Видео: нарушения, аварии, ситуации. Интересные фото/видеозаписи с авторегистраторов

[Tiberiy]

А что не так в том что обгон на ПП запрещен????

Запрещен. Но в данном конкретном месте обгон вообще запрещен. Совсем. Даже без ПП. Это типа как за деревьями не видеть леса.

 

[radiusok]

опять танкистов, почти где бабку того..
место там гиблое(

 

[алекс164]

Запрещен. Но в данном конкретном месте обгон вообще запрещен. Совсем. Даже без ПП. Это типа как за деревьями не видеть леса.

Перечитайте чуть более внимательно мои посты 37473, 37490, 37495. Задолго до того как Вы при соединились к этой дискуссии и зацепились за мою фразу с ПП, уже остальные нарушения опелевода я перечислил.

 

[shirsh78]

А тебе еще раз посоветую читать ПДД целиком

И Вам бы тоже не помешало!
а именно;
"Опасность для движения" - ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия.

При всех прочих, обгоняющий не может создать опасность для обгоняемого, так как движется без изменения направления, а поворачивающий как раз встает на пути обгоняющего!

Потому на разборе будет, в лучшем случае обоюдка, в худшем виновником признают поворачивающего!

 

[ShutNik]

даже после того, как остановился, смотрит по зеркалам.

внимательность на дороге может очень много нервов и времени с экономить

он сделал это плавно, аккуратно, без рывков, и ровно на сколько нужно. Молодец.

У чувака походу глаза на затылке, молодец.

думается мне там перед трюком должна была быть аудиоподготовка, но жипарщик красава, не стал штаны портить, что редкость сейчас

 

[Maler]

думается мне там перед трюком должна была быть аудиоподготовка

Тоже так подумал. Минимум метров за 200.

 

[Tiberiy]

И Вам бы тоже не помешало!
а именно;
"Опасность для движения" - ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия.

При всех прочих, обгоняющий не может создать опасность для обгоняемого, так как движется без изменения направления, а поворачивающий как раз встает на пути обгоняющего!

Потому на разборе будет, в лучшем случае обоюдка, в худшем виновником признают поворачивающего!

Полагаю, виновным будет признан тот, чьё нарушение ПДД привело к ДТП. О нарушениях опелевода уже писали. Что нарушил водитель Волги, кроме мифического "не убедился"?

 

[sergey5860]

 

[Ramon]

А газелист с мозгами?

 

[Ramon]

алекс164,
Tiberiy,
На моей памяти у (через тридцать три..) знакомых три случая с тремя разными вердиктами: виноват поворачивающий, виноват обгоняющий, обоюдка. Все три случая на регулируемом перекрестке, во всех трех случаях имела место быть встречка со сплошными.

 

[fizrefl]

При всех прочих, обгоняющий не может создать опасность для обгоняемого, так как движется без изменения направления, а поворачивающий как раз встает на пути обгоняющего!

это какой то ваш поток сознания. такой фразы в пдд нет и силы она не имеет.

вообще изза наличия огромного количества двусмысленностей в правилах и возникают такие ситуации. эти дыры сознательно оставлены составителями, чтобы в случае чего можно было обернуть всё в любую сторону

 

[Warlock]

При всех прочих, обгоняющий не может создать опасность для обгоняемого, так как движется без изменения направления, а поворачивающий как раз встает на пути обгоняющего!

Серьёзно!? Т.е. он как выехал из гаража, так и попёр по встречке?! Очередной раз обращаю внимание, что описательное правило "убедиться в безопасности манёвра" написано практически до буквы одинаково и для поворачивающего и для обгоняющего! А вот что конкретно надо сделать для обеспечения этой безопасности - написано совершенно по-разному: обгоняющему прямо запрещён обгон поворачивающего ТС (с включенным левым поворотником), а поворачивающему в числе тех, кому надобно не создавать помех, обгоняющий не прописан! Т.е. эти архаичные "кто в кого въехал" и "кто у кого встал на пути" - это всё от лукавого, от лени и от безблагодатности сотрудников ГИБДД, оформляющих ДТП.

три случая с тремя разными вердиктами: виноват поворачивающий, виноват обгоняющий, обоюдка. Все три случая на регулируемом перекрестке

Конкретно в такой ситуации - безблагодатность - это даже обоюдка. Поворачивающий включил левый поворотник, посмотрел вперёд, не увидел там никого, посмотрел в зеркало заднего вида, увидил там обгоняющего и тем самым убедился в безопасности манёвра - встречных, которым надобно уступать при повороте, нет, а обгоняющему он помех не создаёт, т.к. тот не имеет перед ним преимущества.

 

[shirsh78]

Серьёзно!? Т.е. он как выехал из гаража, так и попёр по встречке?!

