Видео: нарушения, аварии, ситуации. Интересные фото/видеозаписи с авторегистраторов

[DarkLine]

Вроде как занос раньше начался, чем торможение

Странно что шипы не помогли. Как так то?

 

[Can]

Странно что шипы не помогли. Как так то?

Они помогли не втютюхаться во встречную машину. Это очевидно.

 

[sergey5860]

 

[DarkLine]

Они помогли не втютюхаться во встречную машину. Это очевидно.

Ха ха

Отправлено с моего ZC553KL через Tapatalk

 

[T-34 "Sport"]

Не стал создавать отдельную тему. (Модераторы поправят (надеюсь))
Ваше мнение?

 

[Klonic_J]

Ваше мнение?

2 козла

 

[Klonic_J]

Ваше мнение?

2 козла

 

[alesha64]

Не стал создавать отдельную тему. (Модераторы поправят (надеюсь))
Ваше мнение?

машинку бы (ВАЗ) его проверить, думаю там не только не горящие фары найдутся.

 

[Mazzay]

2 козла

Один, который крупнее — не козёл. Он — главный убийца. Второй по значимости — это тот, кто должен следить там за состоянием дороги.

 

[alesha64]

Один, который крупнее — не козёл. Он — главный убийца. Второй по значимости — это тот, кто должен следить там за состоянием дороги.

т.е виноватых нет как всегда. Посмотрите видео на максимальном качестве и минимальной скорости, у тазика на ровном месте зад начал обгонять морду и до самого момента удара он вообще не сделал ни одного движения рулем. Нужно выбирать скорость в соответствии с дорожными условиями и следить за тормозной системой авто.
P.S в сущности банальная ситуация с применением экстренного торможения закончилась трупом....

 

[Mazzay]

т.е виноватых нет как всегда. Посмотрите видео на максимальном качестве и минимальной скорости, у тазика на ровном месте зад начал обгонять морду и до самого момента удара он вообще не сделал ни одного движения рулем. Нужно выбирать скорость в соответствии с дорожными условиями и следить за тормозной системой авто.
P.S в сущности банальная ситуация с применением экстренного торможения закончилась трупом....

1. Рулём крытить нельзя. ПДД в таких случаях запрещают.
2. На переднеприводных ТАЗах в подобных условиях задние колёса блокируются раньше передних, а АБС нет.

 

[Can]

1. Рулём крытить нельзя. ПДД в таких случаях запрещают.

Какой пункт ПДД?

 

[alesha64]

1. Рулём крытить нельзя. ПДД в таких случаях запрещают.
2. На переднеприводных ТАЗах в подобных условиях задние колёса блокируются раньше передних, а АБС нет.

торможение прерывистым нажатием на педаль для имитации АБС учат в любой приличной автошколе, хз где Вас обучали.
Про п.1 вообще умолчу....

 

[Adversary]

таз виноват
1. Превышение скорости, явно не соответствующую лорожным условиям скорость выбрал
2. Грузовик метров за 200 до него выехал, таз вполне мог скорость сбросить и избежатьДТП, судя по видео попыток снизить скорость не было вообще, возможно даже нооборот ускорился, создал аварийную ситуацию с целью оббибикать грузовик, увидеть встречку не ожидал.
3. В момент начала маневра грузовик не видел летящий ваз.

 

[SV]

Какой пункт ПДД?

÷ 1. Очень частое заблуждение, но от Mazzay его не ожидал.

 

[efendi]

Мне кажется, грузовик не прав, что выехал, он не уступил и ваз был бы вынужден изменить скорость движения, а ваз виноват, что не стал менять скорость и не тормозил до последнего.

 

[Mazzay]

Какой пункт ПДД?

10.1. …
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Вернее, не предписано крутить рулём. За некручение рулём нельзя наказать. Водитель ТАЗа до последнего думал, что грузовик или остановится, или возьмёт правее по обочине. Для этого, собственно, и сигналил.

 

[Mazzay]

торможение прерывистым нажатием на педаль для имитации АБС учат в любой приличной автошколе, хз где Вас обучали.

ХЗ, почему меня не учили. ДОСААФ/РОСТО, 1994 г.

 

[Mazzay]

Я правильно понимаю, все считают дорожников совсем не виноватыми?

 

[SV]

Вернее, не предписано крутить рулём.

Ну хорошо хоть дальше не стал утверждать что крутить рулём запрещено. П.10.1 на который ты ссылался, относится к разделу, который называется "Скорость движения" и про руль там ничего и быть не может. Раздел, касающийся маневрирования - 8-й, а там в 8.1 мы найдём лишь "Маневр должен быть безопасен и не создавать помех другим участникам движения". Точка. Запрета на маневрирование "при возникновении опасности" нет и быть не может. Ты же не тормозишь при любой нештатной ситуации на дороге, даже не пытаясь при этом сманеврировать?