Видео из Сирии - война в прямом эфире

  • Автор темы Zabnchulc
  • Дата начала
alalan77

alalan77

Активный участник
Регистрация
16.02.2010
Сообщения
8 854
Реакции
905
Баллы
113
Кстати, проблема-то на "Кузе" давнишняя
видно что то пора менять, только что, - не могу понять...(с) ВСК
кстати, а кому из чинов "прилетело" за миг? или как вчера Песков озвучил -"это сложная и героическая работа, главное что летчик жив". и пофиг на потерю самолета? кмк кто то должен быть наказан за "героическое" уничтожение ВТОРОГО самолета....
 
seryi

seryi

Активный участник
Регистрация
06.04.2010
Сообщения
21 871
Реакции
3 182
Баллы
113
S

SKA

Активный участник
Регистрация
30.08.2006
Сообщения
73 174
Реакции
6 746
Баллы
113
видно что то пора менять, только что, - не могу понять...(с) ВСК
кстати, а кому из чинов "прилетело" за миг? или как вчера Песков озвучил -"это сложная и героическая работа, главное что летчик жив". и пофиг на потерю самолета? кмк кто то должен быть наказан за "героическое" уничтожение ВТОРОГО самолета....
проблема уже выявлена - тросы поставлялись братской Украиной, адмиралы не виноваты
 
V

VarvarV

Участник
Регистрация
06.04.2007
Сообщения
316
Реакции
31
Баллы
28
к сожалению, у вероятного противника в случае обрыва троса даже менее энерговооруженные самолеты набирают скорость, высоту и уходят...


Длина палубы у амеров больше... высота борта тоже... самолет с гораздо меньшей взлётной скоростью... и ветер тоже мог помочь (самолет классического планёрного типа а не истребитель почти без крыльев) - поэтому и не утонул... + вообще повезло похоже просто. И кстати я бы на месте нашего командования тоже больше беспокоился о сохранности пилота - их реально немного и учить долго и дорого. А самолет - его построить быстрее гораздо... и по себестоимости подготовки тоже ещё посмотреть надо что затратнее.
 
S

SKA

Активный участник
Регистрация
30.08.2006
Сообщения
73 174
Реакции
6 746
Баллы
113
Длина палубы у амеров больше... высота борта тоже... самолет с гораздо меньшей взлётной скоростью... и ветер тоже мог помочь (самолет классического планёрного типа а не истребитель почти без крыльев) - поэтому и не утонул... + вообще повезло похоже просто. И кстати я бы на месте нашего командования тоже больше беспокоился о сохранности пилота - их реально немного и учить долго и дорого. А самолет - его построить быстрее гораздо... и по себестоимости подготовки тоже ещё посмотреть надо что затратнее.
кАнечно, Россия страна богатая, самолетов у нас припасено на века вперед
кидайте их в воду сколько вздумается
 
Crew

Crew

Активный участник
Регистрация
27.06.2010
Сообщения
57 166
Реакции
2 435
Баллы
113
qwinter

qwinter

Активный участник
Регистрация
04.07.2015
Сообщения
12 979
Реакции
1 492
Баллы
113
Видимо, разборки ещё не закончились...
Тот МИГ то же боевую задачу не выполнял. МИГи на кузе на летных испытаниях. Их только через 2 года планируют принять на вооружение.
 
Бриз

Бриз

Новичок
Регистрация
27.12.2007
Сообщения
41 790
Реакции
223
Баллы
0
А тросов разве не несколько на палубе?
 
alalan77

alalan77

Активный участник
Регистрация
16.02.2010
Сообщения
8 854
Реакции
905
Баллы
113
проблема уже выявлена - тросы поставлялись братской Украиной, адмиралы не виноваты
аэрофинишером взлетно-посадочного комплекса "Светлана-2" разработки Пролетарского завода (Санкт-Петербург)
про Уротросы не нашел... в ссылке seryi пишут что есть проблемы с финишером, но тем не менее версию что пилот садился не так как положено тоже рассматривают. типа не под тем углом и скорость не такая. да и по инструкции в таком случае должен взлетать...
интересно, сколько угробят техники, пока не решат вернуть кузю на место?
вчера где то попался коммент МО о падении Су. типа "авианосец и авиакрыло работают в штатном режиме выполнения задачи". это они про два потерянных самолета? или про неработающий финишер?
 