Да, нет! как выехал из гаража на "белазе" так и попер собирать нарушителей
Увидел-неувидел обгоняющего с нарушением, раздавил с формулировкой "его там недолжно было быть"
Глянул на знак "остановка запрещена" и езжай птичек разглядывай с мыслями что кто то помидору раскидал, ведь ТС там быть не должно и т.д.

Конкретно в такой ситуации - безблагодатность - это даже обоюдка. Поворачивающий включил левый поворотник, посмотрел вперёд, не увидел там никого, посмотрел в зеркало заднего вида, увидил там обгоняющего и тем самым убедился в безопасности манёвра - встречных, которым надобно уступать при повороте, нет, а обгоняющему он помех не создаёт, т.к. тот не имеет перед ним преимущества.

Эх, Вашими бы устами....
Предвижу ты скажешь что, водитель не обязан что-то знать...
но все же, ПДД не может противоречить конвенции, что судьи и принимают во внимание
Водитель, который намерен выполнить какой-либо маневр, например выехать из ряда транспортных средств, находящихся на стоянке, или въехать в него, принять вправо или влево на проезжей части дороги, выполнить поворот налево или направо для выезда на другую дорогу или для въезда в придорожное владение, должен начинать этот маневр только после того, как он убедится, что может это сделать, не подвергая опасности тех пользователей дороги, которые следуют позади него, впереди или навстречу, и с учетом их положения, направления движения скорости

 

[Can]

Да, нет! как выехал из гаража на "белазе" так и попер собирать нарушителей
Увидел-неувидел обгоняющего с нарушением, раздавил с формулировкой "его там недолжно было быть"
Глянул на знак "остановка запрещена" и езжай птичек разглядывай с мыслями что кто то помидору раскидал, ведь ТС там быть не должно и т.д.


Эх, Вашими бы устами....
Предвижу ты скажешь что, водитель не обязан что-то знать...
но все же, ПДД не может противоречить конвенции, что судьи и принимают во внимание
Водитель, который намерен выполнить какой-либо маневр, например выехать из ряда транспортных средств, находящихся на стоянке, или въехать в него, принять вправо или влево на проезжей части дороги, выполнить поворот налево или направо для выезда на другую дорогу или для въезда в придорожное владение, должен начинать этот маневр только после того, как он убедится, что может это сделать, не подвергая опасности тех пользователей дороги, которые следуют позади него, впереди или навстречу, и с учетом их положения, направления движения скорости

Короче водитель опеля сделал грубейшее нарушение ПДД, отправил товарища в реанимацию, и ему даже местечко в аду не зарезервировали?

 

[Vovanich]

Поворачивающий включил левый поворотник, посмотрел вперёд, не увидел там никого, посмотрел в зеркало заднего вида, увидил там обгоняющего и тем самым убедился в безопасности манёвра - встречных, которым надобно уступать при повороте, нет, а обгоняющему он помех не создаёт, т.к. тот не имеет перед ним преимущества.

Ловлю себя на мысли, что сам иногда, при повороте налево, не смотрю в зеркало (((.
Видимо успокоило/вает то, что сейчас, значительно меньше летают по встречке.
Опелевода на кОл.:yu:

 

[Мышь]

Авария, произошедшая в ночь на 13 июня на перекрестке улиц Рахова и Кутякова. На записи видно, как белый Opel на высокой скорости едет по встречной полосе и врезается в поворачивающую "Волгу". Напомним, что в результате аварии серьезно пострадал пассажир иномарки. Спасателям, чтобы достать молодого человека из разбитой машины, пришлось применять специальный инструмент. В состоянии комы пассажира госпитализировали​

http://nversia.ru/news/view/id/68856

Сосед мой, который на опеле. Я-то думаю, чего его машину не вижу во дворе...

 

[Vovanich]

Эх, Вашими бы устами....
Предвижу ты скажешь что, водитель не обязан что-то знать...
но все же, ПДД не может противоречить конвенции, что судьи и принимают во внимание
Водитель, который намерен выполнить какой-либо маневр, например выехать из ряда транспортных средств, находящихся на стоянке, или въехать в него, принять вправо или влево на проезжей части дороги, выполнить поворот налево или направо для выезда на другую дорогу или для въезда в придорожное владение, должен начинать этот маневр только после того, как он убедится, что может это сделать, не подвергая опасности тех пользователей дороги, которые следуют позади него, впереди или навстречу, и с учетом их положения, направления движения скорости

Ты водителя на опеле защищаешь?
Манёвр "Обгон" очень длинный по протяжённости, т.е. выехать на встречку это как правило вопросов и проблем не вызывает, но ведь надо ещё расчитать, как вернуться в свою полосу/сторону не создав никому помех. Вот как раз о возвращении на свою сторону ума у них не хватает, или не хотят об этом думать. (((
Ты считаешь, что водитель опеля это всё расчитал?

