Вице-президент «ЛУКОЙЛа» госпитализирован после серьезного ДТП

[Osimka]

Предлагаю установить хотя бы административную ответственность за несение бреда на АС).

 

[telesar]

Вы не разу на служебном авто не ездили чтоль?

Ездил. И с водителями разговаривал. По-всякому бывает. Такие категоричные выводы делать, как Alex, не правильно.

 

[Джедай]

Предлагаю установить хотя бы административную ответственность за несение бреда на АС).

Это, наверное, в первую очередь Вас касается?

 

[Бриз]

Отвечать должны ВСЕ виновники. Бред Вы какой-то несете, товарищ. Хочешь - рискуй, не прокатило - отвечай. Ну ну.

Здесь нет ни капли бреда. И завязывай уже с подобными терминами, ясно?

 

[telesar]

Предлагаю установить хотя бы административную ответственность за несение бреда на АС).

Это, наверное, в первую очередь Вас касается?

Её это касается в последнюю очередь, кстати

 

[Alex 777]

Вы юрист?

И даже более того.

 

[Alex 777]

Теперь цитаты с правотеки.



Идем дальше, там же правонарушение:



http://www.pravoteka.ru/lib/ugolovnoe-pravo/0008/164.html

Ты вообще сам читаешь, че пишешь?

 

[Alex 777]

Ты проводил опрос среди водителей?

Практика большая.

 

[Фокс Малдер]

Найдены очевидцы аварии с участием вице-президента "Лукойла"

Активистам Федерации автовладельцев России (ФАР) удалось найти трех свидетелей аварии с участием автомобиля вице-президента "Лукойла" Анатолия Баркова, которая произошла в Москве 25 февраля. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на заявление лидера московского отделения ФАР Сергея Канаева. По словам очевидцев, ДТП, в котором погибли две женщины, спровоцировал водитель "Мерседеса" Баркова.

Сергей Канаев рассказал, что в момент ДТП один из свидетелей ехал позади "Ситроена", с которым столкнулся автомобиль вице-президента "Лукойла". Еще двое очевидцев следовали в попутном направлении "Мерседеса". Все они заявили, что готовы дать официальные показания в суде. Канаев отметил, что в ближайшие дни собранные материалы, в том числе и собственное заключение ФАР, будут переданы в МВД и Генпрокуратуру.

Авария произошла 25 февраля на Ленинском проспекте. Автомобиль Анатолия Баркова, двигавшийся в сторону центра, столкнулся с "Ситроеном", следовавшим в противоположном направлении. В результате ДТП водитель "Ситроена" Ольга Александрина погибла на месте аварии. Ее родственница Вера Сидельникова была госпитализирована. Позже она скончалась от полученных травм. Обе женщины являлись сотрудницами Научного центра акушерства. Сам Барков и его водитель в результате столкновения получили незначительные травмы.

Все трое свидетелей утверждают, что виновником аварии является водитель автомобиля Анатолия Баркова. По их словам, "Мерседес" произвел неожиданный маневр и выехал на резервную полосу, где столкнулся с "Ситроеном". Сергей Канаев отметил, что в том месте, где произошло ДТП, резервная полоса уже габаритов машины. По словам очевидцев, у водителя "Ситроена" не было шансов избежать столкновения.

По одной из версий, которую также рассматривают в ГИБДД, в произошедшей аварии виновата женщина, находившаяся за рулем "Ситроена". Официальное расследование причин ДТП продолжается. Сам Анатолий Барков выразил соболезнования родственникам погибших в аварии, а также попросил привлечь к расследованию независимых экспертов и очевидцев произошедшего. По факту ДТП возбуждено уголовное дело по статье 264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств)

Так как виновник ДТП до сих пор не установлен, следствие пока не признает потерпевшей сестру Ольги Александриной. Эту информацию "Интерфаксу" сообщил адвокат Игорь Трунов. По его словам, из-за этого родственникам не предоставляют материалы дела на ознакомление. Трунов также заявил, что потребует выдачи материалов вместе с сыном Веры Сидельниковой, который является мужем Ольги Александриной. По словам адвоката, "ее родственники не могут не признаваться потерпевшими, так как она не может быть признана виновницей".

тынц:to_clue:

 

[Бриз]

И про видео какое-то по ящику вчера говорили, что было оно, да пропало. Так ситроен на резервной полосе был, или его на своей достали?

 

[welcomeinside]

Предлагаю установить хотя бы административную ответственность за несение бреда на АС).

Вносите законодательную инициативу.

 

[welcomeinside]

Ок. К тебе приходит твой начальник и говорит: Иди убей человека.

Ээээ... убивать людей людей не входит в рамки должностных обязанностей большинства профессий. Так что не подходит. Увы.
ну если только в органах так принято.....
Притом описанное действо имеет признаки уголовного преступления. И имеется умысел. Имеется приказ.
И начальник должен будет отвечать за организацию преднамеренного убийства.
Не так ли?
А подчиненный может (должен) отказаться от исполнения и заявить на приказавшего.

Понятно, что впоследствии это будет скорее всего очередной "дымовский" и его показания будут равны нулю против показаний заказчика.

Вам ли не знать.

ПС. Довод: "Либо нарушай (юридически по доброй воле), либо ищи другую работу" кстати тоже не есть правильно. А вы про это и говорите.