Jack64

Jack64

Новичок
Регистрация
01.12.2007
Сообщения
4 253
Реакции
3
Баллы
0
А тросов разве не несколько на палубе?

+1 Я конечно не пилот, но вроде как при касании они еще форсаж врубают, что бы при нештатной ситуации взлететь. В какой-то передаче подглядел. И думается, палуба должна быть расчитана на взлет в таких случаях.
 
K

KEEPER

Активный участник
Регистрация
29.03.2009
Сообщения
24 624
Реакции
359
Баллы
83
амерские видео посадок на авианосец-очень сложная задача оказывается. .....даже большую длину взлетки.....либерастне на заметку.....
ато тут уже вакханалия выше постами идет я смотрю-ну ловите.....голубчики вы наши неполживые... смотреть все и до конца)
https://youtu.be/84eVxXXdy-E
 
V

VarvarV

Участник
Регистрация
06.04.2007
Сообщения
316
Реакции
31
Баллы
28
Для совсем малограмотных: у амеров - авианосцы - палуба вполне как на аэродроме по длине... у нас авианесущий крейсер - палуба по меркам посадки с гулькин нос! Так что сесть на наш корабль амеры многие вообще не смогут в принципе - слишком сложно. Зато нашему крейсеру не надо сопровождение из пары десятков кораблей которое офигеть как затратное. Когда строился наш корабль - построили для тренировок специальный аналог на суше - после распада СССР остался на украине и разграблен... так что наши только начали полноценно тренироваться!.

У амеров кстати тоже достаточно инцидентов при постоянных тренировках

P.S. Допускаю проблемы с тросами - как конструктивные (нагрузку не держат, сложно заменить/починить в походных условиях или банально не предусмотрели запаса) так и от нашего бардака - обслуживаем как получится исходя из финансирования... и раздолбайства...

P.P.S. Вообще-то когда корабль проектировался - он делался четко под определенный тип самолётов - СССР (и США) могли позволить себе отдельные модели палубной авиации. Но по ходу стройки и ввода в строй решили вроде обычные слегка модернизированные на него ставить. Может они тяжелее или не могут оперативно кратковременный форсаж дать... вот и аварии. И кстати если пилот не палубник - то у него вроде не на автомате давать форсаж если коснулся полосы - а как раз наоборот тормозить и движком в том числе! Вот и могли сработать рефлексы. А из-за ограниченности пилотов у нас могут и обычных облётывать...
 
seryi

seryi

Активный участник
Регистрация
06.04.2010
Сообщения
21 871
Реакции
3 182
Баллы
113
у амеров - авианосцы - палуба вполне как на аэродроме по длине...
:D
Авиабаза Рамштайн является крупнейшим опорным пунктом американских ВВС за пределами территории США.

Авиабаза располагает двумя взлётно-посадочными полосами (08/26 длиной 3200 м и 09/27 длиной 2830 м).
https://ru.wikipedia.org/wiki/Рамштайн_(авиабаза)
 
S

SKA

Активный участник
Регистрация
30.08.2006
Сообщения
73 174
Реакции
6 746
Баллы
113
Перепись ура-патриотических открыта. А вот амеры............. а вот пендосня, у них там палуба другой системы.................. и небо голубее, а вода мокрее.
Кроме США и России, на глобусе ура-патриотика, других стран нет. А в то же время есть посудина которую можно было бы сравнить с Кузей. По длине палубы, по количеству самолетов на борту и прочим характеристикам. Это французский авианосец "Шарль де Голь".
 
Последнее редактирование модератором:
Crew

Crew

Активный участник
Регистрация
27.06.2010
Сообщения
57 166
Реакции
2 435
Баллы
113
И по количеству поломок как Кузя. Да и авианосцы все сыпятся. Один поход и капиталка.
 
S

SKA

Активный участник
Регистрация
30.08.2006
Сообщения
73 174
Реакции
6 746
Баллы
113
про Уротросы не нашел... в ссылке seryi пишут что есть проблемы с финишером, но тем не менее версию что пилот садился не так как положено тоже рассматривают. типа не под тем углом и скорость не такая. да и по инструкции в таком случае должен взлетать...
интересно, сколько угробят техники, пока не решат вернуть кузю на место?
вчера где то попался коммент МО о падении Су. типа "авианосец и авиакрыло работают в штатном режиме выполнения задачи". это они про два потерянных самолета? или про неработающий финишер?
https://life.ru/t/адмиралкузнецов/9...otorogho_svalilsia_su-33_sdielany_na_ukrainie
 
S

SKA

Активный участник
Регистрация
30.08.2006
Сообщения
73 174
Реакции
6 746
Баллы
113
5 декабря 2016 года две российских военнослужащих (медсестра и врач) погибли в результате прямого попадания мины в приемное отделение мобильного госпиталя в Алеппо.