 

[Warlock]

но все же, ПДД не может противоречить конвенции, что судьи и принимают во внимание
Водитель, который намерен выполнить какой-либо маневр, например выехать из ряда транспортных средств, находящихся на стоянке, или въехать в него, принять вправо или влево на проезжей части дороги, выполнить поворот налево или направо для выезда на другую дорогу или для въезда в придорожное владение, должен начинать этот маневр только после того, как он убедится, что может это сделать, не подвергая опасности тех пользователей дороги, которые следуют позади него, впереди или навстречу, и с учетом их положения, направления движения скорости

Любитель ковырять изюм из булок детектед.

В той же Конвенции написано:

а) Обгон должен производиться со стороны, противоположной стороне, соответствующей направлению движения.

​

b) Однако обгон должен производитьсясо стороны, соответствующей направлению движения, в том случае, если водитель (погонщик), которого обгоняют, подал сигнал о своем намерении повернуть в сторону, противоположную стороне, соответствующей направлению движения, и направил свое транспортное средство или своих животных в эту сторону, с тем чтобы либо повернуть на другую дорогу или въехать в придорожное владение, либо остановиться на этой стороне.

Национальные ПДД, да, не могут (не должны) противоречить конвенции. И поэтому в ПДД РФ эта ситуация разрешена их системным единством - отсутствием приоритета у обгоняющего перед поворачивающим, прямым запретом на обгон поворачивающего налево и снятием запрета на обгон справа, с одновременным переименованием его в опережение.

А что до "подвергания опасности" (из Конвенции) и "убеждения в безопасности" (из ПДД РФ) - это, ещё раз повторюсь, описательные пункты во-первых, и опасности себя подвергает сам обгоняющий (нарушая конкретно установленные правила) во-вторых.

Ловлю себя на мысли, что сам иногда, при повороте налево, не смотрю в зеркало (((.

А я выработал в себе привычку устойчивую привычку смотреть, и дураку дорогу дам побибикав ему как положено (исключительно для предотвращения ДТП). По поводу повсеместного увлечения ГИБДД эвакуацией и как следствие - неисполнения целей административного законодательства (возникновение у всех остальных нарушителей крамольных мыслей об отсутствии неизбежности наказания) - негодую вместе с вами. Таких ситуаций, когда надо так и этак прикидывать ПДД к носу и к другим частям тела - просто не должно возникать. Должно быть так - выехал в нарушение ПДД на встречку - получи 5к с камеры. Проехал до следующей камеры - получи с неё 50к, накопил побольше - сдал машину приставам, нет машины - нет проблемы.

Манёвр "Обгон" очень длинный по протяжённости, т.е. выехать на встречку это как правило вопросов и проблем не вызывает, но ведь надо ещё расчитать, как вернуться в свою полосу/сторону не создав никому помех.

Именно это и вносит смуту в умы - подсознательное раскладывание манёвра "обгон" на 2 перестроения и 1 движение "без изменения направления". Типа, если смог выехать на встречку - то "я в домике"

 

[shirsh78]

Ты водителя на опеле защищаешь?

Я не "адвокат" чтоб кого то защищать,
но и водителю волги сейчас не позавидуешь!

Манёвр "Обгон" очень длинный по протяжённости, т.е. выехать на встречку это как правило вопросов и проблем не вызывает, но ведь надо ещё расчитать, как вернуться в свою полосу/сторону не создав никому помех. Вот как раз о возвращении на свою сторону ума у них не хватает, или не хотят об этом думать. (((
Ты считаешь, что водитель опеля это всё расчитал?

На дороге всегда были, есть и будут нарушители!
Одни нарушают, другие прут напролом, третьи стараются быть более внимательны чтоб
избежать подобных тяжб, которые предстоят водителю волги (сейчас еще наблюдается агитация четвертого типа "увидел нарушителя
иди на таран")
Но все мы люди, а не роботы! и по стечению фактов, каждый из нас может оказаться на месте "волговода"

 

[алекс164]

Ты водителя на опеле защищаешь?
Манёвр "Обгон" очень длинный по протяжённости, т.е. выехать на встречку это как правило вопросов и проблем не вызывает, но ведь надо ещё расчитать, как вернуться в свою полосу/сторону не создав никому помех. Вот как раз о возвращении на свою сторону ума у них не хватает, или не хотят об этом думать. (((
Ты считаешь, что водитель опеля это всё расчитал?

Ни кто не защищает опеля, больше скажу, что очень надеюсь что его сделают виновным! но как ни странно водителю волги могут впаять
8.1
Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.


Создание помехи часто считается более тяжким нарушением, и по этому есть шанс что его сделают виновным в ДТП.