Хорошее видео чтобы срач начать.
Да, весьма холиворная тема поворота налево и обгона. С видом "от первого лица" правда всё становится более-менее однозначно - до эпохи видеорегистраторов виновным в подавляющем большинстве таких ДТП "назначался" поворачивающий, как "неубедившийся в безопасности манёвра" (хотя убедиться - это общее требование, а в чём именно может заключаться опасность - написано в специальных пунктах), и эта порочная практика будет ломаться ещё долго...
однако ж: 8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.
В то же время пунктом 8.1 установлено: "При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения".
Этот вывод прямым образом противоречит пункту правил 8.2:
Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.
8.1, 8.2, 8.4... Кльова выхватить удобный пункт правил и применять его и только его к любой желаемой ситуации
Но про обгон есть специальные нормы, и в них поворотник - ВНЕЗАПНО - даёт водителю преимущество перед обгоняющим!:
11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
...
транспортное средство,движущееся впереди по той же полосе,
подало сигнал поворота налево;
Это положение в совокупности с положением, обязующим перед поворотом заблаговременно включать поворотник, не допускают конкуренцию обгоняющего и обгоняемого/поворачивающего, закрепляя принцип "кто первый встал того и тапки включил поворотник - тот и имеет преимущество". Т.е. в условиях повальной видеорегистрации весь вопрос сводится к необходимости определить, были ли нарушены правила обгона (обгон автомобиля с включенным левым поворотником) или правила маневрирования (поворот без включенного заблаговременно поворотника, из-за чего поворачивающий не имеет преимущества).
