А вот, меняет. Срабатывает пункт 8.9 ПДД:
А вот, не меняет - что бы сработал пункт 8.9 ПДД должна быть неоговорённая правилами очерёдность, т.е. пересечение траекторий без перестроения. Про 50 лет/выезд от химдыма уже многократно обсуждалось - даже если пренебречь требованием занять крайнее положение, повернуть одновременно могут только два ряда - первый ряд в первый ряд 50 лет, второй во второй (если там тоже пропускают). Третий и четвёртый ряды едут на "встречке" этого выезда и не меняя ряда попадают на встречку же 50 лет. Ряды на перекрёстках/пересечениях ПЧ никуда не исчезают - про это забывать не надо, поэтому очерёдность проезда очень даже оговорена - первым проезжает не совершающий перестроения.
Как это траектории не оговорены? А как же пункт 8.5, разве не чётко оговаривает траектории движения тс, как при правом, так и при левом поворотах? "По полосам" там нету.
Пункт 8.5 оговаривает не траектории, а положения перед манёвром. Т.е. в отсутствие знака "движение по полосам" поворот должен осуществляться "в одну струйку". Либо, если этим пунктом принебречь, то поворот должен осуществляться "каждый своим рядом", как если бы знак был. Тот же перекрёсток Танкистов/Навашина, если ехать от Аэропорта под горку, перед Танкистов налево поворот идёт двумя рядами (висит знак) - каждый поворачивает в свой ряд.
Если двое поворачивающих параллельно встречаются во время поворота, и нет знака направления движения по полосам, то виноват будет тот, кто не занял крайнего положения, т.к. его там, где он был, просто не должно было быть (тот факт, что нельзя предполагать соблюдение ПДД, тут не проходит, т.к. в отличие от ситуации "один ломит по встречке, другой поворачивает налево", в рассматриваемой ситуации оба водителя совершают одинаковый манёвр и имеют в связи с ним одинаковые обязанности, один ничем в этом плане не "зеленее" другого), если поворот идёт по полосам - виноват будет тот, кто вылез из своей полосы (осуществлял перестроение).