ужно уметь видеть вперед. Когда начинают трогаться вдалеке машины - проедь и подожди 10 секунд пока хвост тронется. И всем будет щастье. А перекрывать проезд всем сразу без разбора на неопределенное время как минимум глупо.
Мне лень рисовать картинки - попробую на пальцах объяснить, что если именно так и делать - именно так и получается.
Вот перекрёсток, пусть будет Университетская/Разина, раз уж про него начали. На главной Университетской перед перекрёстком останавливается машина, соблюдающая ПДД и выбравшая стратегию "сотрудничать". Со второстепенной Разина слева налево выезжает на свободный перекрёсток хитросделанная машина, выбравшая стратегию "нае...ть" и остаётся на этом перекрёстке (
нарушил первым!), т.к. выехать с него дальше на Университетскую не может. Стоим, ждём... Вдалеке, как Вы задали условие, начали трогаться машины. Сотрудничающий и соблюдающий ПДД выезжает на перекрёсток и упирается в бок хитросделанного, останавливается. Хвост машин, ранее занявших перекрёсток "утягивается" дальше на Университетскую, хитросделанный завершает поворот и останавливается задней частью машины как раз по границе перекрёстка, соблюдающий ПДД с удивлением обнаруживает, что он пролетел мимо кассы и остался частично на перекрёстке и сам стал нарушителем, не встав на занятое первым нарушителем место, а за ним с Разина уже вылез на перекрёсток очередной хитросделанный - круг замкнулся.
Если же стоять до тех пор, пока не "вдалеке тронутся машины", а как положено по ПДД - пока не будет очевидное место, куда выехать с перекрёстка, то можно простоять вечно будучи на главной. У перпендикулярного направления "геометрическое" преимущество - они стоят ближе к цели и при желании всегда успеют занять перекрёсток первыми, увидев освободившееся место, хоть они и должны уступать. Бить их в бок - тоже не выход из ситуации, а только её усугубление, чем те недобросовестные из них и пользуются. Вот и выкручиваются на главной как могут - ждут, стараются соблюдать ПДД, трогаются заранее увидив что впереди поехали, а дальше уж как получится, насколько "хвост"+хитросделанные продёрнутся... На 3 машины, или на 10 машин - тут не угадаешь...
Статья 12.13. Нарушение правил проезда перекрестков.
1. Выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который вынудил водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.
Всё круто, только со второстепенной едут по тем же самым ПДД, а не по каким-то другим. И для них, если они поворачивают, впереди (для них впереди) тоже затор и они тоже вынуждены остановиться!
И если бы на таком перекрёстке стоял бы экипаж ДПС, то этого вопроса бы даже не возникло - те, кто "геометрически" стоят ближе (как раз второстепенная) не злоупотребляли бы возможностью стартовать первыми и остановиться на перекрёстке ожидая, пока продёрнется хвост, а едущие по главной, как следствие этого, уже не обнаруживали бы с удивлением для себя, что несмотря на продёрнувшийся хвост они всё равно остались на перекрёстке. Так что меткое, и очень своевременное упоминание этого пункта ПДД! Только адресовано не тем, кому следовало бы.