Велосипеды и все, что с ними связано

[Graf Habarovskiy]

сфоткать, но не успел ))

камера придет, буду видео выкладывать)

 

[Graf Habarovskiy]

Сегодня первый раз в жизни ехал на веле на скорости свыше 90 км/ч ))) Как то за фурой встал, а она вяло разгонялась, в итоге и я с ней так же разогнался, ровный асфальт, машин нет, вилку отключил, без подвоха, что машина резко тормознет, но все равно руки в готовности выжать тормоза)
п.с. страва работала в этот момент, 63 км/ч показывает максимум, виснет на большой скорости походу)

 

[Alex07]

Да вроде не виснет, показывает и выше скорость)
По Симбирской на спуске больше получались цифры пиковые.

 

[Лёхан 64]

Сегодня первый раз в жизни ехал на веле на скорости свыше 90 км/ч ))) Как то за фурой встал, а она вяло разгонялась, в итоге и я с ней так же разогнался, ровный асфальт, машин нет, вилку отключил, без подвоха, что машина резко тормознет, но все равно руки в готовности выжать тормоза)
п.с. страва работала в этот момент, 63 км/ч показывает максимум, виснет на большой скорости походу)

фура притягивает что ли?

Отправлено с моего D2403 через Tapatalk

 

[TAXIst]

фура притягивает что ли?

Отправлено с моего D2403 через Tapatalk

Мешок воздушный

 

[Лёхан 64]

Мешок воздушный

Что за эффект? Тяга?

Отправлено с моего D2403 через Tapatalk

 

[TAXIst]

Что за эффект? Тяга?

Отправлено с моего D2403 через Tapatalk

За любым объектом движущимся сзади создаётся воздушный мешок, область низкого давления. Если велосипедист или другая машина более мелкая в него попадает то сопротивление оказывается меньше недели ехать просто в лоб. Для велосипедиста это выше скорость при меньших усилиях для автомобилиста ниже расход

 

[Лёхан 64]

За любым объектом движущимся сзади создаётся воздушный мешок, область низкого давления. Если велосипедист или другая машина более мелкая в него попадает то сопротивление оказывается меньше недели ехать просто в лоб. Для велосипедиста это выше скорость при меньших усилиях для автомобилиста ниже расход

Понял. Спасибо
Но вот так, что то страхово ехать))

Отправлено с моего D2403 через Tapatalk

 

[lemon]

В лесу сухо,кто катал?

 

[shirsh78]

В лесу сухо,кто катал?

Дороги на кумыске сухие, только лужи, но все объезжаемы!

 

[Rulezzz]

Сегодня первый раз в жизни ехал на веле на скорости свыше 90 км/ч ))) Как то за фурой встал, а она вяло разгонялась, в итоге и я с ней так же разогнался, ровный асфальт, машин нет, вилку отключил, без подвоха, что машина резко тормознет, но все равно руки в готовности выжать тормоза)
п.с. страва работала в этот момент, 63 км/ч показывает максимум, виснет на большой скорости походу)

Честно, стрве больше веры. 52х13 на шоссейнике еле хватает чтобы не начать "забалтывать" на скорости 70, на горном 90 и "сидеть" за фурой... Всякое бывает, но звучит как фантастика.

 

[Graf Habarovskiy]

Честно, стрве больше веры. 52х13 на шоссейнике еле хватает чтобы не начать "забалтывать" на скорости 70, на горном 90 и "сидеть" за фурой... Всякое бывает, но звучит как фантастика.

Вроде утопией не страдаю) Да и 60 от 90 даже по ощущением отличаются. За широкой фурой не сильно "забалтывает".
А насчет стравы, да ладно, врет часто, где то она мне скорость записала свыше 160 км/ч, вчера тот же мост новый не сделала отсечку на отрезке вообще никак.

 

[Giv]

что машина резко тормознет, но все равно руки в готовности выжать тормоза)

А успеешь ли? Всё это конечно хорошо, но опасно блин! Не гуглил, интересно, какой тормозной путь у вела с такой скорости? )

 

[Rulezzz]

А успеешь ли? Всё это конечно хорошо, но опасно блин! Не гуглил, интересно, какой тормозной путь у вела с такой скорости? )

Все зависит от реакции. Тормозной путь сильно зависит от плошади пятна контакта покрышки с дорогой. Ну и если не пропустить момент начала торможения транспорта, то остановишься быстрее.

 

[Graf Habarovskiy]

еще,наверное, от веса самого велосипедиста, качества покрышки, вида асфальта, зависит. Думаю еще пяток факторов найдется.А вообще, смотря на профи, которые на мировых соревнованиях вылетают на больших скоростях- тормозные пути аховые)))

 

[gpoHbl4]

Имхо в Саратове нет горок, с которых можно ехать больше 90 на байке. Я даже не знаю где можно на шоссере так разогнаться.

 

[Graf Habarovskiy]

Имхо в Саратове нет горок, с которых можно ехать больше 90 на байке. Я даже не знаю где можно на шоссере так разогнаться.

Накатом с Кумысной 75 км/ч, а если крутить, получится больше? Опасно там, машин много. А в Соколе- там прямая на спуск длинная (давно не был), если усиленно крутить, то мне кажется и сотку можно.

 

[gpoHbl4]

Накатом с Кумысной 75 км/ч, а если крутить, получится больше? Опасно там, машин много. А в Соколе- там прямая на спуск длинная (давно не был), если усиленно крутить, то мне кажется и сотку можно.

Уже выше писали, что надо охренеть какую передачу, чтобы на скорости 75 что-то добавить. И потом не стоит забывать, что страва на телефоне и трэк записанный гармином отличаются очень сильно.

 

[Rulezzz]

Накатом с Кумысной 75 км/ч, а если крутить, получится больше? Опасно там, машин много. А в Соколе- там прямая на спуск длинная (давно не был), если усиленно крутить, то мне кажется и сотку можно.

Какая передача должна быть, чтобы после 70, а тем более 80 еще и подкручивать?
На Соколе Таксист был недавно, писал что дороги там теперь нет по которой можно было быстро спускаться.

 

[Graf Habarovskiy]

Появилось два часа времени, снова катнул традиционные два моста. Условия: температура +35, ветер боковой, машин практически нет. Решил продышаться. Начинал с 51,3 км/ч, фура рядом проскочила- немного ускорился до 58 км/ч, во второй половине упал до 48 км/ч, на дуге ветер задувать начал-41 км/ч, в пригорок перед кпп 38 км/ч. К чему это- да в принципе реально средние 50 выжать, ветер тока не встречный, и переднюю звезду мне чуть побольше)
Итог: 10 км я уже могу нормально проехать)
п.с. скрин лень было делать, фотками быстрее)