1 августа 2016 года в провинции Идлиб был сбит российский вертолет Ми-8. Погибли пятеро — три члена экипажа и два офицера. Вертолет возвращался после выполнения гуманитарной миссии.

12 августа 2016 года при выполнении боевого задания погиб военнослужащий Аскер Бижоев.

22 июля 2016 года при выполнении боевого задания в районе Алеппо погиб контрактник Никита Шевченко.
.
8 июля 2016 года погибли командир 55-го отдельного полка армейской авиации полковник Ряфагать Хабибуллин и летчик-инструктор Евгений Долгин, когда вертолет, облет которого они совершали, был подбит с земли.

15 июня 2016 года в провинции Хомс погиб Андрей Тимошенков. По сообщению пресс-службы Минобороны, Тимошенков «предотвратил прорыв автомобиля, начиненного взрывчаткой, к месту выдачи гуманитарной помощи мирному населению».

7 июля 2016 года младший сержант Михаил Широкопояс умер в Москве от ранений, полученных при обстреле российской автоколонны в Сирии.

11 мая 2016 года погиб Антон Ерыгин. Он получил тяжелые ранения 9 мая во время сопровождения автомобилей российского Центра примирения враждующих сторон.

12 апреля 2016 года в районе Хомса разбился российский вертолет Ми-28Н, погибли два члена экипажа, чьи имена не раскрываются. В Минобороны заявляли, что вертолет не был сбит, а результаты расследования не были представлены.

17 марта 2016 года российский офицер спецназа Александр Прохоренко погиб около Пальмиры. О его смерти 24 марта сообщило Минобороны. По данным ведомства, военнослужащий в течение выполнял разведывательные задачи в районе Пальмиры, когда был окружен и вызвал огонь на себя.

1 февраля 2016 года погиб военный советник подполковник Иван Черемисин. По данным Минобороны, Черемисин был в Сирии в качестве военного советника.

24 ноября 2015 года морской пехотинец Александр Позынич погиб в ходе операции по спасению экипажа Су-24, сбитого турецким истребителем. В ходе операции один из вертолетов Ми-8, на котором перемещался десант, был подбит и совершил вынужденную посадку. Позынич получил осколочное ранение в шею и скончался.

24 ноября 2015 года погиб командир экипажа Су-24 Олег Пешков. Самолет был сбит турецким истребителем F-16 ракетой «воздух — воздух» в районе сирийско-турецкой границы в провинции Латакия.

19 ноября 2015 года погиб капитан Федор Журавлев. На похоронах командир Журавлева сообщил родственникам, что тот погиб в ходе спецоперации против боевиков Кабардино-Балкарии. Во время встречи Путина с вернувшимися из Сирии военнослужащими 17 марта вдове военнослужащего вручили награды. Позднее пресс-секретарь президента Дмитрий Песков подтвердил Reuters факт смерти Журавлева в Сирии.

24 октября 2015 года погиб контрактник Вадим Костенко. Официальная версия смерти — он покончил с собой на авиабазе Хмеймим из-за разлада «в личных отношениях с девушкой». Эту версию сообщили в Минобороны за день до похорон.


старшина Надежда Владимировна Дураченко, младший сержант Галина Викторовна Михайлова
 
seryi

seryi

Активный участник
Регистрация
06.04.2010
Сообщения
21 871
Реакции
3 182
Баллы
113
старшина Надежда Владимировна Дураченко, младший сержант Галина Викторовна Михайлова
Светлая память... Девушки были куда мужественней некоторых тутошних диванных вояк...
 
Sergei

Sergei

Активный участник
Регистрация
29.10.2004
Сообщения
23 929
Реакции
1 897
Баллы
113
Светлая память... Девушки были куда мужественней некоторых тутошних диванных вояк...
Как можно упокоенные души сравнивать?Что ж вы такие все ущербные и тупые?
 
Верх Низ