, 2015 г.в., двигатель CHHB. | ||
| | |
LR Defender Сообщений: 547 Регистрация: 18.01.2008 | #1602 24.09.2015 22:41:15 Ну и слава Богу! Может ВАГ всё, если захочет, а точнее - если заставят.  Так, как вы описываете и должно быть. А в начале был косяк, что приоритет педали газа коробкой не подавлялся. Проморгали при адаптации функции Sailing. Потом спохватились, но выпущенные машины не отзывали - экономили. Как по мне, так на ВАГе серьёзная проблема с менеджементом, а инженеры у них отличные: приоритеты на экономию должны быть смещены в пользу качества и стабильности имиджа. По моим сведениям это там поняли. Я в ветке о Фольксвагене напишу, почему я так считаю. Ещё раз спасибо за тест и удачи на дорогах!  любопытно почитать. |
самое главное цены у хонды офигенные ЦРВ от 2-х лямов реальные тачки в наличии......Если не верите сходите в салон.....там собственно только ЦРВ стоят- больше нет моделей. с 2.4л стоят по 2.3-2.4 ляма.......