 

[telesar]

И про видео какое-то по ящику вчера говорили, что было оно, да пропало. Так ситроен на резервной полосе был, или его на своей достали?

Как считаешь, если б Ситроен был виноват, пропало б видео?

 

[Бриз]

Довод: "Либо нарушай (юридически по доброй воле), либо ищи другую работу" кстати тоже не есть правильно. А вы про это и говорите.

Но никто не говорит, что это правильно. Это констатация факта. Минимум, который под силу человеку- не учавствовать в неправом деле. Максимум- воспрепятствовать ему.
"....никто поделать уже ничего не мог. Нет, мог, один, который не стрелял" ©

 

[welcomeinside]

И про видео какое-то по ящику вчера говорили, что было оно, да пропало. Так ситроен на резервной полосе был, или его на своей достали?

1. по ящику много всякой ереси несут.
2. думаешь на форуме есть хоть один свидетель произошедшего?

 

[Бриз]

Как считаешь, если б Ситроен был виноват, пропало б видео?

Если оно было (это непроверенная инфа), то- вряд ли. Хотя, если оба выехали на резервную полосу, это что, обоюдка?

2. думаешь на форуме есть хоть один свидетель произошедшего?

Маловероятно, но опираясь на источник, ответить-то можно.

 

[welcomeinside]

Но никто не говорит, что это правильно. Это констатация факта. Минимум, который под силу человеку- не учавствовать в неправом деле. Максимум- воспрепятствовать ему. "....никто поделать уже ничего не мог. Нет, мог, один, который не стрелял" ©

+1.
но роли баркова в деле отрицать тоже не стоило бы.

кроме водителя служебного автомобиля ответственность должны нести ответственные лица (будь то его непосредственный начальник, барков или еще кто-то)...

к тому же мы тут занимаемся словоблудием. домыслы и не более того...
не располагая фактами мы можем только догадываться, но... союз автомобилистов не стал бы просто так готовить заявление о свидетельских показаниях очевидцев, которые согласно порядку в нашей стране боятся разглашения своих имен/фамилий. дабы не пополнить ими оперативные сводки ...

 

[Osimka]

Довод: "Либо нарушай (юридически по доброй воле), либо ищи другую работу" кстати тоже не есть правильно. А вы про это и говорите.

По собственному опыту, во многих случаях люди подобную угрозу или вероятный отказ руководства додумывают самостоятельно, это не только выполнения ПДД касается, кстати, а например, лицензионного ПО и тп. И вскрывается это именно в ситуациях, когда петух уже клюнул, к сожалению. Согласна, что с другой стороны присутствует попустительство чужой халатности со стороны руководства, но тем не менее.

 

[welcomeinside]

касается, кстати, а например, лицензионного ПО и тп

да. поэтому все действия обычно у вменяемых людей производились с указания руководства. без указания руководителя у исполнителя нет умысла. ему это не нужно! а это разваливает дело (в нормальной стране).

что и подтверждается вашими словами

присутствует попустительство чужой халатности со стороны руководства

 

[Джедай]

Здесь нет ни капли бреда. И завязывай уже с подобными терминами, ясно?

Уважаемый, я с Вами на брудершафт не пил, "тыкать" мне не нужно. Научтесь для начала уважать собеседника. И на каком основании Вы обращаетесь ко мне в повелительном наклонении? Я Вам не сын и не подчиненный, что бы Вы мне указывали.
Попрактикуйтесь лучше на своих детях и подчиненных.

Уважаемый Alex 777. давайте разберем нашу беседу с самого начала. Вы сказали, что Барков же не хотел, что бы произошло ДТП. Я более чем уверен, что его водитель тоже не хотел ДТП, тем более с причинением смерти. Значит нужно освободить водителя от уголовной ответственности? Так что Ваше заявление относительно "он не хотел" некорректно.

Идем дальше, Ваше заявление относительно водителей высокопоставленных людей, в которых Вы изначально видите злостных нарушетелей.

По Вашей логике, Вы сами можете достроить цепочку мыслей.
Однако я не отношусь к людям предвзято (что проявляется в Ваших постах), и считаю что Вы - добрый, воспитанный и порядочный человек, хоть и постоянно "тыкаете" мне.

Поэтому, долой предвзятость.

Еще интересно Ваше высказывание "более чем юрист".
Кстате, если человек юрист, это еще не значит, что он прав.

Идем далее. Я не утверждаю, что водитель не виновен.
Сначала следствию предстоит выяснить, по чьей вине произошло ДТП.
Если Мерседес выехал на встречную, то скорее всего виноват водитель данного ТС. Однако, нельзя исключать и долю вину пассажира. Кстате говоря, который тоже является участником ДД.

Теперь порассуждаем.
Есть 109 статья УК. "Причинение смерти по неосторожности".
Предположим, водитель Мерседеса допустил выезд на полосу встречного движения (совершил неосторожное деяние), что повлекло за собой смерть двух лиц.

Можно предположить, что он совершил это неосторожность по своей инициативе, но нельзя исключать, что инициатива эта исходила от пассажира. Тем самым, пассажир подстрекал одителя к неосторожности, вседствии которой могли последовать смерть лиц, наненесение ущерба здоровья, чужому имуществу.